Kết quả tìm kiếm

Cái đó không đủ tiêu chuẩn của cụ đâu vì chỉ có Biển,cảnh đẹp mà thôi.Còn những cái còn lại thì cụ đừng nên mơ vào những ngày lễ tết cụ nhé

Ninh Bình Thanh Hóa không có cao tốc cụ nhé.Chỉ là QL thôi,còn nếu ra đường HCM thì gần nhất cụ nên rẽ lỗi đi QL30 SANG 21B ra Đại Nghĩa rồi ra Chợ Bến.Cụ đi đâu mà cần ra đường HCM.Nếu đi Nghệ An thì ra Xuân Mai cho nó lẹ và thẳng đi Thái Hòa rẽ QL 48 ra Yên Lý

Xe em có sẵn ESP và em đi đèo núi hoài nên thấy nó hiệu quả.Chỉ có mấy bác bên hội Toy là khăng khăng khẳng định không cần thôi

Em đang muốn vào Tương Dương chụp ảnh đây nhưng xe em 1 cầu không đi được.Xe em là chở khách hợp đồng nên đường trường là chính chứ không phải xe chuyên đi ọp dốt.Còn cụ chơi toàn xe chuyên dụng 2 cầu chui vào đó,lại còn chơi toàn xe nhập.Cụ vào đó bằng Zace,Innova hay Fotu 1 cầu xem.Chứ xe 16...

Cái ảnh chụp đó là đoạn đẹp nhất đấy,đoạn xấu thì giống như góc trái ảnh ấy.Còn đoạn xấu thì chả có tay để chụp ảnh đâu,2 tay đánh lái liên tục để tránh ổ voi và sống trâu,đá hộc chạm gầm.Đi chậm không sao,cứ tầm 10km/h mà hơi xuống ổ gà thôi là gầm kêu xoèn xoẹt vì vướng đá Đường HN đến Hội An...

Nhiều lúc đi bằng niềm tin cụ à.Sống trâu cao làng nhàng 20 đến 30cm do các xe tải nặng tạo thành rãnh sâu.Ổ Voi cũng thụt từng đấy nếu sa hố,trung bình to khoảng dưới 1m,nhưng có nhiều hố to hơn và hố liên tục nên không đi trên miệng hố được mà phải lao bánh xuống.Đất bùn nhão vì mùa lạnh nó có...

Thế nên không thể luyện lái nếu xe thiếu option.Chứ test kiểu em bảo thì các xe không có đều quay không kiểm soát được hướng luôn nhất là mấy anh box Toy luôn khẳng định không cần các hệ thống ổn định điện tử

Nhưng xe Bim với Mer là dễ chơi nhất trong test chướng ngại.Nhưng chướng ngại kia là chỉ tránh sang bên chứ không phải tránh ra và chuyển về làn.Chứ tốc cao phanh tránh và chuyển về làn là những xe không có ASR và ESP là tèo trước

Nếu là em thì em không chơi kiểu lốp kép như thế mà chơi theo kiểu 6x6 ba chân như kiểu xe tăng ấy, vì chân nhiều thì xe sẽ đỡ xóc hơn vì em nhìn thấy ảnh thằng Mer Sprinter 3 chân rồi.Thứ đến là thiết kế khung gầm hệ thống an toàn của thằng Mer em thấy yên tâm hơn

Nếu em có tiền em mua chiếc 20 chỗ rồi làm thành 9 chỗ.Xe không chơi loại 4 bánh mà là loại 6 bánh lốp dọc(không phải lốp kép phía sau).2 hoặc 3 cầu,giảm xóc thủy lực,điều hòa chơi loại nhỏ nhất 9000BTU.Biến cái xe trở thành nhà di động thực sự.Xe em đang đi cũng như nhà di động rồi,xạc cho các...

Em hạng Dê cụ à Vừa đi em thỉnh thoảng vẫn đọc chú niệm kinh.Đi bằng niềm tin cụ à :)),tin là phải đến,tin là xe sẽ không sao khi đi đường đó:).Mụ ZON ZON đi cùng có hỏi có đi được không.E chỉ trả lời đi bằng Niềm Tin :).Không đi không được vì đoàn xe máy 7 xe đi đường đó đúng lịch trình nên...

Nói thực với cụ gần 5 năm lái xe 16 chỗ,em đi rất nhiều đường xấu,quả thực nó chỉ xóc và đi chậm thôi.Nhưng chưa bao giờ em gặp phải đường xấu như từ Bắc Hà đi Xín Mần,vừa mưa phù,vừa sương mù dày đặc,vừa đất bùn nhão,vừa đá tai mèo to cỡ nắm tay trở lên rải đường(đổ ra đường thì đúng hơn).Mà em...

Càng đi nhiều em càng thấy sự quan trọng của xe 2 cầu lúc cần thiết mà xe em lại không có

Toàn xe khủng việt dã chứ có phải xe dân dụng đâu.Cụ đi Innova,đi grandit,everet,Jinger,jolie,zace xem sao Cụ nhắc đến cụ ô tô Hà Giang thì copy lại pm cụ ấy gửi em Mà copy lại pm của cụ otohagiang Em muốn hỏi cụ là cụ đi đường này chưa và độ xấu ntn Sìn Hồ đi Lai Châu mới, Bắc Hà đi...

Nhưng cụ đi mở đường toàn xe chuyên dụng chứ không phải dân dụng.Em hỏi cụ là cụ đi xe gì mở đường vậy

Em thấy phía bắc này đường 1 là tệ nhất.Nhưng năm ngoái em đi Đà Nẵng thì có ông khách người Huế có nói.Năm nào chú cũng về quê.Từ vĩ tuyến 17 đổ vào Huế,QL1A 40 năm nay chả thấy sửa gì cả.Còn đường mòn thì lại quá ngon vì quá ít phương tiện trọng tải lởn lưu thông.Chứ từ HN đi theo đường HCM...

Chiều nay vẫn tọa độ cũ hả các cụ

Vâng các cụ trong miền nam cứ nói là chuyện nhỏ vậy em mời các cụ đi cùng để em dẫn đường cho.Em mới đây dẫn 1 đoàn 14 người đi bằng 7 xe máy còn em đi ô tô chở đồ và 2 người hỗ trợ đoàn.Đoàn thì 1 nửa ở SG và 1 nửa ở Đà Nẵng.Nhiều bác có tuổi cũng là lái xe lâu năm.Các bác ấy nói sau chuyến đi...

Nhiều cụ trẻ kinh nghiệm còn thiếu nên tìm người bổ túc,nếu các cụ rảnh ngày thường trong tuần em chỉ các cụ cách đi và xem các cụ đi ntn.Học phí tính bằng nước uống trong quán cafe thôi nếu các cụ ở HN.Em bổ túc cho các cụ những kỹ thuật cơ bản nhất,kỹ thuật phanh,kỹ thuật về số hay tăng số

Thì chưa chạy đến mức đó là nhiều người đã bán xe rồi thì làm sao biết được nó có hỏng hay không