Kết quả tìm kiếm

10% tiếp theo Lắp lại như cũ thì ngược lại với trình tự mà em đã nêu bên trên, vậy là xong 90% công việc. Sau khi lắp vào, màn hình sẽ hiển thị bình thường, tất cả các chức năng điều khiển OK Giao diện Sync 3 Navi mới khá đẹp mắt

Thay thế cụm USB kết nối. Việc này là phức tạp nhất vì nó quyết định SYnc 3 có thể kết nối được với điện thoại hay không. 1. Tháo cụm USB bằng cách cậy nắp nhựa mặt cần số 2. Bên dưới nắp nhựa này sẽ có 3 giắc cắm: - 1 giắc của núm gài cầu (màu đỏ) - 1 giắc của cụm nút trơn trượt, đỗ xe (màu...

Lắp đặt cụm màn hình và cụm đầu đĩa. Về cơ bản thì cả 2 module của Sync 2 và Sync 3 Navi đều giống nhau về giắc cắm nên chỉ cần cắm lại giống hệt là OK :) Khi cắm các giắc lại thì màn hình mới của Sync 3 đã có thể hoạt động được cơ bản Tuy nhiên sẽ báo về cổng USB cũ sẽ không được hỗ...

Bắt đầu tháo lắp :D Đầu tiên, đây là hiện trạng nguyên bản cụm điều khiển phía trước của xe với màn Sync 2 nguyên bản Các tool để tháo lắp rất đơn giản, do toàn bộ các miếng ốp đều bằng nhựa và liên kết với nhau bằng các lẫy và 1 vài con lục giác 7mm nên các cụ chỉ cần: - 1 chiếc cậy nội...

Trước hết các phụ kiện cần có để nâng cấp được từ Sync 2 sang Sync 3: 1. Màn hình cảm ứng Sync 3 2. Cụm đầu điều khiển 3. Cụm USB kết nối Mấy món này các cụ có thể đặt mua trên Ebay, Amazon về giá toàn bộ rơi vào khoảng 20-21 triệu. Còn không có thể "móc" từ xe khác sang :)

Chào các cụ, Bấy lâu nay có rất nhiều cụ quan tâm đến việc nâng cấp màn hình Sync 2 của Ford Ranger Wildtrack đời 2015-2016 nói riêng và tất cả các xe Ford sử dụng Sync 2 khác nói chung. Màn Sync 2, sử dụng cảm ứng điện trở nên độ nhạy không cao, hơn nữa việc tuỳ biến giao diện cũng như các...

Không được cụ nhé

Xe gì cụ nhỉ?

Cụ hỏi mình bản đồ hay full tính năng ạ? Bản đồ + thẻ: 500k Full tính năng trọn gói: 1000k Bảo hàh trọn đời xe

Giờ lại có cả hạn 37 à các cụ :(

Vâng, dễ lắm cụ :)) Nên em chỉ dám đấu ở sới nào hình chữ nhật mà đô nữ ko đô ạ ;))

Em cũng thích bộ môn này, nhưng đô nữ trong bài thì có vẻ em xin nhường các cụ ;))

Lỗi nó là xác suất, ko nói lên đc điều gì nếu đc lựa chọn cụ ah. Mua xe nó dựa vào nhiều yếu tố Mer glc còn dính lỗi nước vào cầu đồng loạt mà vẫn bán ngon, Ev tại VN tính ra mới 1-2 xe lỗi thì quá thấp, ăn nhằm gì đâu cụ.

Thứ nhất là hỏng bugi Thứ nhì là hỏng cái gì bên trong :)) (xăng bẩn, kim phun, cảm biến gió, cảm biến oxy khí thải ...)

Cụ ko phát giá thì em mạnh dạn thả phát 580, cho tươi luôn ạ :)

Được 2 năm là khả năng bập bùng cao đó cụ, nên nếu lên đèn 2.0, nhớ giữ lại đèn zin nhé cụ :)

Vãi cả già mồm: vượt trái :))

Em đã gặp 2 trường hợp xe EV Bi bị lỗi hộp số và trợ lực lái nhé :( Dù biết là xác suất nhưng mà vẫn ít nhiều thấy lo lo ạ

Khỏi cần lắp ngoài thêm mấy món tự động gập gương lên kính, rồi tự động nghiêng gương chiếu hậu, ... hằm bà lằm nữa nhé Tiếp tục 2 chiếc Explorer đen được cập nhật full tính năng ạ ❌ Quên việc chế cháo, cắt đục đi ❌ Quên nỗi lo phải mua thêm thiết bị đi Cũ người mới ta, em kích hoạt tính năng...

Là em, em sẽ chọn Everest Biturbo 2 cầu ạ