Kết quả tìm kiếm

Hihi em đã bảo cụ rồi. Cứ bình cái thằng tĩnh. Lẽ ra cái lốc của cụ không phải thay. Mấy cái lốc lá này em ngầy i. Mất trọn tháng lương nộp vợ.

Hiện tượng này là do lỏng cáp màn hình thôi. Cụ chỉ cần tháo 6 con vít hai bên hông màn hình rồi hé màn hình ra dắt lại cáo là ổn.

Cái gì đấy gọi là mạch báo xăng bị hỏng. Cụ liên hệ cụ @rô tuyn lái xem nhé. Thay vào chắc được.

Cụ gần giống em. Đến ngao cũng ngán luôn. Em thay lốc mới 3 củ. Công cán, ga , dầu hết gần sáu củ. Chạy chưa đầy 1 năm cũng chế toi. Lần đó em rất muốn bán cho xong chuyện. Sau đó vài hôm chia sẻ trên chi hội mình. Em mua đc 2 quả lốc lỗi với giá 400k về tự xử xong xuôi chạy đi bơm ga hết 500k...

Em mua cặp mà phanh đâu 280k về tự xử mất thêm 5k xà phòng.

Em đang định chế con Em đang định chế con tda7377 vào. Con 7388 kiếm không ra cụ à.

Em cũng quang tèo mất em tda 7388.

Lẽ ra cụ phải dò chân loa trước. Xong xuôi mới cấp nguồn. Đằng này cụ lại làm ngược. Thôi giờ đành kiếm ic thay thôi

Cụ xem và chụp tên ic cháu xem có giúp đc giề không ?

Cụ lần chân loa thì mở ra xem ic tên gì rồi tra lên datasheet là ra chân loa. và xem qua ic cũng có thể nhận ra CS đã chết hay chưa à. Vụ này em cũng biết sơ sơ.

bản chất của xe cỏ nó rất khó tính đó cụ à.

Em thiên về ắc quy. yếu ắc quy cụ à

Tks cụ. Cụ quá khen, xe cỏ là phải mày mò thôi. Xe rẻ tiền ngắn nên phải cố. Lăm lúc vợ bảo suốt ngày bên V2 mày mò đến muộn ko thè hỏi một câu. bực mình lại muốn gắng sửa đc cho biết tay quânn giải phóng. hí hí

Đến giờ phút này em xin kết luận. Có anh em otofun, chả ngán bố thằng nào. Lên đây ai cũng nhiệt tình thấy sương ghê.

Em đăng ký nếu đồng còn ngon thì 3 củ. Ngược lại thì 4 củ 5 là ổn.

Thế à. vậy có sao không nhỉ ?

Xe em bị như em mô tả ban đầu rồi cụ. khi kích gầm lần đầu tiên theo như kinh nghiệm thì cứ gõ gõ vào củ đề, khi đấy chẳng biết chổi than đâu. Thì lại đề đc 1 phát, sau đó lại tậm tịt. Em quyết định mày mò mở củ đề ra xử lý vàd đã thành công mỹ mãn, không tốn một đồng nào. Chỉ có hơi mệt xíu ạ

Em định hỏi cụ vấn đề này lúc 21h nhưng sợ phiền cụ quá. Em có bơm mỡ vào phớt đuôi và vào vòng bánh răng cụ à. những chỗ truyền động ấy ạ. còn mấy chỗ cuộn điện + chổi than thì em suy luận là phải sạch sẽ là đc chứ không bôi mỡ vào. Thế chắc ổn cụ nhỉ ?

Và con tim đã quay trở lại. Ten ten ten rèn. Ngày mai mưa gió, có xe đi làm rồi các cụ à. Em xin cảm ơn chân thành đến cụ AlAjimi đã cố vấn rất nhiệt tình ạ !

Em thấy đến hang mục này. Nhiều mạt đồng thế liệu có sao không ?