Kết quả tìm kiếm

Nhiều chỗ dính kiểu ấy mà bác. Bên Đức, có chú dính xe tai nạn, mãi sau mới biết, và hắn trả lại xe thành công.

Ví dụ đồng chí phật tử đáng kính bên Mobiphone chẳng hạn bác này. Tội đưa xiền, to oạch, nhưng thấy bẩu ngoan, nên có 3 niên. Khung của hắn từ 12 niên trở lên. Còn có vụ: 2 việc có hồ sơ khởi tố y hệt nhau, 1 anh bị tội Lợi dụng gì đó; anh kia tội Nhận xiền. Khung và Hình phạt sau đó, cách xa...

Tôi thì đi PhnomPenh vài lần rồi, nên lẽ ra chỉ đến Siem Reap. Nhà tôi thì chưa, nên đành đến PhnomPenh nữa. Giá đắt lên vì thế một phần bác ạ. Bác cho xin thông tin "mua 1 gói vé mb + ks" này được không? Thank you!!

Ngoài ra, đầy vụ "ví dụ điều khoản bị ra tòa là 5-7 năm thì không thể án treo được mà có thể bị 5 năm thôi 😄 ": Bị/được kết án dưới khung rất nhiều, đầy rồi bác ạ.

Đầy vụ rồi bác, và họ xử lý ngay từ cái lựa chọn bị ra tòa theo điều khoản nào, mục nào. Bác cần tôi ví dụ không?

Hãy công bằng bác ạ: Bác cần cái gì thì mua cái đó: BHYT của ta thấp, vậy bác tự mua thêm BHYT ngoài, để "BH.. thì cover 50% còn lại, như thế cũng nhẹ nhàng hơn". Còn nếu bác cần An toàn tài chính cho ai đó - hoặc cho cá nhân bác có tiền tiêu khi lên trển, thì mua BHNT - mà không cần BHYT đi...

Thế, mấy cậu Hiểu luật khi vận dụng tình tiết giảm nhẹ khi nghị án, nó có ra được Án treo - Án thấp - Án rất thấp không bác? Tôi thấy nó vẫn ra đấy, một cách rất là nhân văn.

Tôi cũng đọc thấy: "Ông Dũng sau đó cùng đồng phạm đã chiếm đoạt hơn 8.600 tỷ đồng. Trong giai đoạn điều tra, ông Dũng đã nộp lại toàn bộ số tiền bị cáo buộc chiếm đoạt. ". Thế này thì đồng chí Dũng có khi chỉ bị Án treo thôi bác ạ. Hết thiệt hại rồi còn dì?!

Nhà tôi có cái Lead 2022, vẫn bị cái vụ Hộp số sau 1 thời gian là lọc cọc giựt giựt - nhất là khi máy còn lạnh. Xe nhà bác có bị tương tự?

Hây da, đi SH các chị mái bai thích lắm bác ạ. Hiệu quả hơi bị cao.

Vậy, tôi chỉ đạo phán quyết là: Căn cứ 601, Xe khách là nguồn nguy hiểm cao độ cao, bồi thường thiệt hại cho địch + tự bồi thường thiệt hại xe mình, kể cả khi xe khách không sai gì và có sai gì. Thế cho nó nhân văn. Bác có chia sẻ quan điểm này? Tôi dành quyền phân định Đúng Sai cho cả 2 bên...

Thả rồi bác ạ. Cái cậu có thẩm quyền tha thiết đề nghị tôi chạy. Nhưng tôi kiên quyết từ chối ạ. :P

Vụ này, tôi thấy áp dụng điều 601 là vô cùng nhân văn và có định hướng hết sức tốt đẹp. 601 said: Thằng nguồn nguy hiểm cao độ, đền tất. Thế là xong ạ. Bác chọn thằng mô là nguồn nguy hiểm cao độ?

Ai bồi thường cho ai theo Tỷ lệ 70/30; và tỷ lệ 70/30 của cái gì ấy chứ bác?

Tôi nhớ không nhầm thì thậm chí xứ ta còn chưa có cách tính cụ thể cho việc tính toán Trị giá bồi thường sau khi xác định lỗi. Ví dụ đơn giản: 2 xe đâm nhau và có thiệt hại, với tỷ lệ lỗi được xác định tạm cho là 70:30, thì nó sẽ được xử lý cụ thể như thế nào.

Bác này có cái bằng ni rồi. Đúng là bên nớ họ đào tạo + yêu cầu như thế. Êm bây giờ vẫn đi như thế; lùi xe thì tối thiểu mở cửa sổ bên lái.

"dân tình tẩn thằng ăn cướp bị tóm ngoài đường": Êm thấy chạ sai tẹo nào. Dân tình đang nỗ lực tự vệ, bảo vệ tài sản hợp pháp của mình, bác ạ, để đảm bảo là bây giờ, và cả ngày mai, đồng chí cướp đêm không thể cướp tài sản của ai được nữa. Không phải lúc nào dân tình cũng thành công, dở thế chứ.

Lần sau, mợ nào léo nhéo, bác cứ a nhô êm nhá. Đêm cũng được. Êm lùi hơi bị ngon. Đấy là cái thực tế của việc Dạy và Học lái xe xứ này, bác ạ. Hậu quả của việc chỉ biết nhìn vào Bằng cấp và đi học chỉ để đi thi - còn đi thi chỉ để sensor nó không báo, với tốc độ siêu cao khoảng 3-5kmh.

Bỏ đèn và vài biện pháp khác nữa chứ bác. Ví dụ tuyên truyền kêu gọi này. Tuyên bố việc làm như ảnh của bác là phi pháp và hoàn toàn vô giá trị này. Không phù hợp các công ước quốc gia mà Hà Lội tham gia này. Tôi thấy tại nhiều điểm (Ngã Tư Sở chỉ là 1 điển hình tươi sáng), hoàn toàn làm được...

Vay tiền mua nhà hay tài sản lớn khác, bên Bank có Bảo hiểm riêng bác ạ. Cái này chỉ Bảo hiểm phần vay mua sắm đó thôi và không liên quan gì Lãi suất hay Ốm đau, do đó, nó rẻ hơn BHNT nhiều.