Kết quả tìm kiếm

vẫn có chứ cụ nhưng cụ ko hiểu hoặc chưa hiểu là: - việc phục hồi lại GPLX chỉ được thực hiện tại cơ quan quản lý trực tiếp GPLX được ghi trên GPLX cụ ạ. cơ quan khác ( ngoại tỉnh ko kiểm soát ). - chưa kể cái GPLX đó được cấp trong time chưa có quy định mới này thì đuơng nhiên nó vẫn được...

phải về HP thi lại lý thuyết . nhưng nhớ phải bôi trơn nếu ko sẽ bị cho về đấy cụ ạ.theo em cụ nên tìm thầy dạy cũ rồi nhờ họ giúp được là ngon nhất

8/2 em bận mất rồi ko tham gia được bùn quá cụ nào đi nhớ tường thuật trực tiếp có hình ảnh đầy đủ nhé

T thấy y tưởng này được đấy Y ah sửa lại thành nhiều bàn tay từ bên ngoài hướng tới trái tim từ nhỏ mờ đến to rõ dần bên trong trái tim thì nhỏ bé 1 tý rồi phát ánh hào quang gam màu nhạt

cứ hoàn thiện thủ tục như đi đổi gplx 4 bánh cụ nhé

Giờ em mới để ý đến cụ ..... lời lẽ đanh thép đúng với tên nick TQ bố láo, bố toét, đảo chữ thập con kia ? lịch sử còn kia ? rồi giàn khoan 981 mới đây? rồi những mầm mống phá hoạn hại dân Vn . cụ '' LỪA '' giải thích sao cho hợp lý hộ em cái.

em là em thấy cụ lx Sang nói sai cái đoạn '' A Thăng ko phải là A đinh La Thăng kia mà là 79 triệu dân =)) đáng lẽ ra phải nói chuẩn hơn là hơn 90 triệu dân mới đúng =)) '' quả này thì mỗi chúng ta lại chẩm bị góp lúa mua 1 loạt cân mới roài. cơ mà em ko biết cái Thằng mua cân đểu đấy có bị...

cụ thông cảm em chỉ thích làm những việc khó, và những việc ít người làm được. cơ mà em lại ko thích nhúng tay vào những việc mà đã có người khác nói làm được. Nên dù thế nào đi nữa em cũng sẽ ko GIÚP. tính em nó dở hơi như vậy. rất lấy làm tiếc khi ko giúp cụ

135k lệ phí cấp GPLX cụ ạ

Cụ thi ngày tháng năm bao nhiêu? Trường nào? Nhớ khóa thi dc thì tốt . Xem e có giúp cụ dc ko. Thường bên trung tâm đào tạo sẽ lưu lại biên bản Thực hành lái xe trong hình + bb sát hạch lý thuyết của hv cụ ạ

trong 1 nốt nhạc. cơ mà là người ngoài nước là nước nào? mà thôi. theo như cụ trên chỉ thì cụ bảo người ngoài nước ý vào SG mà thi cho nó đỡ khó khăn như ở đây ạ. vài nginf km còn đi được huống chi có 2h bay là đến nơi

em thì mỗi tháng đều như vắt chanh gần 2 chục củ trả cả gốc lẫn lãi. giờ vẫn tay trắng :(

cụ NNS nói đúng đấy cụ ạ. em ngày trước trực tiếp đi thi công lắp đặt THANG MÁY nên em hiểu rất rõ về thang máy. như cụ NNS nói ko sai đâu cụ ạ. trường hợp cụ gặp kia chỉ là '' nghe người ta nói '' ko phải cụ trực tiếp chứng kiến sự việc, còn tai nạn thang máy chỉ sảy ra cho những người khi...

thoải mái cụ ạ. giá ( có niêm yết rồi nên ko lo chặt chém) thì cứ đến văn phòng mua vé rồi tập thôi. đương nhiên nếu sát ngày thì thì có thể xảy ra trường hợp cháy xe do lưu lượng hv tập đông. p/s; nên đặt lịch và mua vé trươc rồi đến ngày + giờ đến chỉ việc tập. nên bồi dưỡng thầy...

cụ cứ hiểu nôm na là: em VD thôi nhé: cụ đi số 1 thì tốc độ dưới 15km/h thì còn tạm được chứ đi trên con số đó thì sẽ được coi là thừa ga khi cụ đi đạt được tốc độ trên 10km/h ở số 1 rồi thì cụ phải lên tiếp được số 2 và tốc độ của số 2 có thể là dưới 30km/h và tiếp tục số 3 tốc độ dưới...

ke ke ke . được roài mà ứ biết :)):)):))

hình như chỗ này ở ngay chỗ NGHĨA TÂN đầu HQV phỏng cụ :))

ảnh của bác hình như hỏng , em ko xem được :(

Y chỉ T cách lấy avata như Y đê. sang tuần rảnh cũng lên OTV xin mấy cái nô gô ;;)

em thì..... lần đầu em cho đi đếm sao lần 2 em cho đi nướng thịt. xong thì cho đi vào nhà lao động.lao động mệt xong thì.....ai về nhà nấy :-ssX_X