Kết quả tìm kiếm

Lúc đầu em gọi điện xuống bác ấy bảo vệ sinh dàn lạnh chỉ mất cỡ nửa tiếng, lúc mang xuống thì bác ấy lại nói đây là Ter nhập nên phải tháo cả tablô mới lôi được cục lạnh ra. Đây cũng là lần đầu tiên bác ấy tháo tablô của Terios nhập nên mò mẫm, ngắm nghía mất hơn một buổi sáng mới tháo ra được...

Chất liệu của cái màng lọc là sợi polyester ép, tương đối mỏng, phía trên tẩm bột than hoạt tính, các bác nhìn thấy là mặt tẩm bột than. Vì cắt ra ghép lại mới vừa nên chỗ nối em khâu tay cho nó thoáng, thoáng hơn so với dán bằng keo 502. Ở ánh có cái hộp: cái núm đen bên trái là núm bật lấy gió...

Up lên được rồi, các bác thấy cái dàn lạnh bẩn đến mức nào, mất công 2 ngày tháo ra lắp vào cũng bõ. Tiếp tục: Nhấc hẳn cái hộp đựng găng tay ra, thấy cái hộp, lẽ ra là ngăn kéo để đặt lọc gió cabin nhưng lại không có, nung nóng dao cắt đi 1 khoảng 18.5x3cm trên cái hộp ấy để đưa ngă kéo đựng...

Em đã có mấy cái ảnh rồi nhưng quên mất cách upload. Em thử xem:

Theo lời mợ Hương, em mang bà 2 đến bác Hải để vệ sinh dàn lạnh, em gọi điện trước, bác ấy bảo một lúc là xong thế là giữa buổi chiều em mang xe xuống: đường Pháp Vân, chính tại bến xe (tải) Pháp Vân, cách lối rẽ xuống Cầu Giẽ khoảng hơn 1km về phía cầu Thanh Trì. Sau một hồi bác ấy giở ra xem...

Cái bọn Hà Nam Ninh đúng là bọn lưu manh: đoạn lên gần Phủ Lý, trước khi rẽ vào đường vòng tránh thành phố (chưa xong) để lên cao tốc trạm Liêm Tuyền bọn nó cũng cắm biển đô thị, nếu bọn xxx bắt >50km/h ở đoạn từ đường đường 21 lên trạm Liêm Tuyền hoặc từ Mỹ Lộc theo đường mới mở về chỗ BigC Nam...

Em hỏi ké tý: độ lạnh bà 2 không tốt lắm, mang ra gara thì họ nói nếu bổ sung thêm ga thì chỉ được vài tháng là thối ga! Họ khuyên nên thay. Bác nào có kinh nghiệm cho em lời khuyên và cho em biết địa chỉ tin cậy vì em cũng muốn vệ sinh cả hệ thống lạnh.

Bác thông cảm, những người động não được không cùng cạ, không vào được cái ekíp đấy, có vào được thì sau 1 thời gian ngắn cũng phải biến xới.

Em dự: Cái cây khô mục, bác này húc gãy cây làm phần gốc cây văng lên phía trước, sau đó mới húc tiếp cột điện. Cây văng gốc lên phía trước ngọn ngả tại chỗ đè lên xe.

Có em Ter nhập đời 2006 trên xe360.vn mãi chưa thấy gả được.

Bác này vào đây hỏi có ý là mua Tucson: bác nên mua Tucson vừa đẹp lại vừa rẻ, ở nước ngoài Tucson chỉ bằng 2/3 CRV thôi: http://www.drivearabia.com/ultimatecarbuyerguide/carpage.php/Hyundai-Tucson/2010-2011-2012-2013-/540

Em hồi trước đi học B1, quyết không học B2 vì học xong sẽ mua xe, lái xe mình nên phải học cho ra học, không cần bằng nếu chưa đạt. Các thầy dạy (C500) nói bọn học B1 là học lấy kỹ năng, B2 là học lấy bằng nên bọn B1 chẳng bao giờ đi thầy cả. Em học xong cũng không nhờ thày để bổ túc thêm. Học...

Em ủng hộ, ghét nhất mấy thằng độ đèn lúc gặp nhau còn giương pha, nhất là 2B. Lại còn bọn xe tải làm đèn pha quay ngược lại, vượt bọn nó tối tăm mặt mũi chẳng nhìn thấy gì đành phải liều. Em vẫn dùng còi và đèn theo xe.

Bác xin và lì xì ngay cho họ thì được vì mình đang chở người bệnh. Em rất hay qua chỗ này, biển đô thị cắm ở đầu Nguyễn Lương Bằng chứ không cắm ở đầu đường qua khách sạn Nam Cường nên nếu em bị xích thì em sẽ cãi không có biển đô thị. Em qua đây vẫn đóng 60-70 nhưng nếu có hiện tượng xxx có mặt...

Em sài acquy khô Solite 42ah được hơn 2 năm, bây giờ vẫn ổn, đề phát ăn ngay, đo điện áp 13V (chẳng biết cái đồng hồ đểu có chính xác không?). Em cũng đang ngại không biết nó tèo lúc nào, bây giờ mà thay nhỡ nó bền như của bác anhtho thì phí quá. Cái trước Panasonic loại ướt đi theo xe nó tèo...

Vote cho tinh thần cứu giúp người trong hoạn nạn của bác chủ. Chia buồn cùng gia đình cụ đã đi, mong mọi người khác qua khỏi.

Cầu vượt Mai Dịch bắt quá tốc độ lâu rồi, nhiều bác thấy vắng cứ tăng ga, có lúc bị chộp có lúc không. Nhiều bác đi đi thắng lúc qua cầu vượt thì từ tồn (~50km/h), trước khi lên cao tốc thì tăng ga vì đường rất thoáng (em cũng vậy), xxx mà bắn tốc độ đoạn này (>50km/h) thì 100% bị dính.

Hồi xưa TP Việt Trì cứ một quãng lại có biển 20km/h, chắc tài sản được chia đem ra dùng lại. Mà cái này có khi học tập xxx Hải Dương, mà còn không bằng, HD có đoạn 5km/h biển sừng sững hơn năm nay, có biển hết đàng hoàng, bác nào tuân thủ luật pháp chỉ còn nước xuống xe tắt máy và đẩy!

Cao tốc PV-CG có 2 làn với tốc độ max khác nhau, nếu đang đi làn ngoài 100km/h mà có người xin vượt trái em thường xi nhan phải giảm tốc đọ một chút lán sang phải cho họ vượt sau đó xi nhan trái chuyển trở lại. Khi đang ở làn bên phải tốc độ vẫn >80km/h và không tắt xinhan, nếu xxx chộp được thì...

Em đồng ý với bác này, cao tốc làn ai nấy đi, làn nào rộng thì báo rẽ mà chuyển sang, cớ gì bắt người ta (đang đi tốc độ tối đa) phải tránh ra cho mình đi (phạm luật)?