Kết quả tìm kiếm

nghị quyết trung ương dsct chở hàng , 350 đâu có chở hàng , giờ còn đấu đá nhau , chọn phương án , chọn nhà đầu tu , gpmb , 2030 khơi công đã là thần tốc

đã đi tắt đón đầu thì chơi maglev 600km luôn cho con cháu khỏi tiếc nuối https://m.genk.vn/trung-quoc-so-huu-sieu-tau-nhanh-nhat-the-gioi-van-toc-len-toi-600km-h-chi-mat-8-phut-de-di-30km-den-duc-cung-phai-chao-thua-20230706095406881.chn

anh tàu có maglev 600km , giờ làm 350km không chở hàng con cháu nó chửi

chắc không chơi lớn vậy đâu , đám địa phương đang nợ đầm đìa đang xin trung ương tiền giải cứu

Theo Thứ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy, dự án đường sắt tốc độ cao sẽ được triển khai theo lộ trình cụ thể: phê duyệt chủ trương đầu tư vào năm 2025, giải phóng mặt bằng và khởi công năm 2030, dự kiến hoàn thành toàn tuyến năm 2045...

theo bài báo này toàn vốn trong nước , nhịn ăn nhịn uống để làm cao tốc Về phương án huy động vốn đầu tư dự án, Bộ GTVT đề xuất huy động ngân sách T.Ư bố trí theo các kỳ trung hạn, nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, nguồn vốn góp các địa phương, nguồn vốn huy động có chi phí thấp, ít ràng buộc...

Đường sắt tốc độ cao 350 km/giờ: Phấn đấu khởi công đoạn Hà Nội-Vinh, TP.HCM-Nha Trang năm 2027 https://thanhnien.vn/duong-sat-toc-do-cao-350-km-gio-phan-dau-khoi-cong-doan-ha-noi-vinh-tphcm-nha-trang-nam-2027-18524092509541418.htm

250km thì vận hành sẽ có lời vì nó vận chuyển thêm hàng hoả , làm giảm giá vé khách . 350km chắn chắn lỗ , lỗ khủng khiếp

nếu 2035 khởi công thì đở tranh cãi hơn , 2025 khởi công , 2035 hoàn thành thì ảo quá , không cách nào làm đựoc

option 250km giá vé rẻ hơn nhiều 350km vì có chở hàng bù vào , bù lỗ sẽ ít hơn

không tưởng tượng nổi làm cách nào xong trong 10 năm trừ khi giao hết từ a-z cho trung quốc , anh việt mà cứ đứng ngoài ý kiến , đòi nội địa hóa thì 20 năm chưa xong . Anh mã lai giờ vẫn dùng đường sắt khổ 1m từ thời thuộc địa chứ có làm đường sắt cao tốc đâu

dsct chỉ cho nhà giàu , chưa giàu thì không nên nghĩ đến , hợp lý nhất hiện giò là đường bộ cao tốc , cảng biển , sân bay , metro , đường vành đai để nhanh đưa hàng hòa đến các cảng , như vùng đông nam bộ hiện giờ đường xá vận chuyển hàng đến các cảng , quá xấu , luôn tắc nghẽn

200 triệu chả thêm cho thằng hitachi để chạy metro bến thành- suối tiên chưa ai dám quyết , cái đường sắt này đội vốn chục tỷ không biết dám quyết

tiến sĩ như kiểu chơn quang thì ăn đứt rồi còn gì

nẳm sau đâu có bầu cử , phải chờ 4 năm nữa

cho dù đảng Pita thắng, được làm thủ tướng thì cũng bị đảo chính và lưu vong như thaksin

thỉ Pita hứa làm như vậy dân mới bầu cho hắn , người dân đã quá chản nản với quận đội và hoang gia , thái giống myanmar nhưng myanmar là xung đột sắc tộc , thái thì xung đột quyền lợi của giới thượng lưu gồm quận đội , hoàng gia , tỷ phú và người dân

thaksin làm gì có vị thế , chính trị thái nằm trong tay hoàng gia , vua thấy ngứa mắt thì lật ,lúc trước thaksin là đồi thủ lớn nhất của hoàng gia , hiện là đảng move forward , thaksin giờ làm bù nhìn bắt tay quận đội cản đường move forward , ngứa mất thì quân đội lại cho nhà thaksin lưu vong

dân thái giờ bất mãn hoàng gia lắm đảng Move forward vừa rồi chiếm đa số trong cuộc bầu cử , được hạ viện thông qua nhưng lên thượng viện nơi quân đội mặc nhiên có 1/3 ghế và các đảng thân hoàng gia bác bỏ vì đảng này đòi sửa luật khi quân. Move forward mới phải nhường lại chức thủ tướng cho...

lo gì , thằng nào lập trụ ngoài anh Vượng cho đội xanh vào chiếm chỗ nhường slot xạc lại cho xe vinfast