Kết quả tìm kiếm

Vấn đề của nó là ô nhiễm nặng khi tinh chế từ quặng làm ra thành phẩm, các nhóm ngành ô nhiễm thì căn bản các quốc gia phát triển họ sẵn lòng chỉ mua mà không nhất thiêt họ phải làm nếu có người làm và bán cho họ Ví dụ như chế biến Giấy, hay luyện thép phổ thông họ sẵn sàng nhập chứ không muốn làm

Xe với bộ số 4 số kiểu cũ hay 7 số kiểu mới thì ở đường phố đông lúc này ông 7 số khoang máy êm trong khi ông 4 số khoang máy cứ gầm gừ rung giật mỗi khi nhấn chân ga ( nói chung thì nhiều số vận hành êm ái hơn, chất lượng hơn )

VW chạy lành mà,em mua cái Golf cho bà xã từ 2013 tới giờ máy start stop mà mới thay cái bình điện sau 7 năm, và bộ lốp, từ lúc thay bình điện mới tới giờ cũng 4 năm rồi mà xe chưa khi nào ăn vạ hay bệnh vặt cả Chạy xe máy turbo thì quan trọng là không lạm dụng chân ga vô lý, không đạp ga lung...

Không hẳn là vậy,nhiều cấp số mục đích chính là để xe được chạy mượt mà hơn ở mỗi mức vòng tua máy khi chuyển số trong quá trình chuyển từ tốc độ thấp tới cao,nhất là khi lái xe chủ ý chạy nhanh mà không sinh Rồ hay Gắt máy từ lúc bắt đầu tới giới hạn ở mức tốc độ cao Việc tiết kiệm xăng nếu có...

Bên này thì người cáp phép xuống đường cho xe họ thường có bằng riêng cho món này ( như mình thì họ là Đăng kiểm viên với cái certificate đó nếu làm bậy thì họ tước cái giấp phép đó ) Tùy theo chỗ có chỗ xưởng sửa xe có giấy phép này hoặc không có. Họ thường chỉ quan tâm tới yếu tố an toàn, nếu...

Mình không đánh giá về trình lái xe của MN, cái mình muốn nêu ra là sự chủ quan, thiếu thông tin vh lái xe Úc,live stream..vvv Với em thì kẻ đáng trách nhất ở sự vụ này là tay Việt kiều ở bển ( ác cái món này sai là hết sửa )

Con mình phẫu thuật hàm ở bệnh viện này nên mình biết,( trang thiết bị nhân lực em nghĩ VN mình khó có BV nào có thể so sánh ) y-tá chỉ chăm sóc 2 bệnh nhân một ca làm việc ban ngày, tối có thể là 3 bệnh nhân, ở Cấp cứu thì 1-1. còn chuyên môn em không dám bình MN chắc chắn là được chăm sóc rất...

Chạy xe ở Úc là quá dễ cho tất cả mọi người, vì đường căn bản rộng, vạch kẻ rõ ràng, đèn và biển báo nói chung là quá dễ chạy, Tuy nhiên với người chạy lạ đường, khác văn hóa chạy xe thì vẫn có những khó khăn nhất định không phải lúc nào cũng đảm bảo sự tự tin 100% và họ cần phải tỉnh táo và ý...

MN được cấp cứu ở Melbourne Royal hospital là bệnh viện hàng đầu của Úc rồi cách nó một chút là Melbourne Royal Uni, và chắc chắn là ở mức cấp cứu 5 start cho trường hợp của MN rồi,chỉ là tới số thì phải chịu thôi

Mình có coi lại clip Uc3 thì thấy rõ MN rất chủ quan khinh địch,nhóm anh ấy cũng lạm dụng chạy ẩu A Việt kiều có lẽ đã định hướng sai về việc chạy giữa hai làn đường luồn lách ( Luật Úc chỉ được chạy khi tốc độ dưới 30km hoặc dừng xe ỏ các điểm giao cắt ) Tất nhiên là tài xế thì ai cũng có lúc...

