Kết quả tìm kiếm

vào hãng thay chip điều khiển mới và cài lại chìa , cụ không nói xe cụ đời nào lên ko báo giá được, chíp đk chìa khóa civic 2.0 có 2 đời giá khác xa nhau nhiều

túm lại bác muốn tư vấn cái gì đề mây bác đi xe này chia sẻ kinh nghiệm với bác chứ

bi moayo trước accord 2.4 usa em luôn tồn kho, đảm bảo hàng honda usa 100% bác nào đi accord lấy ủng hộ em cam kết hàng chính hãng . chợ hn toàn china các bác nhé http://phutunghonda.net/bi-moayo-truoc-honda-accord-75.html

mấy cái này số 6 đố ngọc du họ bán , 524 chạy qua đó mua rồi bán lại cho các bác thôi nhé

hàng mới nhập , giảm xóc trước civic hàng chính hãng 100% made in thailand http://phutunghonda.net/giam-xoc-truoc-civic-2-0-252.html

tiếng kêu lục cục gầm bên lái thì cho xe vào gara lên cầu kiểm tra mấy cái rotuyn : lái trong, lái ngoài , rotuyn cân bằng , rotuyn trun đúng, cao sua đầu càng a lái và cao su cân bằng nữa , cái nào bị hỏng hoặc dơ đều gây ra tiếng kêu lục cục vì vào xóc

nếu vỡ cái ốp gương thì thay ốp gương đơn giản 550k trong hãng bán, nếu vỡ đèn xin nhan trên gương thì trong hãng 2.2t cái đèn xin nhan đó . em còn cả cái gương tháo xe 2.5t đây http://phutunghonda.net/guong-chieu-hau-civic-2-0-234.html

ecu lấy trong hãng bác nhé , ngon bổ rẻ không phải tìm đâu hết bác ah

n thanh lý mặt calang acura mdx 07-09 giá hợp lý, hơp chính hãng 100%

calang mdx 09 và con 10 như nhau , nguyên bản oách lắm rồi ko phải đọ gì bác ơi, để xiền đó bảo dưỡng , thay đồ định kỳ là ngon

các bác civic 1.8 hay chết mobin đánh lửa chú ý nhé , hàng mới về phục vụ , 100% chính hãng japan giá rẻ gần nửa hãng, tiền còn lại để vivu đổ xăng

4.5 củ là hàng của anh tập cận bình ( hàng quảng châu địa phương nhé chứ china họ có hàng hãng như honda mình chỉ có điều ko dẻ) còn ship thước chính hãng về nó cũng mười mấy quả

không cần phải cài lại , lấy con chíp của chìa cũ thay sang chìa mới ,vì từ nhận trên chíp chìa cũ , nếu ko cài mới cũng chỉ mất 3 phút thôi . ko sửa được ổ bi bác alo em , em kiếm cụm ổ khóa chính hãng giá rẻ gần nửa hãng

hệ thống treo honda là kiểu macpherson , nói thì phức tạp nhưng nếu chủ xe tự kiểm tra nhận biết hỏng hóc như - kt giảm xóc thường chỉ hỏng phuộc nhún, bát bèo chứ lò xo ko vấn đề gì : nhìn bằng mắt thường xem ở ty giảm chấn có bị chảy dầu ko, nếu chảy dầu thì hỏng rồi đi xe có hiện tượng...

xe bác ấy bị kẹt ko cho được chìa vào, đi sếp lại bi ổ khóa . còn kể cả chíp điện tử trong thân chìa hết pin ko bấm đươc cửa mở thì vẫn nổ được máy như chìa cơ theo xe vì từ nhiễm trên thân chìa . còn cắt chìa ở chợ thì chỉ mở được cửa ko nổ đươc máy vì ko có từ nhận tín hiệu với ibimozo , phôi...

vào hãng phang cho nhớ không nhầm 18 củ cả bộ ổ khóa, họ không sửa hay sếp lại bi đâu

làm bộ côn exedy 3.5t chạy bét nhè , hãng thì khoảng 7 củ ( cũng hàng exedy )

có khả năng chết củ đề

cái đó em ko có rồi

bác nào đi acura xúc giúp đôi giảm xóc để em về ăn tết :-c