Kết quả tìm kiếm

cụ lội lại thớt sẽ có bài so sánh, nói chung đầy đủ hết chả thiếu gì.

Mải mê bài tàu quên mất mẹ tuyến metro ở trong TP HCM, chắc cũng ngang ngửa về thời gian và số vốn thì đội quá so với đường sắt trên cao rồi.

Trong 5 con xe hạng A là Morning, i10, Fadil, Brio và Wigo, thì con I10 là nhiều option hiện đại nhất, giá vừa phải nhất, còn Morning thì giá mềm nhất, còn ông Fadil thì giá đắt nhất.

vậy tại sao con I10 nhiều option hơn, mà giá thấp hơn hẳn 50 củ

Thế tại sao nó ko bán giá 300 như spark nhỉ, thay mỗi cái logo quất thêm 100tr, có thể là 150tr sau khi hết trợ giá, vậy logo vin có giá đến thế chăng.

Người quen của con chó thì chả thế, sấm sét là chuẩn rồi.

Dân quân đồng minh của Iran khai hỏa, nghe có mùi quá, giờ đang nóng vụ tàu chở dầu, Iran đâu có ngu tới mức khiêu chiến.

Cái kết có hậu.

Tính ra thì xe của chú giờ bán đc giá rồi, Fadil rồi còn gì.

Ford nó mà nhập Flex về thì khóc thét luôn

vinfast: xe của người yêu nước

Tại vì muốn đổi nhạc chuông phải biết tí về tin học, hoặc ra ngoài hiệu mới đổi đc, nó ko phải thích đổi là đổi đc đâu

Xe hạng A thì phải so với Wigo, i10, Morning chứ, nhưng khổ nỗi *** hơn đc mấy con kia ở điểm gì ngoài giá cao hơn, ai lại so sánh với nhóm hạng B.

Chuẩn luôn, xe của Vin mặc định là xe hạng sang, so sánh với city và accent đúng là hạ thấp fadil thật.

Tự chìm à các cụ, hay do TQ tấn công.

Nguyên khối Asean có 6 nước đang áp dụng cái phí này, ông Việt Nam thấy ngon thì chơi theo thôi, cứ bọn TQ mà táng, 1 năm cũng được khối. Các cụ nên tìm hiểu kỹ đề nghi áp dụng phí này nhé, đọc câu chữ bị cắt cúp rồi hiểu sai lại khổ thân đại biểu.

Em không làm leader nhé.

Em có biết chụp ảnh đâu.

Nếu khoán nó làm như vin thì nhanh gấp 10 lần, lại còn rẻ hơn, còn VN làm chủ đầu tư, nhưng TQ làm thằng thi công lại là 1 chuyện khác.

Ca này đi được, nhưng khác gì mua đường.