Kết quả tìm kiếm

Không phải xe nào cũng như nhau đâu,giữ côn như vậy dễ chết máy

Đi QL5 đến đoạn giao nhau với QL1 thì rẽ trái đi thẳng theo đó đi,khi nào có biển báo rẽ phải đi Phả Lại thì rẽ đường đó thôi,đó là QL 18.Nếu chỉ đến HL thì qua 3 trạm soát vé,nếu qua cầu Bãi Cháy là thêm 1 trạm soát vé nữa.Khi đến các thị trấn phải đi đúng tốc độ cũng như ra khỏi thị trấn vì có...

Gặp phải hôm có thanh tra đến đuổi hết giám thị ở trong phòng thì nhắc bằng niềm tin hả cụ.Lần trước em thi cũng gặp cảnh tương tự,các thày trước lúc thi bảo yên tâm vào nhắc hay có người vào nhắc nhưng hôm đó thanh tra vào đuổi hết chỉ để 1 em ở lại làm in giấy thi

Không đơn giản đâu nếu không tập,đang quen thao tác cả 2 tay 2 chân sang số AT lại chỉ cần 1 tay 1 chân là thấy thiếu dễ cuống ngay nếu không tập vài ba ngày

Em chắc 9 phần là cụ này chuyên lái xe số sàn nhưng xe mới cứ nhảy lên lái nên gây hậu quả

1 trong những topic tuyến HN-HẠ LONG Các bác cho em hỏi thăm cung đường Hà Nội-Cửa Ông http://otofun.net/showthread.php?t=70345

Cụ không đọc các thớt về tuyến Hà Nội -Hạ Long à.Sao Đỏ bắn 24/24.Có nhiều khi XXX chuyển xuống cả Phả Lại bắn.Nếu đủ lệnh khoán thì tha chứ chưa đủ lệnh khoán là toi rồi

ra Cao Bá Quát cho gần cậu à,nhưng cậu là cá nhân nên ra hỏi trực tiếp,tôi lấy phù hiệu xe hợp đồng nhưng là lấy công ty của mẹ tôi rồi đăng ký thêm có chức danh kinh doanh vận tải thì chỉ cần phô tô đăng ký kinh doanh + phô tô đăng ký và đăng kiểm + đơn mẫu xin phù hiệu(xin ở đấy luôn).Mà cậu...

Phòng thi nó có 1 máy chủ quản lý và liên kết với các máy con,trừ khi bác trực tiếp xóa bài ở máy chủ chứ không xóa được từ máy con đâu

Còn Sài Đồng và Bần nữa chứ.Chỗ Sài Đồng là nơi nhiều người máu vượt xe nên cũng hay dính

nhanh 1 giây chậm cả đời,dù sao cũng là 1 bài học cho những người khác vì tính nóng vội mà quên đi luật lệ giao thông cũng như bất chấp an toàn cho bản thân.Bản thân chiếc 15 chỗ không gây ra nhưng phải chứng kiến như vậy cũng sốc.Văn hóa đi đường của nhiều...

Ngay ở cột đèn phía trên cầu vượt có gắn camera bắn tốc độ luôn thế nên đi trên đó xuống dốc cứ 50km/h mà đi,không xuống là bị tóm,không vượt phải

Đúng là phải có đạo đức lái xe mới được.Các cụ hãy nhớ cho em câu này "tránh thằng cùng chiều,đe thằng ngược chiều" .Nếu thấy xe trước nó đang cố vượt thì nó đang đe các cụ thế nên các cụ cứ giảm tốc đi về bên phải cho lành.Còn đi cùng chiều nhiều thằng chả cần nhìn người cùng chiều đi với mình...

Chỉ được cái nói đúng,

với em thì cụ còn thiếu,em mạo muội thêm số 6 cho cụ 6.Trong TP không cài nhưng ra khỏi TP là phải cài( vì em chạy xe 15 chỗ,khách lên xe em là phải cài hết vì xe em ngồi chân không chạm đất)

Nếu đi từ HN lên thì bên phải không có biển báo bắt đầu TP PL nhưng cuối thì có đấy chứ,cụ chạy lẹ quá nên không thấy rồi.Còn đi từ Nam Định hay Ninh Bình về là đều có biển báo bắt đầu và hết thị trấn đấy chứ

Nói thật là đi xe 5 chỗ thì cụ vẫy thoải mái nhưng các xe phía trước chả để ý đâu vì kính xe con ban ngày sẽ bị nắng chiếu thế nên nhìn vào xe rất khó nên cụ ra tín hiệu bằng tay thì xe trước khó mà có người nhìn thấy ,nhất là dán kính chống nắng thì pó tay chấm cơm.Mà cụ ra tín hiệu kiểu gì,nếu...

Đọc đi đọc lại mình mãi mới chỉ hiểu lờ mờ.Nếu đi từ hướng bắc xuống nam(HN-Ninh Bình),đi hết Đồng Văn nhưng không có biển báo hết đô thị nhưng biển báo bắt đầu thị trấn Đồng Văn lại ở bên kia đường nên nhiều người đi qua thị trấn không để ý là đã ra hay vẫn ở trong nội thị Đồng Văn.Đi đến Phủ...

Vista không chạy được đâu vì tôi cũng dùng Vista Ultimate 64bit,nếu cậu dùng vista thì vào trang www.lenduong.net cho nhanh

Nếu cậu muốn chắc ăn ở những điểm dừng khi thi bằng xe nào đó thì cậu chịu khó kẻ 2 vạch trước mũi xe đó rồi(hình dưới) vào xe ngồi xem phía bên phải nó ở trên gương chiếu hậu bên phải và điểm nào trên kính lái