Kết quả tìm kiếm

Thật à cụ? Chắc chưa để em đi đồn :-?

Thái nó chỉ cần chiếm đóng những chỗ đang tranh chấp và phá huỷ hạ tầng ở vùng đệm để Cam khó khăn trong việc tiến chiếm lại là được. Cam nổ súng đòi thì nó lại có cớ tẩn mạnh mà chịu để mất thì dân Cam sẽ bất mãn với bố con nhà anh Hun. Nói chung là Thái đánh lớn cũng chẳng để làm gì. Lây nhây...

Vin rút chứ NN có bỏ quyết tâm hay thay phương án đâu. Cụ cứ gánh tiếp đi đừng bỏ xuống vội. :D

Dự án của nhà nước chứ có phải dự án của Vin đâu cụ? Nhà nước đã quyết làm rồi, nếu Vin ko tham gia thì nhà nước sẽ giao cho bên khác hoặc nhà nước tự đứng ra làm. Chẳng nhẽ không có Vin thì nhà nc không làm đc gì nữa sao?

[ Quy đổi S nhà cc tính theo diện tích đất. Đền bù thêm tiền tính theo giá trị tài sản trên đất chứ cùng diện tích mà ông nhà cấp 4 cũng bằng ông biệt thự thì tội cho nha giàu quá. P/a như vậy cccm có đồng ý không để anh em nó quyết? :D

Đương kim số 1 Thủ đô đã có thời gian làm trưởng c/a Thanh Trì rồi nên chắc chắn là hiểu rõ sự quan trọng của cửa ngõ giao thông phía Nam TP. Hy vọng nhiệm kỳ này sẽ thúc đẩy cải tạo, xây dựng hạ tầng giao thông cho phía này chứ mấy đời bí, chủ trước chẳng thấy làm đc gì.

Em cũng có nhiều điểm giống cụ. Đã ở tầng 3 nhà tập thể, nhà ngõ nhỏ và chung cư các kiểu rồi. Chung cư giá rẻ thì nhiều vấn đề. CCCC thì nhiều quy định gò bó. Phí dịch vụ, tiền gửi xe đắt. Sau nay già ko kiếm đc tiền mà hàng tháng vẫn phải đóng là cũng nhọc phết. Em chuyển ra khu đất dịch vụ...

Nhà ở quê em có đủ vườn, ao, đồ dùng đầy đủ mà vẫn để không bao năm. Khi có công việc, ngày lễ tết hoặc lâu lâu về chơi 1; 2 hôm thôi chứ ở đến ngày thứ 3 là chán ốm rồi. Đường vô xứ Nghệ quanh quanh Non xanh nước biếc như tranh hoạ đồ Ai vô xứ Nghệ thì vô Còn choa choa cứ thủ đô choa về :D...

Đã là chung đụng thì kiểu gì cũng có va chạm, ảnh hưởng đến nhau. May mắn gặp ban quản trị chuẩn chỉnh, những hộ cùng tầng, nhà trên, nhà dưới có ý thức tốt thì ít bị ảnh hưởng. Gặp bọn ý thức kém thì cũng bực mình nhưng so với nhà tập thể, nhà trong ngõ nhỏ hẹp thì ở cc sướng hơn nhiều. So sánh...

Hồi còn trẻ trâu, có lần em được cty giao nhiệm vụ từ Tokyo xuống gần sân bay Kansai dưới Osaka thuê Hotel ngủ để sáng hôm sau đón khách bay từ VN sang. Ra ga Tokyo chỗ máy bán vé tự động mua vé(lấy hoá đơn). Lúc sau vào quầy bán vé xin huỷ vé - hoàn tiền vì “thay đổi kế hoạch”. Rồi chiều tối...

Cụ nói gần đúng vấn đề rồi đấy. Vậy mà có cụ lại cứ bảo là có tàu siêu tốc rồi thì ở xa vài trăm km vẫn có thể đi lại hàng ngày. Túm lại là phục vụ mấy ông Hà Nội, Sài Gòn lâu lâu đi chơi Nha Trang, Huế, Đà Nẵng thì tiện lợi hơn máy bay. Còn hàng ngày từ Hà Nội đi Phủ Lý, từ Phủ Lý đi Nam Định...

Cá nhân em thích đi tàu ST hơn đi máy bay vì nó rộng rãi, thoải mái(trước đây Shinkansen có chỗ hút thuốc).Toàn tuyến tầu Siêu tốc Shinkansen Nhật thì đi từ đầu đến cuối nước cũng vài lần. Từ Tokyo đến Osaka thì có thể nói là biết rõ từng nhà ga. Tuy em rất thích đi Shinkansen nhưng không ủng hộ...

Tầu thấp tốc như Lào thì chi phí vé rẻ hơn nhưng với thu nhập trung bình của dân Lào và dân ta thì ngồi tàu đi làm hàng ngày với cự ly xa như vậy thì lương đi làm cũng không đủ trả tiền vé đâu. Mấy tháng trước em nhảy tầu từ Luangprabang đi đặc khu Bò Tèn để tìm việc nhẹ lương cao mà khách vắng...

Shin Osaka - Tokyo (550km) vé 1 chiều hiện tại tính tiền mình thì rẻ hơn trước đây chút, tầm 2,5 triệu(do Yên thấp). Đi lại hàng ngày thì khứ hồi 2 chiều = 5 triệu/ ngày. Tháng 20 ngày thì tốn khoảng 100 triệu. Mark xoăn thì chi trả đc chứ dân Nhật lấy đâu ra tiền để mà chơi ngu kiểu đó ạ? :D...

Nhật thì bên cạnh hệ thống tàu siêu tốc Shinkansen còn có hệ thống đường sắt tốc độ bình thường rất hoàn chỉnh. Thường thì tuyến tàu JR chạy song song với Shinkansen cũng có nhiều loại nhanh chậm khác nhau từ Tốc hành, tàu nhanh, tàu chậm. Hơn nữa là nó có nhiều tuyến, nhà ga khắp nơi nên từ...

Đây là thớt dao Thái bổ Cam. Đề nghị các ông thích bàn chuyện Nga - Ukr về bên thớt đó mà nói nhé. Thớt nào ra thớt đó, cãi không lại ở thớt đó thì cũng đừng mang về thớt này lèm bèm nữa. :-?

Vẫn biết là nó không dám động nhưng nó đã thể hiện công khai như vậy rồi mà vẫn muốn ủng hộ nó thì cũng giống như thích nuôi ong trong tay áo. :))

Này là mở thêm lối vào đường cao tốc PV - CG từ ngõ 15 Ngọc Hồi để chia bớt lưu lượng xe, giảm áp lực cho lối vào cao tốc từ đường Đỗ Mười thôi cụ. Không phải cái dự án nút giao Tứ Hiệp mà cụ nói.

[ Đề nghị cho cụ này làm chuyên gia tư vấn vì đoán mò nhưng gần đúng nhất. Tốc độ thiết kế tối đa là 300 hay 350km/h nhưng địa hình thực tế nó phức tạp nên để đảm bảo an toàn thì khi qua những đoạn đường cong, chui hầm, leo dốc với đổ đèo nó cũng giảm tốc để đảm bảo an toàn. Chưa kể khi khởi...

Làm vậy thì OF có mà bị túm cổ gần hết. Có lẽ đợi tình hình chiến sự bên Cam ngớt chút thì chúng ta nên tìm đường trốn qua đó sớm cho an toàn. :))