Kết quả tìm kiếm

Bác cứ cho ae tập lái mấy hôm là đi thôi! Nhất là các bác tay to!

Thì e để gara tháo ra sửa chữa, hết 1,5tr. Làm cái này cũng mất tg đó ah, e phải để xe ở gara 2 ngày!

em cũng mới làm số 4 này và xin chia sẻ với bác, thợ bảo em là dù thay bánh răng cũng phải thay vòng bi gì đó. E làm ở bác Trường Giang 85 Láng Hạ, e cũng khoái cách tư vấn của bác ấy, đến bác ấy bảo là phải tháo ra kiểm tra, nếu sửa được bác ấy sẽ sửa cho, giá là 1,5tr bảo hành 6 tháng, nếu sửa...

lọc gió kiểm tra và xử lý thế nào bác King nhỉ? mình có tự kiểm tra và xử lý được không ah?

Em tưởng xe bác Xồm có lâu rồi chứ nhỉ? Bác nào có angten vứt thì cho e xin nhé!

Xe e cũng đang có hiện tượng giống vậy, bác ở chỗ nào Thanh Trì thế?

Đi theo đoàn bác ah!

E hỏi thế để sắp xếp đi một hôm đã khó rồi, đi hai hôm thì chệu, nếu of Đại Lải thì chắc e sẽ đi từ tối hôm trước!

SN PC định off 2 ngày hay một vậy TTK?

Thợ tém em 600k một bên đó ah, hôm đó e lỡ vào ktra và phải đưa vợ con về quê gấp, nên thợ có báo giá gấp đôi cũng phải thay ah!

Thật hả bác Hưng?

Em đưa ảnh này để ae phán và tránh, e thay láp và yêu cầu phải là Tok, họ đi chán và mang về thay loại này, e nghĩ là hàng lởm!

Vâng, kiếm composite trước đã bác ah!

Cũng ko dễ bác ah, bác cứ kiếm hộp số cũ dần là vừa!

Chúc mừng bác, số 4 của bác vậy là sắp tèo rồi! Nhưng xe bác khỏe vậy chắc ko sao, cứ 3 ăn 5 luôn nhỉ?

Để em kiếm được thì báo cáo bác nhé!

Cái này e nghĩ không đơn giản thay dây côn là xong đâu ah, phải thay một số thứ khác nữa bác ah! E cũng vừa làm côn xong, thay bàn ép, bi T, lá côn, dây côn!

Vâng, e cảm ơn bác! Vấn đề là đang ko biết mua nỉ hồ cứng ở đâu bác ah! Bác biết chỗ bán ko ah?

Vâng đúng đó ah, nó là 2 thành hai bên để che Ụ giảm sóc, nếu là lot sàn che bánh sơ cua thì lại đơn giản hơn ah!

Miếng gỗ thì hơi khó uốn bác ah, miếng tôn và dán đề can màu gỗ hoặc màu tối e thấy hợp lý hơn bác nhỉ? Chắc phải lấy giấy ướm và vẽ dưỡng như làm tapli cửa đã rồi áp vào tôn cắt ah! Như thế có khi lại bền hơn nỉ.