Kết quả tìm kiếm

cụ chia sẻ em cách chạy cái a, e đi hơn 2 tháng rồi vẫn giật đùng đùng. hôm nọ em mang vào ford láng hạ update lại fw fix lỗi CC ở 30-33km xong đi vẫn bị giật (tưởng fw mới mượt hơn, thấy kỹ thuật fordvn xuống làm cẩn thận lắm). xe em fc 2.0s

ặc, e thấy cụ là số 1 đấy, tuyệt đại đa số thích hs biến mô hơn PS khô này (đi cà giật, kêu và bền kém).

Ford đã thay HS cho focus 2.06 rồi đấy cụ, loại PS chỉ hợp với thị trường đường to rộng như USA thôi.

M3 - 2.0 chưa chắc ăn được ANF 2.0 cụ ạ (Mazda ra sau), chứ giá hiện nay ANF 2.0 = M3 1.5

Bản LTZ dùng máy 1.8 của GM thì ổn, còn bản LS (LT) dùng 1.6 của DW quá cũ và lởm.

- Đời 2012 trở về trước được Fordvn gọi là Classic: Xe rất lành, đi đầm chắc, hơi tốn xăng (do máy cn cũ), hộp số bị hú ở tốc độ 1->2 (và hơi giật). - Đời 2013 - 2015 là ANF rồi (mới hoàn toàn), đời đàu bị lỗi HS do chảy dầu và thi thoảng có con pải thay bộ ly hợp, cuối 2014-2015 thì lỗi này hết...

Đời 2014-2015 ko bị chảy dầu rồi cụ (nó chỉ là cái gioăng thôi). ĐÚng là hs PS ko ngon như lý thuyết.

Có cải thiện gì ko cụ? cụ cho ae hướng dẫn đi.

Vẫn Lốp Mit cụ ơi, ko khác một cái gì đối với người trần mát thịt (người tiêu dùng bình thường).

Tháo ra vệ sinh, reset lại ecu khả năng ổn đấy cụ, chưa đến mức phải thay cả bộ đâu. còn nếu hỏng sensor cụ nhờ ai đó ship bên CHina về thay, rất rẻ (về lý thuyết hãng bắt thay tất cả bầu khí xả), nếu ko có ngoại lực tác động vào gây vỡ lõi bên trong thì chỉ việc thay sensor là xong.

Hòn đá tảng to đùng, mời mấy cụ đi nhiều vào phản biện đi.

đời này lành nhất trong các đời của focus đấy cụ, xe ít option hóa lại hay. Xe đời mới h nhiều tbi điện tử quá nên hay dở chứng. Hiện nay pụ tùng ford ko còn hiếm và đắt như trước nữa, cơ bản rẻ ngang toy, honda. Chỉ có dịch vụ sau bán hàng kém mấy hãng kia thôi (CVDV, lương tâm thợ, cách xử lý...

cụ qua e cho mượn cáp hoặc em enable cho.

chỉ kích hoạt dc mặc định (7km/h xe tự khóa thôi cụ). Ko set dc theo tốc độ như classic.

Chắc admin thấy a cái gì cũng biết nên cho vào hội làm gì!!!

ecoboost hơn nhiều thứ đấy cụ ơi và rất đáng tiền như: - động cơ khỏe và bốc hơn nhiều (momen xoắn lớn ỏ dải vòng tua thấp) - hso 6 cấp biến mô thủy lực êm ái, mượt và bền bỉ hơn ps + lẫy vô lăng. - màn 8" với cam lùi - thêm đỗ xe vuông góc và tự ra. - CC với tính năng giữ làn (ACC) - chỗ ngồi...

Ko cụ ơi, chỉ dùng cho hS Power shift thôi.

https://www.facebook.com/groups/fordfocusvn/ Group hội đó cụ.

hội em up lên hết rồi, cụ tham gia hội đi cho vui, mất 1 ngày cụ len HN là cụ đủ hết các món vó chi phí rất hợp lý.

E đã đi qua 2 đời xe và bạn bè dùng nhiều thì thấy thế này: 1. Da màu sáng (càfe sửa, kem sữa): Ban đầu nhìn đẹp và sáng sửa nội thất xe nhưng do khí hậu VN nóng ẩm, bẩn + dùng một thời gian bề mặt da bị nhăn - nứt dạn chân chim -> vết bẩn (đen) bán và két lại (lau ko hết) -> ngày qua ngày sự...