Kết quả tìm kiếm

Cụ chỉ đi kiểu xoay ở trong phố thôi,cụ chạy đèo núi là tay bị trượt do vận động mồ hôi tay ra nhiều Ngoài ra cụ vắt chéo tay tận 10h và 2h thì như thế là chéo tay thì không nên.Em hay chạy đèo,nếu chạy quay đầu như hình nhụ vẽ thì tay phải em đặt hướng 5h rồi đẩy sang hướng 11h.Tay trái bắt từ...

Cụ lên dốc cụ sờ phanh 2 bên xem có nóng như nhau không.Nếu 1 bên quá nóng còn 1 bên ấm ấm thì đấy là do xe của cụ bị bó phanh.Còn nếu lên dốc mà máy có mùi khét khả năng do côn bị cháy

1) Mua xe 16 thì trước tiên phải xin giấy phép kinh doanh hộ kinh doanh cá thể tại Quận nơi cư trú.Sau đó lên sở xin giấy phép kinh doanh vận tải ở số 2 Phùng Hưng Hà Đông mất 21 ngày có khi hơn.Làm phù hiệu xe hợp đồng 2 ngày.Tròm trèm để xe ra được hết giấy tờ chạy luôn thì cần 1 tháng 2) Khi...

Xe 29 đi vẫn được nhưng tránh né hơi vất vả nếu gặp phải mấy tay chạy đầu kéo Còn số đt của em dưới chữ ký có cả 2 số cụ lưu cả 2 vào.Nếu đuôi 7000 không gọi được thì gọi sang số phụ 4566

Em cũng xin góp ý về vấn đề biển báo.Ở vn vấn đề biển báo quá nhiều mà là khó nhìn.Xin góp ý về đường cao tốc,đường nhiều làn. Với đường cao tốc,đường có nhiều làn ô tô thì xin làm ít biển báo và không phân làn từng loại phương tiện.Đã là đường cho ô tô thì chỉ ô tô chứ lại phân làn xe con xe...

Cụ cứ hỏi đặt phòng đi,nhưng chắc có chỗ ngủ,nhưng ăn thì em không rõ

Chân công nhận to phết

Đề nghị các cụ các mợ không quote nhưng bài nào đã hơn 1 năm nhá

Em hiện quote bài cụ khi đang ở Pắc Bó,chắc 10h đêm em vào tới,sáng mai 7h cụ gọi em là chuẩn hoặc cập nhật FB của em www.facebook.com/phamquanganh

Đường tốt nhất Hà Nội,cao tốc,CI4,Sơn Nam,Tuyên Quang,Hà Giang,Quản Bạ,Yên Minh,Mèo Vạc,Khâu Vai Còn đi đường theo bản đồ được mỗi đoạn cao tốc Thái Nguyên.Qua Chợ Mới thì đường nhỏ nhiều contener.Đường từ Chợ Ra lên 12km siêu xấu.Từ Bảo Lâm lên Mèo Vạc đang làm đập cũng rất xấu.Tốt nhất đi QL2

Đi QL3 và đi đường nào thì về đường đó.Mai em đi Bản Giốc đây

Năm ngoái nhuận 1 tháng nên sau tết hoa nở.Năm nay không nhuận thì trước tết cụ à

Thấy cụ trả lời là vẫn còn vụ thử phanh em với cụ đấy nhé

Nhà cụ toàn đường trường thì 30 vạn chả vấn đề gì, còn em thì đông tây bắc đèo núi là chính cụ nhé.Bạn em gần 40 vạn mà máy vẫn khô vì nó chỉ đường trường công nhân cuối tuần đá ngoài.Còn em xay Hà Giang cao nguyên đá là chính từ năm 2010,năm nay mới có 7 lượt thôi.Mà những chỗ em đi thì 2 cầu...

Đi với em thì nhiều lúc em viết lịch trình nhưng em toàn đi sai lịch trình nếu đi chụp ảnh.Bởi đi thế em kiêm luôn nhìn thời tiết,rồi sau đó đến chỗ có thời tiết đẹp để chụp.Em còn dự báo thời tiết tại chỗ đang đứng chỗ nào có khả năng có cảnh đpj để chụp là chạy tới đó trước.Nói chung em kiêm...

Ngủ nhà trình tường,mái ngói âm dương đem nằm lạnh thấu xương.Từ đó trở đi home stay bản em dẹp luôn

Xe 16 không cấm giờ,xe chạy vô tư,nhưng nếu đỗ xe thì nên gửi bãi gửi xe,hoặc phải ngồi trên xe không được rời khỏi ghế lái.Kể cả xuống lấy đồ cũng không nên xuống

Mấy cụ cứ rả rả máy dầu chi phí bảo dưỡng cao.Em chả hiểu cao về cái gì khi động cơ chả phải bổ,em chả hiểu mấy cụ lấy thông tin từ chỗ quái nào mà ra rả bảo dưỡng nó cao.Trong khi cũng chỉ thay dầu,bảo dưỡn may ơ,đến kỳ thay các loại lọc.Vậy mà cơ số cụ ra rả là đắt với rẻ trong khi đến định kỳ...

Đấy là lý do em viết topic này sau hơn 20 chuyến đi Hà Giang http://www.otofun.net/threads/ha-giang-den-roi-di-di-roi-lai-muon-quay-lai-nhieu-hon.934302/#post-25024129

Nói thực luôn đới,dân săn ảnh chỉ chờ nhưng lúc gió mùa lên để chụp ảnh mây luồn.Cụ lộc thế còn kêu gì