Xe máy chạy bên này mà vẫn tương tác talk,rồi quay clip kiểu này thì cực kỳ rủi ro, dân Úc số đông họ chạy xe khá lành nhưng không có nghĩa là không có người chạy cẩu thả,Tại vị trí tai nạn là khu vực mật độ xe rất đông,dốc cầu lớn và kéo dài Đúng ra anh người Việt bên này phải cảnh báo trước về...

Không nhanh thì cũng khoảng 60 đến 80km, Cây cầu này có độ cao tương đương tòa nhà 20 tầng , chắc cũng khoảng 4-5 làn xe một chiều và mật độ luôn đông đúc, thời kỳ chưa nâng cấp thì 100km mà em chạy cạnh xe công mà nó còn hút xe mình rung rinh tay lái Dù anh ấy chạy nhiều đi nữa thì các yếu tố...

Cụ ấy dùng loại đó cũng ok mà,nó khác nhau công năng một chút, nữa là nếu cụ khoan lỗ lớn 20mm 40mm thì cụ sẽ cần tới nó thay vì sài mũi loại đầu mũi tên Nhưng ngược lại nếu lỗ nhỏ khoảng 6mm trở xuống thì lại phải kiếm loại đầu mũi tên vì loại hình trụ này không có đường kính nhỏ ( cái loại này...

ÚC thì cao tốc đa số chỉ 100km thỉnh thoảng có đoạn 110km Vị trí tai nạn hiện trạng nó chỉ chạy tối đa khoảng 80 vì đang nâng cấp, tuy nhiên thì cầu này rất cao nếu gặp ngày có gió thì chạy cũng dễ liêu xiêu với gió thổi mạnh Úc it tai nạn xe cộ, nhưng mà xe máy dính tai nạn thì 90% là ngắm Gà...

An toàn thì quan trọng vẫn là do người sử dụng, loại số 2 cò bấm thì thường máy lớn với cỡ lưỡi cắt lớn hơn cả và thường có hai loại size nhỏ 125mm, size lớn 180mm, em chưa thấy kiểu cò bấm đó với máy có lưỡi cắt nhỏ hơn Mua dễ dùng tay chân lóng ngóng thì sài số 1 với lưỡi cắt thường nhỏ từ...

Có Audi từng dùng CVT và họ bỏ để chuyển qua DCT thì phải Why did Audi stop using CVT? Senior Audi driving behaviour engineer Ralph Riegger has been quoted saying, “It isn't being developed anymore. It served its purpose because it was very good for fuel economy, but now we have this new...

Ly hợp kép DSG/DTC có nhiều trên các xe loại thường như Volkswagen/Skoda/ Hyundai hay BMW và nó đã phổ biến khá lâu trên thị trường gần 20 năm nay rồi

Mợ ấy nói đúng đó Cụ search " Avoid Double Taxation America " Vấn đề double tax này nó không chỉ riêng Mỹ mà nhiều nước đều áp dụng để tránh đánh thuế thu nhập hai lần đối với công dân của họ khi làm việc ở nước ngoài

Cũng không hẳn là như vậy vì quyền lợi, lợi ích chung và riêng mỗi quốc gia có thể là khác nhau, nhưng mới Mỹ thì sẽ khác Cụ nuôi Chó,Mèo Cụ ôm ấp chăn thả thế nào cũng được vì căn bản nó an toàn, Cụ nuôi con Hổ thì lúc nó bé cụ bế ẵm nó được chứ nó mà to lớn thì cụ phải sắm cho nó cái Chuồng...

Muốn rõ hơn Anh nào ngon hơn sau khi đôi bên táng Thuế thì phải nắm rõ về tính chất hàng hóa mà mỗi thị trường cần mua của nhau?cái nào thiết yếu cái nào thứ yếu? cái nào Anh Trung có nhưng anh bên cạnh cũng có, hay Anh Trump có nhưng G7 cũng có.....vvv và anh Trung có thể mua từ đó ngoài anh...