Kết quả tìm kiếm

không phải đâu cụ ơi là người lái xe mà,các cụ nói vậy c hó với nhợn nó không nhận đồng loại đâu

thằng đi cắt ngang bố láo thật,trời mưa mà cắt mặt càng nguy hiểm hơn

móp thế kia chắc người không sao rồi

các cụ cho e hỏi bình cứu hỏa cũng bắt buộc phải có ạ ?

sau lần này chắc về rút kinh nghiệm thôi,chứ cái kiểu đi ấy có ngày bị phang ngang hông.

thằng kia về đi chụp Xquang đầu mà có vấn đề là lại to chuyện.

ko chặt đâu cụ ơi,mà là chém rồi.E dám khẳng định với các cụ là vẫn còn đấy ạ.có xèng là có bỉm đẹp hết.

Vâng,thì giờ bác ý có đi nữa đâu ợ :D

yên tâm đi bác ơi,ngày trước e lấy xe bên sâu cũng dùng băng dính 2 mặt như vậy cho e,từ Hà Nam về Ninh Bình mất gần 10km đường xấu đang làm mà có bị rơi đâu.

e mà biết chắc cũng chạy ra quay ủng hộ cụ cái cờ nhíp.:D

e xin làm học trò,chiêu này chắc phải luyện công phu lắm.:D

nghe bác kể chuyện mà e cũng thấy nản mỗi khi ra thủ đô,làn đường,chiều đường(chiều được đi chiều cấm),..rồi lại 2b với đủ kiểu đi. e ở tỉnh nên cảm thấy áp lực khi vào nội thành

e cũng rất khó chịu khi gặp"thằng"nào lắp đèn như vậy,muốn sáng để lùi thì đấu vào công tắc riêng hoặc đấu cùng đèn lùi ấy.

e Mec chạy thế bị vợt là phải rồi

nhìn con xe máy lòi hết ruột gan ra rồi.

e thấy may là nó không va vào cụ,chứ va vào thì phiền lắm.

nhất mấy ông xe tải,ko chịu nhường cho ai.

tín hiệu kém thôi,các cụ cứ kiểm tra các điểm tiếp xúc hoặc mang gara làm cho yên tâm,bệnh ko nặng đâu cụ cứ yên tâm.

e cũng đã gặp và chính xxx nói ra điều này luôn.

chuẩn đấy cụ ạ.