Kết quả tìm kiếm

:) Trong thớt này em thấy nhiều cụ đam mê xe quá, toàn tự sửa giống em :D. Em rất muốn giao lưu cùng các cụ. Hiện tại em cũng có một cái xưởng vẫn đang để anh em tụ tập. Nếu các cụ không chê, em mời các cụ cứ đến xưởng em mà sử dụng đồ (có cầu nâng, máy nén, máy hàn, máy giật,... đủ cả). Các cụ...

Cụ mang qua cho em nghía thử xem đang vấn đề phần điều khiển hay vấn đề phần cơ khí nhé.

Đánh bóng xe tưởng đơn giản nhưng thực tế đòi hỏi sự kiên trì, cẩn thận của người thợ. Vì nếu tuân thủ đúng kỹ thuật, làm kỹ càng cả 3 bước đánh bóng thì đối với màu xe sáng (mất ít thời gian hơn xe đen) cũng phải mất nửa ngày, mầu đen mất cả ngày. Cụ mà đánh bóng nên chọn chỗ mà có thợ sơn...

Cái hộp diêm này là thiết bị định vị GPS cụ ạ. Tín hiệu đầu ra của nó sẽ là thông số tọa độ hiện tại của thiết bị (của xe). Nếu cụ dùng một thiết bị hiển thị hay chương trình quản lý, nó sẽ hiển thị cho cụ tọa độ hiện tại, quãng đường đã đi... Tiện thể nếu cụ không dùng cho em xin cái hộp diêm :P

Như em đã SMS, nếu cụ thay gioăng hàng OEM thì cụ cứ gửi số VIN em check rồi báo giá, thời gian. Còn gioăng ngoài thì phải xem mẫu gioăng của xe, để xem loại nào phù hợp, đánh giá ưu khuyết điểm cụ ạ.

Xe cụ đang nằm đâu, bọn em qua thăm nom, đường sữa? Dịch vụ của bọn em là chui vào tận răng khách hàng :D

Gần giống rồi đấy cụ, nhưng máy của em nhìn xinh hơn nhiều. :P

Đúng là không khác gì giặt khô cụ ạ. Máy của em khác cơ, chổi nó nằm luôn ở vòi phun. Nói chung cá nhân em cũng chả thấy nó quá tác dụng. Chủ yếu vẫn là mình cọ rửa bằng tay rồi lau đi cho sạch. Dùng các dung dịch dưỡng chi tiết nhựa, cao su... cho mới và bóng.

Hôm nọ có cụ rửa xe ở bên cạnh chỗ em, cũng rửa máy, ủ dầu... Sau không đề nổ được, nước thì lại vào đèn. Cụ nào thi công món này nhớ bọc kín những thiết bị nhạy cảm, kiểm tra đèn, hoặc bọc đui đèn, mép củ đèn vào nhé. Không là toát mồ hôi đấy :P

Thợ phán thế này thì chưa ổn. Kể cả không có đồng hồ áp suất thì vẫn kiểm tra được bằng kinh nghiệm. Mà thực tế làm cái thiết bị đo áp suất xăng có gì phức tạp đâu, lên chợ trời mua đồng hồ, vòi cao su và ống cút, hết có hơn trăm tất cả thôi ạ. Mà cụ làm đủ kiểu: vệ sinh lọc gió, thay buzi, thay...

Nhiều khi nó là thú vui thôi mà cụ :). Cái gì đem lại cảm xúc cho mình cũng đều đáng trải nghiệm. Em nghĩ các kỹ sư, thợ cơ khí Việt Nam nên tìm cách thiết kế và gia công những chi tiết sao cho tinh tế, bền đẹp gần như ngang ngửa với các hãng hàng đầu.

Em vẫn sơn mà cụ. Cụ đem xe qua ủng hộ nhé ạ. Tiện thể em cũng muốn quảng cáo luôn dịch vụ đăng kiểm xe. Thực ra cũng chả có gì phức tạp, chỉ là tiện cho cụ nào bận bịu, ngại việc xếp hàng, rồi thì đk đi đk lại. Cụ nào lo lắng xe mình liệu có pass ĐK đc ko cứ qua chỗ em "đăng kiểm" trước...

Cụ nào bận bịu, ngại xếp hàng hoặc lo lắng xe mình ko qua Đăng Kiểm thì qua em nhé. Em sẽ kiểm tra trước để đảm bảo các thông số kỹ thuật cơ bản đạt yêu cầu: phanh, lốp, đèn, gầm... Còn các vấn đề khác thì các cụ yên tâm, mình cứ đúng luật, bảo đảm ko ai bắt nạt đc (tất nhiên các cụ độ thì vẫn...

Cụ ngại đăng kiểm ạ? Cụ nào mà bận, lo lắng xe mình ko qua đk thì cứ qua em nhé. Em kiểm tra kỹ thuật, đưa đi đk, các cụ đi làm về qua chỗ em là đã có tem mới rồi ạ.

Cụ kêu em mà không inbox cho em biết, em giật cả mình, tưởng thằng bạn nào dìm hàng, hóa ra cụ khen :D. Tinh thần thì em chuẩn bị rồi. Em cũng chỉ ăn mới phục vụ các cụ thôi mờ :">

Cụ cứ qua bọn em, đảm bảo dịch vụ vàng :P. Cụ mà không ưng thì cứ dong xe về thẳng thôi :D

Chán mấy ông quản lý quá, bao nhiêu việc cần kiểm soát chặt chẽ thì ko làm. Toàn đi soi mấy cái vớ vẩn, làm mất hết cả say mê của nền độ xe Việt Nam.

Tuyệt quá cụ ơi. Giá mà em vodka cho cụ đc chục ly nhỉ. Ước gì cụ ở đây giờ này ;))

Vâng, đúng là trong tờ đăng kiểm không ghi thông tin về màu nữa. Màu chỉ hiển thị trong đăng ký. Em sorry. Nhưng đăng kiểm vẫn check màu đúng với đăng ký.

Địa chỉ em ở B10A Nam Trung Yên, cạnh Sở KH&ĐT Hà Nội. Cụ cứ đến Keangnam gọi em ra đón cũng được. Vespa thì bọn em cũng đã từng gò lại mấy em, giao lưu bia bọt là chính.