Kết quả tìm kiếm

anh quick hơi kém lấy lòng dân, thua a # xa lắm. cơ hội tốt thế mà để bỏ qua, lại bị dân chửi nói chung với những quan điểm quản lý đất nước như thế thì ng tốt cũng trở thành ko dám tốt nữa.

Phóng viên dạo này có nhiều người trình độ kém lắm, sai chính tả nữa chứ đừng nói đến kiến thức

Chắc cụ to tiếng quá nên em xxx nó ù tai, chóng mặt nên đành chịu nước lép với cụ

e nghĩ các bác nhầm, cảm giác ga và thắng là ở cổ chân là chủ yếu, chứ lòng bàn chân có cảm giác đối với độ to, xù xì gai góc của các pê đan thôi chứ. e thì nghĩ nên dùng giầy đế bằng, loại giày nhẹ là tốt nhất.

mới xem lại, thì ra trong ví e còn tiền các bác ạ. mừng quá

chẳng ai trên đời này mà tự nhiên đổi tính cả, có nguyên do của nó hết, tìm hiểu đã cụ à. nhưng nếu c cụ bị oánh lần nữa thì dù sao cụ là vai e, ko oánh đc anh rể đâu, nên phải kiếm vai cao hơn oánh cho lão mấy bạt tai, cụ đứng ngoài vừa "bảo kê" vừa can ngăn sẽ tốt hơn.

kinh nghiệm của e là khi tập nên thuê xe thêm 2-3h nữa, ngoài 2h học chính thức. khi tập thì tập trung vào chỗ nào mình còn yếu, thậm trí cứ quay xe lại chỗ mình vừa thi hỏng để tập lại chứ đừng chạy hết vòng. Ví dụ như hàng đinh đi ko đc thì cứ đè hàng đinh mà đi, hay lùi chuồng ko đc ô này thì...

e có bảo cái con lươn đấy là để phân làn 2b và 4b đâu. là lươn phân làn 2 chiều xe đi nhưng nó cũng đc đặt ngắn ngủn giữa đường kiểu như cái phân làn của HN, tức là nếu đi ko nhìn ko ngó, lượn ra giữa đường để sang trái là vẫn có "cơ hội" húc vào như húc vào con lươn phân làn ở HN, chẳng khác gì...

cắm cái cột/phân làn cứng giữa đường có ngu không thì mình ko biết, nhưng ở trong SG, mình vẫn thấy có con lươn dạng như phân làn của HN, có mỗi đoạn vài mét ở giữa đường, gần giao lộ để hạn chế lấn đường, nhìn chung chỉ thiếu mỗi cái cột là giống y như HN dưng mà chỉ có những tên say xỉn mới...

Hoa sữa là cái loài cây mà e ghét nhất. Có lần e bị trễ máy bay ở sân bay Vinh, hoa sữa đc trồng bao vây cái sân bay đó, nở hoa đồng loạt. trời cũng se se lạnh mà cái mùi đó e ăn tô mì ko trôi. ở đó 2 tiếng đồng hồ, e muốn xỉu. giờ nói đến hoa sữa là e muốn cưa hết các bác ạ

Các vấn đề bất thường 1. Với 2 năm lái xe, khi đang tỉnh táo ko say rượu, khả năng nhầm chân ga và đạp luôn chân ga 1 khoảng thời gian đủ lâu gây hậu quả nghiêm trọng như thế thì e nghĩ là không có khả năng. 2. Việc bung túi khí từ khi quệt với 2 xe ôtô dẫn đến choáng và gây ra tai nạn tiếp theo...

Chú còn để đc cái avatar thế kia thì vẫn còn yêu cuộc sống lắm. Dưới 30 tuổi phá sản cũng là cái hay, nhưng chỉ hay với ng khi khó khăn. Chú mà cứ "ẻo lả" thế này thì chẳng ai cho chú đc cái lối thoát nào cả, chẳng ai ở trên này có nhiều thông tin về chú như bản thân chú cả, nên tự chú phải...

Sao lại đưa quá khứ của em lên mạng thế này

Ý bác chủ là "toàn dân HN am hiểu luật lắm rồi, nhưng mà ko thích kiểu phân làn sai luật be bét của mấy ông Sở GTVT HN nên ko thèm tuân thủ, khi nào phân làn theo đúng quy định của luật đi thì toàn dân HN sẽ thực hiện chuẩn ngay ko phải nghĩ" hay là "mấy ông Sở GTVT HN cứ chỉnh cho đúng luật đi...

Vấn đề là trước khi nổ túi khí, ông bác sỹ này đã chạy tốc độ rất cao nên mới đụng vào xe máy và 3 cái oto. nguyên nhân do đâu chưa thấy nói.

e nghĩ đây là lý do hợp lý nhất

Phanh gấp cũng chưa chắc bác ạ, vít ga thì khả năng cao hơn.

Túi khí vỡ, đập vào mặt làm choáng => mất tri giác nên ko điều khiển đc xe. http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/42942/bac-si-lai--xe-dien---toi-khong-dieu-khien-duoc-.html chờ cơ quan chức năng xác định nguyên nhân

Hồi bằng tuổi em chủ thớt, có lúc mình nợ cả tỷ mà có thấy nhức đầu gì đâu. Nhưng kinh nghiệm của mình là khi vay nợ thì cũng nên chia thời kỳ ra mà nợ, đừng có dồn mà nợ 1 cục to, khi vay nợ là phải trả uy tín, đúng ngày đúng giờ ko dây dưa, luôn dự phòng 1 - 2 nguồn có thể vay ngay. khi đó...

Có ai thống kê xem có bao nhiêu người húc vào cột phân làn không? Thống kê theo ngày xem mức độ tăng giảm thế nào?