Nếu cụ 2 mũi r thì f0 nó nhẹ như cúm thật. Thg bạn e trong SG cũng thế, nó bải ko khó thở gì hết, chỉ hấp hấp sốt ngừowif phê phê như cúm thôi, phát cho túi thuốc cứ thế mà nhai
Ariston cụ nhé. Ngày trước nhà e dùng cái bình Ariston từ năm 97 đến giờ lúc chuyển nhà đi nhà mới đến tiếp quản vẫn còn dùng được. Giờ sang nhà mới đang dùng Ferroli cũng khá ổn, nó đun nước còn nhanh hơn Ariston, 15p thôi mà nước như sôi đến nơi
Thế là lỗi do bên khảo sát à cụ, cái này ngay từ đầu phải tính đến chứ nhỉ, giờ để đến lúc làm mà lại vướng thế này ko biết 2025 có xong nổi ko. Trong SG cũng khoan ngầm mà có sao đâu, lại đi qua toàn công trình cổ từ thời Pháp
2 cái con sâu đào hầm ngừng là do sợ rung nhà hay do ko có xèng vậy các cụ, thấy phần trên cao làm cả nội thất bên trong, đứng từ dưới lên thấy trồng cả cây r mà vẫn im ắng nhỉ
Nhổn chạy thử tốc độ 80 rồi. Đúng là tuyến Nhổn này đường có vẻ cong hơn và các ga gần nhau hơn Cát linh nên ko max speed chắc ko đc như Cát linh các cụ nhỉ
E ở ngay chỗ nghĩa trang mai dịch đây, ngày nào cũng ra đường, đi xe ngước mắt nhìn lên mà có thấy đâu, hồi thangs 7,8 thì vẫn thấy chạy, đến giờ ko thấy gì. Mà đợt trước tàu chạy chậm lắm, ko nhanh như Cát linh lúc chạy thử
Cát linh thế là xong rồi. Giờ có thớt nào về Nhổn ko các cụ, e nghe bẩu tuyến này giờ ko lối thoát do hết tiền, trong khi mấy ga trên cao gần nhà e thì nó gần như xong hết rồi, lắp thang máy thang cuốn mái che các thứ xong r, trong nhà ga trồng cả cây mà ko thấy chạy thử nhỉ
E nghĩ vũ trụ là 1 khoảng không duy nhất rộng vô tận. Hiện tại kính viễn vọng của loài người mới chỉ soi được đường kính 96 tỷ năm ánh sáng thôi. Có những quasar cách 13 tỷ năm giờ chắc nó nổ bùm r. Từ hàng tỷ hệ sao lập thành thiên hà, vài chục thiên hà thành nhóm thiên hà, hàng trăm or hàng...
Thảo nào mấy tháng nay ko thấy tàu 100k tấn vào Lạch huyện nữa trong khi tàu vào Tân vũ thì quá đông, phải neo ngoài Hạ long chờ vào cảng trong khi Cái mép tàu vẫn vào đều. Giờ thì hiểu vì sao ông CHP lại dần dứ trong việc xây bến 3,4 rồi, các bố ấy muốn đẩy quả bóng cho bên khác rồi xin đấu...
Chặng đi là chỉ có phi công và tiếp viên nên máy bay nhẹ hơn cụ ạ, ko chứa hàng chỉ có máy bay rỗng, chặng về full khách full hàng nên phải giảm bớt nhiên liệu sao cho trọng lượng máy bay xuống dưới MTO (Max takeoff weight) thì mbay mới cất cánh được nên ko bay thẳng được
Vẽ trông nó thấp thế thôi đến lúc xây thì cao cụ ạ. Cái Nhật tân hồi trước nhìn còn thấp hơn cái này mà giờ xây nó cao gần bằng tầng 2 cầu thăng long đấy