Ơn giời! Chưa phải thay lần nào cụ ạ, thực ra nhà sản xuất cũng tính toán kỹ rồi mới làm kiểu đúc liền đó, cầu sau SM3 là cầu cứng thẳng trục chứ không phải loại liên kết đa điểm như các xe khác nên hơi xóc so với xe cùng phân khúc, bù lại vào cua rất chắc xe và các chi tiết thuộc hệ thống cầu...