Kết quả tìm kiếm

Em thấy hôm nay cụ F.ACURA nhấp nhổm lắm nhé, vào ra, ra vào chóng cả mặt.

Con nào sơn màu độc vậy cụ? Vì ở đây có nhiều con lắm, hức.

Ha ha ha, cụ tinh thật, đẩy 2 thằng vần Ip đi với nhau, chết thật.

He he, cụ ghen thế.

Ấy, giờ thì cụ lại chơi bài hỏi cung online à? Em chịu cụ. :D

Cụ nói hơi quá, hiểu biết thì em không dám nhận, chỉ có niềm đam mê xe cổ là nỗi khổ của vợ con, gia đình em thôi.

Thôi mà cụ, mà cụ là kinh lắm nhá, moi đc cả ruột của em rồi đấy.

Nguyên bản cụ nhé. Cực kỳ nguyên bản cụ nhé. Câu chuyện về chiếc xe này không phải anh em nào cũng muốn nghe, và không phải ai cũng dám hi sinh vì nó đâu, em nói hi sinh là hi sinh thật đấy, chứ không phải nói đùa đâu.

Em còn có ảnh lúc em nó mang họ tên người Sì Gềnh cơ, hơ hơ. Năm đó là 2011.

He he, thuốc độc em còn nhiều lắm, cụ nào thích thì lăn xả vào. :)) :)) :))

Em thêm cái clip cho nó sống động.

Citroën DS 19 (1958), dòng này thì thú vị lắm cụ ạ.

:)) Cụ Vip lại đoán mò rồi, hì hì.

Vụ xe Fiat Tempra thì em không rành lắm, vì tiêu chí cơ bản của em là chơi những xe sản xuất trước 1975 (có 2 lý do: Một là lý do yếu tố lịch sử vủa VN, Hai là lý do sau năm 1975 hầu hết các hãng trên thế giới đều có sự thay đổi về form thiết kế, và quan điểm thẩm mỹ của cá nhân em thì những xe...

Chiếc này thì đi thì thích luôn, Ford LTD 1971 chạy đầm, êm ru vì có bóng hơi giảm xóc, cụ để ý hình ảnh xe sẽ thấy gầm xe hạ xẹp xuống đó.

Quả AT đi ngọt lắm cụ ơi, không phải như ngựa giật đâu, đi em như báo gấm phi ấy chứ. Chắc tháng 7 em mang ra ngoài này.

Cụ cứ mạnh bạo lên, vì theo em biết thì Ford LTD tại Việt Nam chỉ có 1 chiếc đó thôi, những chiếc còn lại là Galaxie 500 à.

Còn đây là hình ảnh khu taplo, vô-lăng Thêm hình cần số nhé, trên vô-lăng là số dây, hộp số 3 cấp, dưới sàn là hộp số 4, 5 cấp, tuy nhiên dòng này tại Việt Nam chỉ có 4 cấp số thôi. Thêm quyển này cho cụ nào mày mò

Đây em mời cụ xem.

Cụ mà nghe giang hồ đồn thì được ăn mầm đá đấy. À, cụ chờ tí, em chụp cho mấy hình ảnh trong quyển catalog em mua nhé.