Kết quả tìm kiếm

Cụ nhận cụ sai thế này nếu là sai thật thì không sao. Chứ vì lí do khác mà nhận sai thế này thì em thấy cụ coi OF như trò đùa ý. Chán thật.

Tóm lại cụ bị sai nàn hay là sai làn. :))

Sao nhiều cụ vẫn nghĩ cái biển hướng dẫn phương tiện ở đường 5 là cái biển phân làn thế nhỉ? Thứ nhất cái biển đấy không đúng quy chuẩn của biển phân làn. Thứ 2, nếu cho nó là biển phân làn, thì xe con muốn rẽ vào ngõ hoặc vào nhà ở ven đường bên phải thì bay vào à? Tóm lại cái biển hướng dẫn...

Các cụ chém kinh quá, dốc như lối lên hầm để xe Mipec với xe 1.5 mà lại chở 6 người thì đề pa cái nỗi gì. Hoặc là các cụ định phá xe, hoặc là cái xe là siêu xe thì may ra mới được ạ. Trường hợp này tốt nhất chỉ có 2 lựa chọn: 1 là bảo mọi người xuống xe rồi đề pa lên, 2 là cho xe lùi xuống chân...

Xe của em ALTIS 1.8G AT. Trong phố 20 lít / 100km (tính cả thời gian bật điều hòa tâm sự với gái :)) ) Đường trường: 7 lít / 100km Hỗn hợp: 11 lít / 100km.

Em xem mà thấy buồn cười quá. :)) CSGT giờ cứ như người nông dân ý nhỉ. =)) :)) Chết mất thôi.

Em không hiểu cụ chủ học kinh nghiệm từ cụ nào trên diễn đàn mà lại có kiểu cãi như vậy nhỉ? OFers không hề cãi như vậy nhé.

Ngay trong cái thớt kia đã trả lời rõ ràng rồi, cụ còn lập thớt mới làm gì?

Ở đâu có cái kiểu CSGT không đeo đủ biển tên, thế mà đòi người dân xuất trình giấy tờ. Gặp em thì em chỉ nói ngắn gọn thế này: Anh không có thẻ tên thì tôi không làm việc với anh, còn nếu mất thẻ hay chưa được cấp thì trình thẻ ngành ra đây. Không có thẻ ngành thì đừng mong nói chuyện.

Cháu giúp cụ chủ 1 tay. Nhưng mà hình như clip này cũ rồi cụ ạ. :D WjaZ7ap7aYY

Vâng, xe của em xe cỏ nên đèn nó chỉ được vậy thôi cụ ạ. Với lại em còn đeo kính râm cho Cam nữa nên có phần tối hơn. :))

Khiếu nại thì cần viết ngay và luôn xong rồi cụ xuống gặp đội 4 trước khi ra quyết định xử phạt thì tốt hơn cho cụ. Còn nếu đã ra quyết định xử phạt thì lại liên quan tới kiện tụng đấy. Mệt lắm cụ ạ. Mà lỗi của cụ thì không phải sai làn nhé.

Nhà cháu đồng ý với cụ 100%. Dù sao tham gia giao thông thì không nên nóng tính và có tính ăn thua trả đũa. Vì nếu hậu quả xảy ra, thì bên nào cũng thiệt. Chưa kể là còn vạ lây tới người thứ 3. (Vụ này mà va chạm thật thì 99% là liên lụy tới cháu vì cháu đi ngay phía sau)

Cháu đang tải clip lên, chắc phải mất 10-15 phút cho Youtube xử lý ạ. Cháu mô tả qua thế này, cụ ỈN không biết có hiềm khích gì với cụ Transit ở quãng đường trước đó không thì cháu không chứng kiến. Nhưng mà rõ ràng là cụ ỈN cứ đi song song với cái xe tải, không cho cụ Transit vượt lên. Thậm chí...

Các cụ chờ 1 tý, cháu upload đủ cái clip lên cho các cụ xem. Nhìn chung theo đánh giá của cháu là lỗi 90% là ở cụ ỈN cứ đi tà tà 50km/h.

Các cụ xem clip rồi phán xem thế nào. Cụ INNOVA thì cứ tằng tằng 50km/h ở làn cao tốc. Cụ Ford Transit đi sau khó chịu quá nên khi vượt lên là tạt đầu cho phát cho chừa. May mà không có va chạm. Không thì chắc em cũng bị vạ lây. mMvfyhAJKrY Còn cái này là kiểu quay đầu vô học của Taxi...

Đăng kiểm vốn dĩ không liên quan nhiều tới việc chủ xe là ai. Mà chỉ liên quan tới việc chứng nhận chiếc xe đủ điều kiện kỹ thuật để lăn bánh cụ ạ. Vì vậy cụ cứ để thế mà đi. :))

Em đang ngồi cafe và mở tin tức ra đọc, thấy tin này đầu tiên. Cảm xúc thật khó tả....

DR400 chạy nóng cực. Bác nào mà gắn DR400 và cái Magic Power để quay lúc rút chìa khóa rồi thì xác định là nướng sensor nhé. Sau 1 thời gian ngắn là nó thành mờ mờ chả rõ hình nữa đâu. Tốt nhất bác chủ thớt mua DR500 mà dùng (và tuyệt đối không dùng với PowerMagic bác nhé).

Với cái video này thì cụ chủ chả sai gì. Chẳng sai làn mà cũng chẳng vượt phải (kể cả cái xe buýt). Cuối cùng vẫn mất xiền hả cụ?