Kết quả tìm kiếm

Đây là hình thù em nó trên xe. Bây giò đạp xe không sợ bị trày nữa vì cả 2 tay đều là đổ có lịch sử, thương tích đầy mình hết :)

Em có mua 1 cái tay đề/phanh bị gãy cái switch unit. Lúc mua em cũng hi vọng là Shimano nó có bán cái part replacement và vậy thì mình có được 1 tay giá rẻ ... Tuy nhiên kiếm hoài không thấy và em quyết định ra tay luôn :) Em có 1 clip về nó

Nâng cấp lên là chuyện rất bình thường thôi cụ a. Do flat bar/ tay ngang thì xái bấm xả Tiagra sl 4700 (10s) hay SL Rs700 (11s) các dòng này là cho cùi đế mới 4700, 5800 hay r7000 trờ lên. 1. Xe hiện tại của cụ đang xài trục vuông nên thay giò đĩa và bb rỗng vào thì nó giúp đap nhẹ, nhanh. Nên...

Nó cọ nhiều như vậy là do lấp cái gạt đĩa chưa chuẩn thôi cụ a. Cụ đang xài 2x11s phải không a? Nếu của Shimano thì đọc ở đây. https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/RAFD001/DM-RAFD001-05-ENG.pdf Kiểm tra gạch đĩa của cụ có được như vậy không? Rùi chỉnh cái này xong rùi thì cái này còn chuyện...

Chuyển qua phanh dầu thì sẽ không cần suy nghĩ nhiều. Với tay ngắn chim ngắn thì nó cũng có loại R7025 hay R8025. Phanh dầu chỉ cần dùng lực nhẹ và cảm giác in control hơn ....

Em lần đầu tiên nhìn thấy cái nứt này bằng mắt là khoản 1 năm trước khi bán cái crankset r7000 cho 1 bác gần đường Võ Văn Kiệt. Cái crank của ổng là Ultegra 6800 bên phải dài 172.5 mm.

Các bác hãy đọc cái này https://www.cpsc.gov/Recalls/2023/Shimano-Recalls-Cranksets-for-Bicycles-Due-to-Crash-Hazard

Rãnh rỗi quá làm vài clips chia sẽ exp .... Trị nứt cổng nối dây dầu Tháo bộ phận shift Trị cháy răng

60 tr thì sườn carbon chính hãng Trung của như Pardus, Rollingstone ... Bánh carbon trung của Group phanh dầu r7020 hoac chơi lên Di2 R7100 Tham khảo https://www.facebook.com/NguyenBinh.CatBui

Cụ vào Decathlon và hỏi xe này thương hiệu của nước nào ạ? Nó là thương hiệu của Decathlon xe làm ở trung cua thôi.

Với em thì em không mất tiền mà chỉ mất công thôi cụ ạ ... Với các cụ khác thì - Sườn xe + Ghi đông 10tr - Bánh xe: 9tr5 khi mua mới - Bộ group Di2 r8170: 50tr tuy nhiên do em tối uu chi phí ( xài giò r8000, Tay lắc trái là second hand, Heo r8070, đĩa phanh rt900, sên M7100) nên còn 30-35tr ===>...

Em post nhầm. Mod xóa dùm em

Lên tub

So sánh 2 version

Tiếp theo là là cái seatpost high. Do cái size 51 nó recommend là 1m82 em thì cở đó nhưng có thể cái giò hơi dài Cái seatpost nó không kẻ vạch và không biết cái minimum insertion là bao nhieu. Em phải tìm hiểu và kẻ cho 10cm nhưng nó có cảm giác hơi thấp tí. Em phải chạy ra cái thằng shop...

Do cái sườn Java Fuoco Disc này nó không có tối ưu cho DI 2 nên có 3 vấn đề em mất công xử lý 1. Cái lổ để đưa dây Di2 cho cùi đề ... Em phải khoan cái lổ chờ ở sau cái seat tube nối với bb nhưng phải có cái kiếm cái nút cao su để không bi nước vào 2. Là cái chổ để pin ở cái seatpost. Em lấy...

Vài cái ảnh close up...

Cuối cùng thì cũng lên đĩa…

Không biết làm gì mà bị mod tịch thu bằng rùi? Chính xác là 1 tay buôn bán xe chuyên nghiệp nhưng cứ lên phố làm như dân yêu xe, khoe xe ... mệt thật ... Tuy nhiên không biết lý do là gi?

Có tiền có điều kiện hòi làm gì mệt hơi vậy cụ!? Nguyên thùng, nguyên đai về xé trinh có sướn không? Mà mua về build/rap ai bào hành. Mà dân chơi mà con lên đây hòi. Trên này toàn mấy ông mới vào đời thôi ...