Kết quả tìm kiếm

cụ chủ hỏi vinfast các hệ thống khác có hoạt động chính xác không cũng giống như hỏi toy tai nạn túi khí có bung không vì quá nhiều xe toy tai nạn túi khí không bung , chẳng khác gì nhau

như trường hợp toy , bác chủ nói là xe toy tôi thấy bị tai nạn nhưng không bung túi khí , tôi muốn kiểm tra xem xe tôi khi bị tai nạn có bung túi khí không , bác nghĩ toy sẽ trả lới như nào

cụ chủ nên mua toy để tai nạn vẫn không bung túi khí , như vậy tiết kiệm rất nhiều tiền khỏi phải suy nghĩ

thấy cụ chủ đề cao toy quá , vậy mấy vụ gian lận an toàn của toy và tai nạn không bung tui khí thi sao , liệu còn mạng để complaint không , hay bán vf5 mua ford đi để xịt máu mũi khi complaint nhiều

ít nhất 2 làn ở đâu ra vậy wiki chỉ ghi Đường cao tốc cho phép dòng xe lưu thông không bị cản trở vì không có đường giao cắt cùng mức với các hệ thống đường bộ thông thường khác hoặc với đường sắt nên không có xung đột khi chạy xe, hay nói cách khác thì xe luôn chạy theo đường một chiều. Các...

tiêu chuẩn do ông đặt ra hay chuẩn của wiki , theo wiki thì nó không đề cập tốc độ , bên đức không giới hạn tốc độ , bên mẽo giới hạn tốc độ vậy bên mẽo không phải cao tốc hả...

chỉ có vài đoạn thôi , đang chuản bị mở rộng toàn bộ cao tốc 2 làn xe , bên mẽo , nhật vẫn có cao tốc 1 làn mỗi bên nhé , nói chung đầu tư cao tốc tốn hơn nhiều quốc lộ nên đừng ngụy biện so sánh

cao tốc nó có tiêu chuẩn của nó chứ làm gì không nên so sánh , cao tốc là không có đèn đỏ và muốn ra vào phải có các nút ra vào , làm cái này tốn kém hơn đường quốc lộ nhiều , phãi đắp đất , rồi làm hầm cho thẳng, đường 10 làn mà có đèn đỏ vẫn không được gọi là cao tốc

coi cái này trước khi đi bali https://www.facebook.com/share/v/ZL6tyGdbyCwAfKta/

phưong tây mất 30-40 chục năm để xây dựng chuỗi cung ứng thì cũng mất từng đó thời gian rời đi . 2 thằng hửong lợi nhất là mexico và vietnam vì gần mẽo và gần tàu khiến chi phí di chuyển rẻ . Mẽo chắc chắn rời đi vì nó coi tàu là kẻ thủ , châu âu cũng theo mẽo là đưong nhiên thôi vì tụi nó là...

tăng tài chính dịch vụ bằng cách nào , tụi châu âu đẩy sản xuất cho trung quốc , bản thân trung quốc cũng rất nhiều người thất nghiệp , lương thấp , dân không có tiền thì làm sao tăng chi tiêu được . Phát tiền cho dân chẳng khác gì uống độc giải khát . Giới tài chính giờ bỏ hongkong chạy sang...

giờ tàu và âu tách rời nhau rồi hợp tác gì nữa , như heo quay làm ra 5g bị mỹ và âu cấm tiệt , xe điện thì bị mẽo đánh thuế 100% , sắp tới âu làm theo

trung quốc nợ nhiều lắm , người dân làm ra tiền thì mua căn hộ tích trữ , giờ bds ở tp hạng 2 không bán được , tp hạng 1 thì cũng giảm giá 20-30% , người dân trung quốc trước đây giàu nhờ bds và chứng khoán tăng , giờ cả 2 cùng giảm , người dân lo thắt lưng buộc bụng , tiêu dùng nội địa khó tăng lắm

coi video này , ngay tại trung tâm quảng châu nhiều người thất nghiệp vẫn tìm công việc như công nhân may mặc vẫn rất khó khăn , trung quốc vẫn chưa phải là nước giàu để hướng vào tiêu dùng nội địa để tăng gdp như âu mỹ .

Vấn đề của trung quốc là không có thị trường , như xe điện chỉ có đám giàu như châu âu , mẽo mới có điều kiện chuyển đổi . Châu âu vì miếng cơm manh áo sẽ đánh thuế ngăn hàng trung quốc , Trump mà lên áp thuế 50% hàng từ trung quốc, nhiều khả năng kinh tế trung quốc sẽ đứng yên hàng chục năm như...

cứ hạn chế xe xăng như anh tàu , vin 1 mình 1 chợ thì khỏi lo xe nhập

đã lái được xe nào của Vinfast mà đã chê , chiếc vf7 mới ra rất tốt , chưa lái mà đã đánh giá hơn đúng chất thiển cận

bán có vài thằng mua dẹp tiệm sớm , hơn nữa mua đồ tau ở Vietnam bị coi là phèn , cảm giác này hơi bị khó chịu

có tiền mua taycan , tesla , mua con này để bị chửi ngu , phèn hả

Vin nó cũng không chú trọng thị trường thái , nó chú trọng indo nên xây nhà máy bên đó , philipines tổng thống sang thăm nhà máy ở hải phòng . Nó ăn được 3 thị trường phi , viet , indo là thuộc top của thế giới rồi