Kết quả tìm kiếm

Nặng gì đâu các bác, cảm giác laí thế nó mới phê, chứ nhẹ quá e đồ là lúc tẹt ga các cụ mới thấy cái "nặng" của M6 nó giá trị. Cụ cứ test tầm 100>150>...mà xem.

Đẹp đấy. Xe cụ đẹp hơn xe e rồi. huhuhuhuhu.

Cụ bảo xe xong thì alo cho e để ghép cặp M 6- B&W chờ mãi mà k thấy đâu. haizzzz

Oa, nó cũng và vỏ nhựa trang trí thôi, bác mang lên 188 Trần Quang Khải bảo cu Quân dán cho.

Vâng, máu thì máu lắm, nhưng dạo này có nhiều kế hoạch quá, lại cuối năm ròi nên tạm thời học hỏi, tích lũy thêm kn đã, sau đó làm cũng chưa muộn.

Đểu. Mazda có nhiều dòng Suv là khác mà cưng, cả bán tải nữa, đảm bảo chú mê luôn. Đây nè. Mazda 2 Miyoshi New Mazda CX-7 Diesel Mazda CX-7 -2007

Bộ này là gò tôn hả cụ? E vẫn thấy nó thiếu thiếu gì ấy.

Thích cái vị chí lắp biển số quá.

kakakaka. Cu e chạy Es mà cứ hóng sang M là răng??? Hay là...kakakakaka, "nào mình cùng chơi xe Maz" ????

- Hihihihihihi, sôm quá. Bác QuangEvo nói cũng có lí, bác GL cũng có quan điểm riêng của mình, nhưng thú thực chiểu nay gặp mấy bác đã độ công suất..x-y-z thì đúng như bác QuangEvo nói là độ như e và bác GL thì chưa phải là độ, mới chỉ là thay áo thôi, ghi nhận, ghi nhận. E tính quả này sẽ kỹ...

Oài, chiều nay đã có buổi cafe trò chuyện rất bổ ích với 2 cụ Xe-rac và Interceptor và cũng đã đc chiêm ngưỡng thành quả của các cụ trên các "trái mít" của mình. Quả là vỡ ra nhiều thứ, từ kiến thức đến "văn hóa độ xe" của các cụ. Và đặc biệt là biết thêm những thú vui sinh hoạt rất là hấp dẫn...

Theo e thì cụ nên mở rộng nụ cười cho e nó thêm rạng rỡ, thanh thoát hơn. VD thế này:

Không đến mức đó đâu cụ ạ, ae thảo luận thẳng thắn đó. Mờ cũng mong em của cụ sởm ra lò ae còn thưởng thức.

Không cụ cũng hiểu sai e rồi, là vì e tin là các cụ đã từng độ nên e hỏi trước thôi ạ, chứ e mới ti toe nên k rành lắm. Sory cụ nhé.

Hay rồi, ra Tết sẽ thực hiện, các cụ rành thế mà có mỗi câu hỏi e thắc mắc về chi phí thì hỏi đến 2 lần các cụ k giúp cái. Chứ kinh phí cũng là 1 vấn đề "Trước khi đội nên biết". kekekekekek Thank cụ.

Hihihihihi. E cũng mong đc nhiều ng độ M6 cho có bạn, học hỏi thêm lắm lắm. Đặng lên con M6 nào cao đời hơn độ cho tung trời luôn.

Không cần tới bến đâu cụ ạ, lúc e tìm bộ này thì e đã chấp nhận nó và cũng chấp nhận nhược điểm của nó, vì ở HN móc k ra bộ Bk cho M6, đặt mua bển thì giá trên giời, trong khi giá bộ e làm thì đối với e là rẻ chán. Nên e vui vẻ lắm khi độ bộ này, cụ nhìn qua ảnh thì chưa đánh giá đủ đc đâu, nhìn...

E thấy tiếng này bt, hơi mỏng.

Ý kiến bác này thú vị đấy, ngoài dân số tăng, mật độ và lưu lượng phương tiện tăng trong khi mọi cải tiến công nghệ thì ng ta vãn chấp nhận các phương tiện như xe Bus k đạt tiêu chuẩn khí thải gây hại nghiêm trọng môi trường cũng là vì VN ta chưa áp dụng cái tiêu chuẩn khí thải môi trường gì đó...

Vâng. là e hài hưcớ tí cho vui với dụng ý là e chỉ cắt roẹt cái po zin đi rồi gắn cái Po độ vô thôi ạ, đọc mấy bài của bác và bác Deplao mới e là mình làm ẩu quá. Còn vấn đề nữa e hỏi cụ là nếu cần làm đc như bài trên cụ nói về cái vụ Catalyst Back thì chi phí cho nó tốn bn $. Với M6 thì ở HN có...