Kết quả tìm kiếm

phần 5 b.Dây nóng chảy Dây nóng chảy được chia thành 2 loại:phần tử nóng chảy dạng vỏ bọc và dây nóng chảy.Cấu tạo và chức năng của dây nóng chảy và phần tử nóng chảy cũng tương tự cầu chì. Sự khác biệt chính là dây nóng chảy và phần tử nóng chảy được sử dụng để bảo vệ những mạch có dòng...

Phần 4 -KIỂM TRA HOẠT ĐỘNG VỚI MỘT ĐÈN THỬ Giờ bắt đầu phần thứ 2 của việc kiểm tra.Kích rờle (phía mạch khiển) bằng cách đặt dương B+ vào chân số 1 và nối mass chân số 3. Một tiếng click sẽ được nghe.Việc rờle được kích sẽ cấp nguồn từ chân số 2 đến cho mạch tải.Khi đó đèn thử sẽ sáng.Ngắt...

Phần 3 b.Rờle Rờle là một công tắc điều khiển từ xa đơn giản,nó dùng một dòng nhỏ để điều khiển một dòng lớn vì vậy nó được dùng để bảo vệ công tắc nên cũng được xem là một thiết bị bảo vệ.Một rơle điển hình điều khiển mạch và cả điều khiển nguồn.Kết cấu rơle gồm có một lõi sắt ,một cuộn từ và...

Cơ bản điện ôtô - Tiếp theo 2.Thiết bị điều khiển Thiết bị điều khiển được dùng đề đóng ngắt dòng điện chạy qua mạch .Thiết bị điều khiển bao gồm công tắc đa năng,rơle ,xôlenoi . Thiết bị điều khiển điện tử bao gồm tụ điện ,diodes,transistors. Thiết bị điều khiển cho phép bắt đầu,ngừng hoặc cho...

1. Tắt hết các chức năng: A/C, đèn các loại, radio... rồi mới đề máy hoặc dừng máy 2. Không quan trọng việc tắt hay bật, lên xe là đề máy hoặc cứ để thế và tắt máy. 3. Cách khác ....... Như thế nào thì tốt ạh? em ko thấy HDSD nói về vấn đề này???

Cái vụ này có lẽ dành cho bác thì thích hợp hơn :p:p:p:p:p

Thông tin hay quá, thanks bác (b)

Thank bác động viên. Bác tham khảo ở đây ạh. Em chỉ đi cơ bản thôi, chi tiết thì đang nghiên cứu.(b)(b)(b) Common rail (Nhiên liệu tích áp) Phun nhiên liệu trực tiếp qua ống góp tích áp là một dạng mới của hệ thống phun trực tiếp dùng cho động cơ Diesel. Hệ thống bao gồm một ống góp nhiên...

Động cơ Diesel là một loại động cơ đốt trong, khác với động cơ xăng (hay động cơ Otto). Sự cháy của nhiên liệu, tức dầu diesel, xảy ra trong buồng đốt khi piston đi tới gần điểm chết trên trong kỳ nén, là sự tự cháy dưới tác động của nhiệt độ và áp suất cao của không khí nén. Động cơ Diesel do...

Xăng là gì??? Thành phần hóa học của xăng rất phức tạp. Và khi nghiên cứu về thành phần hoá học của dầu mỏ cũng như các phân đoạn hay sản phẩm của nó thì người ta thường chia thành phần chúng ra làm hai phần chính là hydrocacbon và phi hydrocacbon. Với khoảng nhiệt độ sôi <180 độC, phân...

Động cơ đốt trong là một loại động cơ nhiệt tạo ra công cơ học bằng cách đốt nhiên liệu bên trong động cơ. Các loại động cơ sử dụng dòng chảy (tiếng Anh: Fluid flow engine) để tạo công thông qua đốt cháy như tuốc bin khí và các động cơ đốt bên ngoài xy lanh thí dụ như máy hơi nước hay động cơ...

VIN (Vehicle Identification Number) là số khung xe nhưng trên thực tế nó chứa đựng các thông tin chi tiết để nhận dạng chính xác loại xe của bạn và loại động cơ lắp trên đó. Số VIN của xe tương tự như ADN trên người nên từ đó ta có thể biết được nguồn gốc của xe. Lịch sử số VIN Vào giữa những...

Sau một thời gian sử dụng, bạn nhận thấy lốp xe của mình mòn nhanh và không đều, khi đi nhanh trên đường thẳng, bạn cảm thấy khó điều khiển, khi vào các sưđường gập ghềnh, vành tay lái bị rung, lắc… Vậy nguyên nhân do đâu? Rất nhiều người vẫn nhầm tưởng rằng các bánh xe của chúng ta đặt...

Tiếp theo và mời các bác bổ xung 4.Tụ điện • Được chế tạo từ hai bản cực dẫn điện đặt song song nhau,ở giữa có một lớp cách điện gọi là điện môi. • Tụ không cho dòng điện một chiều đi qua.Khi nối vào mạch,cực dương của tụ sẽ tích điện dương của nguồn,cực âm sẽ tích điện âm của nguồn...

Trong tất cả các hệ thống điều khiển bằng điện trên ô tô không thể thiếu các linh kiện bán dẫn.Các linh kiện bán dẫn làm nhiệm vụ hạn dòng,chỉnh lưu,điều khiển đóng ngắt mạch điện,cảm nhận các thay đổi về dòng và điện áp trong mạch điện...Các linh kiện thông dụng và rất cơ bản trong một mạch...

Rất nhiều trường hợp gặp phải hiện tượng khi nổ máy động cơ bị rung, giật mạnh, mất công suất và cảm giác “máy yếu”, khả năng tăng tốc kém và tốn nhiên liệu, thậm chí khí xả có mùi “xăng sống”. Như vậy, động cơ của bạn đã có xilanh không làm việc (còn gọi là “bỏ máy”), bạn sẽ phải làm gì? Khi...

Ngày nay khi công nghệ ô tô càng phát triển thì hệ thống trang thiết bị điện trên xe cũng ngày càng phức tạp hơn.Đối với những người làm trong lĩnh vực ô tô thì việc nắm rõ các hệ thống điện trên xe là rất quan trọng giúp chúng ta dễ dàng xử lý các hư hỏng một cách hiệu quả và nhanh chóng.Trước...

Thanks Kụ! Voted

Em nghĩ mãi không biết tại sao lại thế!? Các kụ giải thích 1 cách khoa học giùm em với ạh ???

Ưu điểm lớn nhất của phun xăng điện tử là tạo nên hòa khí có tỷ lệ lý tưởng ở tất cả các xi-lanh. Tuy nhiên, do phức tạp nên mỗi khi hỏng hóc, hệ thống này cũng gây nên nhiều vấn đề. Chế hòa khí (hay còn gọi là bình xăng con), được sử dụng trên cả xe máy và ôtô từ những năm đầu của ngành công...