Kết quả tìm kiếm

Trong video e quay thì tốc độ max lên tới 70 Cát Linh nói là 80 nhưng đấy là tốc độ chạy thử liên động, còn thực tế cũng chỉ 60 thôi Sáng nay Nhổn nó chạy y như Cát Linh, thậm chí còn êm hơn Các bác tua từ phút 3:00 trở đi

Các cụ cứ đi thử xem, hôm trước khai trương 8/8 e đi thì nó chạy tăng tốc nhanh, lên đến 70 thì giữ đều ga kể cả vào khúc cua ga Chùa Hà, gần ga mới phanh đi chậm lại

Ko cụ ơi, sáng nay e thấy nó chạy chậm hẳn cụ ạ. E nhìn vào buồng lái thấy chạy 60 bằng Cát Linh thôi, hôm khai trương lên được 70 cơ, mà hnay tăng tốc từ từ êm lắm. Htrc e đi từ nhà e Cầu diễn lên Cầu Giấy hết 8p mà nay đi hết hơn 10p cụ ạ, vừa sáng nay xong

Nếu các bác để ý thì sáng nay tàu giảm tốc độ rồi, không còn chạy nhanh và giật như mấy htrc. Có vẻ như thành phố ép phải giảm tốc độ vì nhiều cụ già sợ, ngã trên tàu do tăng tốc quá nhanh

Cạnh tranh được cụ, họ lên đề án mua thêm vài chục xe nữa, xe 32 nâng tần suất lên 2p 1 xe, cao điểm thì 2 xe chạy 1 lúc bố Nhổn cũng ko cạnh tranh đc, nó lại xin cơ chế cho xe bus là xe ưu tiên đc quyền vượt đèn đỏ như BRT ấy

Không đổi đc đâu bác. Đổi là động vào doanh thu của Transerco, nó cho công nhân lx đình công nghỉ chạy như châu Âu ngay. Hiện tại 1 mình lượng khách tuyến 02 gấp 6 lần lượng khách toàn tuyến Cát Linh rồi cụ ạ. Ông Transerco này phản đối (nhưng không ra mặt) các tuyến Metro lắm. Các tuyến...

lúc nó tăng tốc hốt phết các cụ ạ, giật đùng đùng sau đấy mới êm

Đi thẳng Kim Mã-Đào Tấn- Nguyễn Khánh Toàn-qua Chùa Hà rồi ra Xuân Thuỷ- Hồ Tùng Mậu. Còn trước đó có thể qua Lăng Bác như hồi cụ Giáp bác ạ. E đoán vậy

À bác đấy reup lại chuyện của e thôi, đấy là trải nghiệm của e bác ạ, e nhớ năm đó là 2019-2020. Vụ nằm mơ kia là có thật luôn

Ở đoạn chỗ bà Loan, còn có 1 chi tiết nữa, cái này cực kỳ kinh dị. Đó là trong số các vong kia có 1 vong ko chạy ra ngoài mà chạy sang nhà hàng xóm bên cạnh nhà e. E chạy theo vào đến nơi thì người này… không biết phải nói thế nào, nó đúng kiểu là biến hình liên tục thành các khuôn mặt khác...

Bác ơi chuyện này là của e mà 😂 nhân vật ông Cương mà bác nói chính là bố em, còn ông Đạt mà bác nói là ông nội e 😂 chuyện này từ năm ngoái năm kia e kể trên voz với nick Ngoctungnguyen (đã bị banned)

Sao HN thổ đu tăng trưởng chậm quá các cụ ạ, SG năm nay lại khởi sắc, tăng mạnh

Khối CA đi đều hơn mà cụ, 2 tổ quân kỳ trong 1 khối nhìn cũng đông đúc hơn, như Triều tiên ấy

Diễu binh Điện Biên lần này e thấy còn đẹp hơn A70 năm 2015, mà các khối CA đi cũng đều đẹp hơn QĐ, điều lệnh lúc "nhìn bên phải chào" của CA là tất cả cùng hô chứ ko phải chỉ có chỉ huy hô như bên QĐ, bên CA đi 2 tổ quân kỳ mỗi khối còn bên QĐ có 1. Giờ chỉ hy vọng ông VTV chọn góc quay tử tế...

Ko hiểu sao tất cả các bài viết về cây cầu này trên OFFB bị xoá hết các bác ạ. Có vẻ như có khuất tất gì đấy. Việc thông xe cầu này e nghĩ là cực kỳ khó vì thiết kế quá bất hợp lý của nó. Khả năng ko thể thông xe hoặc thậm chí phải phá đi để xây lại, toàn bộ nút giao kể cả các hầm cho người đi bộ

Khó lắm bác, vn mình giờ gần như hết dư địa rồi, cái thời mà dưa địa còn nhiều chính là thời anh 3 đấy ,cơ mà anh ấy phá bung bét ko còn gì nữa

Việc tạo nên kỳ tích kinh tế phụ thuộc vào việc tăng trưởng gdp có lâu dài hay ko chứ ko phải tăng có nhanh hay ko. Như Hàn gđ 1980 năm tăng cao nhất cũng chỉ 11%, nhưng họ giữ đc tốc độ đấy trong 10năm liên tục. Còn TQ thì quá bá đạo, suốt từ 1990 cho đến trước covid ko năm nào dưới 10%. Còn...

với cái kiểu này thì dễ đến sang năm chưa thông xe được các bác nhé. Bon Jica cưc kỳ khốn nạn, nếu các bác để ý sẽ thấy chúng nó vẫn rào làn rẽ trái dưới gầm cầu, tức các xe đi qua vẫn bị chặn, đi thẳng và rẽ trái vẫn chung 1 làn, thường thì trước khi thông xe các hạng mục đấy nó phải làm xong...

Liệu mai thông xe được chưa các bác , hay lại cá tháng 4

Dự kiến là mai thông xe rồi, mà đến giờ dưới gầm cầu vẫn chưa trả lại mặt bằng. Hay chỗ này họ chặn luôn không mở nữa hả các bác Ảnh trên là làn rẽ trái từ HTM vào PVĐ Ảnh dứoi là Xuân Thuỷ rẽ trái vào Phạm Hùng