Kết quả tìm kiếm

Ảnh very đẹp. Kính đề nghị bác phọt thêm dăm ảnh đẹp nữa, ít màu đỏ thôi.

Tôi chưa đi lần nào. Cũng không delay.

Xét như thế, tôi nghĩ tụi FIA đang làm tốt: Nó giảm tốc độ xe xuống, nhưng lại tạo điều kiện để dễ vượt nhau hơn. Ở chiều ngược lại, do kiểu xe cũ gần hết room để phát triển rồi, nên những teams đông tiền, như anh Toto, Matia và anh Christian, sẽ phát triển nhanh hơn những anh như Alfa Romeo...

Kỹ năng trong sa hình nó khó thật, nhưng nó không phù hợp với thực tế mà lái xe phải đối mặt hàng ngày, nhất là những ngày mới có bằng lái đầu tiên, bác ạ. Thế nên, tụi ở bển nó tập lái ngoài đường, và không vô sa hình, chí ít là tụi châu Âu nó làm vậy. Như thế, khi bác ra đường với tư cách...

Đúng rồi, nó bảo vệ các team nhỏ và để cửa cho các teams phát triển. Hôm nay tôi xem oánh giá của anh Mike Elliot bên Mercedes. Hắn khoe là, từ xe cũ, tụi tau xách đi độc cái tay lái; còn lại thay bằng sạch. Tôi không rõ cái Lốp mới (vành 18 inch, to hơn) nó ảnh hưởng như nào tới các xe. Thấy...

Bác phải gọi ảnh là Sir Lewis nhé. Được gõ vai rồi đấy.

Theo reglement thì nhiều thứ không giải thích được nghiêm túc bác ạ, mặc dù tôi thực sự ủng hộ Masi làm như vậy hôm final race. Năm nay thì khó hơn cho các teams rồi, cụ thể là anh Toto và anh Christian, không quát race director được nữa.

Vụ nặng hơn là FIA nó ép mà bác, còn với các teams thì tôi tin là, xe không nặng hơn. Cái Net weight ấy.

Chuyện đúng sai họ biết cả bác ạ. Khi vụ việc "phức tạp", tôi thấy là "phức tạp" ghê lắm, thì ta tạm giữ thôi. Tất nhiên là khởi kiện, ta thắng địch thua, cái đó rõ rồi. Ai "thua", cũng rõ nốt. Btw, tụi tôi có lần gửi đơn khởi kiện 1 khách hàng bùng không trả tiền nợ. Gửi 2 năm, với đủ thứ...

Tôi thấy vụ này đặc biệt nghiêm chọng ấy chứ bác. Mấy người vô viện đấy. Tôi sẽ giữ xe 4 tháng, có thể gia hạn 4 tháng x vài lần, nhá.

Cái điều 49 nó thể hiện: NẾU bên Bảo hiểm đã bồi thường, thì ...., thôi bác ạ. Còn NẾU bên Bảo hiểm chưa bồi thường, thì có Điều nào bẩu nó PHẢI BỒI THƯỜNG TRƯỚC không bác? Cái điều 49 áp dụng cho trường hợp kiểu: Ví dụ bác mất xe, Bảo hiểm đền bác cả xe. Còn sau này, NẾU tóm được cu trộm, thu...

Ai da, không ngờ xứ phát triển như Mỹ mà tụi nó cũng khốn nạn vậy à bác? Thế mà tụi nó cứ rêu rao. Chỗ tôi ấy à

Để cho cái xe khỏi cháy, có cả 1 bảng Quy trình dày độ chục trang A4. Tôi nghĩ, dăm trang đã không được tuân thủ (do Lái xe) hoặc không thể tuân thủ (do Chủ xe).

Nhà tôi trả hơn 10 triệu. Cũng dạng Trọn gói có bằng lái. Tiền sân + thuê xe chip, tính riêng. Tôi hài lòng với ông này. Còn việc "giáo viên nó chỉ dạy trên hình để thi lấy bằng" là hiển nhiên rồi bác, vì Đề bài cũng chỉ ra có vậy. Và tôi thấy, đấy mới là cái sự ngu xuẩn, khi mà đề bài chỉ đòi...

Hehe, chúc bác và gấu nhà âm tính. Còn - - - thì khó, khi mà môi trường quanh bác nó +++ hết cả rồi. Tôi cũng xác định: Cố giữ gìn, nhưng khả năng cao mình sẽ dính.

Con tôi đang ở nhà vì tội F1 đây. Hôm trước, 1 bạn là F0, cách nó dăm mét. Đám xung quanh nghỉ. Hôm sau, bạn ngay cùng bàn nó F0, nó phải nghỉ. Test 4 phát, toàn - - - rồi.

Tôi cố xem trận Man City và Tottenham đêm qua. Anh Park Son và anh Kane đá như bị/được doping vậy.

Tôi không biết thầy dạy lái nào cả, nhưng thấy ông bạn cứ sắp qua ngã tư là nháy đủ 4 đèn. Hỏi tại sao thì nó lạnh lùng bẩu, thầy dạy như thế. Và hình như, cái sự Nhứt chớm cũng từ các ông thầy này mà ra. Học trò kiểu đó, ngay trên ô phưn này, nhiều lắm.

Thì chí ít, bác cũng phải bảo với họ: Quý vị nhận tài sản, tốt thôi, đi kèm cả nợ. Quý vị cứ cân nhắc và đong đếm.

Tôi từng đi với người nhà ở Khu đô thị Lideco. Hơi xa chỗ bác.