Kết quả tìm kiếm

Thằng nào viết bài này chắc chưa lái xe bao giờ.

Nói thì phải đúng, có dẫn chứng cụ thể, đừng có "nghe nói", "hình như", "thấy bảo".

Tôi thấy chị em cũng đụng dao kéo ầm ầm, từ mắt mũi môi răng cằm đến ti bụng mông đùi, cốt sao cho sướng lúc đang còn trẻ khỏe. Còn hơn là sống dật dờ đến 79 tuổi.

Ví dụ đi đá bóng, bị gẫy ống đồng bên phải, bó bột lại, khỏi rồi. Sang năm bị ngã xe máy, lại gẫy chân bên trái, chả liên quan gì đến lần trước cả. Mắt cũng na ná thế, sau khi mổ coi như reset lại từ đầu, nếu dùng như phá không chăm sóc thì nó lại hỏng tiếp thôi.

Tôi mổ cách đây đúng 10 năm chẵn, khi ấy là -6 độ. Hôm qua tôi đi đo lại thì 1 bên không cận, 1 bên -1 độ (giảm so với năm ngoái là -1.75). Nếu cận nặng tầm -4 độ trở lên thì nên cân nhắc mổ. Nên giữ vệ sinh cẩn thận trong khoảng 1 tuần đầu. Sau đó thì cũng y hệt như mát chưa cận, nghĩa là nếu...

Thợ lắp điều hòa nói cũng đúng đấy. Một đàng là công suất lạnh, một đàng là công suất tiêu thụ điện. Máy đời mới thì công suất tiêu thụ điện thường giảm đi, nhưng công suất lạnh lại ngang nhau, thế mới tài. Nôm na thì có thể tính, khi chạy full tải thì: Máy 9000BTU tiêu thụ 0.9 số...

Nói chung là nên đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng. Nhiều người vẫn chưa có khái niệm về chuyện đi du lịch, lắm chị ra biển vẫn mang giầy cao gót, nhiều anh đi du lịch Thái lan vẫn đóng bộ com lê cà vạt.

Dậm chân tại chỗ là vì có quá đông bọn không có tiền mà cứ đòi công bằng, muốn được phục vụ mà lại phải miễn phí, tiền ít lại còn đòi hít mít thơm. Các bạn cứ đem so với bên tây, bên đấy người ta làm bục mặt, nộp thuế è cổ ra mới được hưởng những thứ sung sướng đấy. Sao các bạn không vào FV...

Chân đất mà thu cúc thì phê phải biết có điều phải cẩn thận kẻo dính.

Không có điều kiện thì đừng có ốm ! Ở bệnh viện có biết bao nhiêu là bệnh nhân với 1 tỉ loại bệnh khác nhau, ai cũng muốn vào phát ra ngay thì gian khổ biết dành phần ai ? Muốn nhanh thì nhấc điện thoại gọi phát, hẹn đích danh bác sỹ đúng ngày đúng giờ, khám xét nghiệm trả kết quả tận nhà.

Bác cầm đôi xương cũ ra chợ giời hỏi mua má phanh, lấy ra ướm thử cái nào giống thì trả tiền. Nếu hơi lệch mà phải cắt mài đi 1 tí cũng được. Trong đấy cũng có chỗ nhận dán lại má phanh, côn.

Thế thì phải thay hết mấy cái cabin thành loại xuyên thấu dư lày:

Đừng có ngó ngoáy táy máy làm gì mất tiền đấy. Cái thụt xe máy làm việc huỳnh huỵch cả chục năm còn chưa hỏng, xe đạp mỗi tuần 1 vòng hồ Tây chả hỏng được đâu.

Bác có xem họ thay dầu phanh như nào không ? Nhiều nơi chỉ thay dầu bằng cách hút hết dầu ở bình chứa, rồi đổ dầu mới vào. Cách thay này chỉ được 1/4 số dầu cần thay, và không xả được hết dầu cũ bị lẫn nước có không khí ở trong hệ thống phanh.

Trên nguyên tắc thì phải cộng cả 2 đồng hồ. Nếu bên thuê muốn theo đồng hồ bên phải, thì chênh lệch chỉ là mấy số điện trị giá vài chục ngàn, bác tặng họ luôn. Nhưng phải đấu lại ngay công tơ cho chuẩn ! Sau khi đấu lại rồi bác theo dõi thêm vài ngày nữa là biết ngay 2 đồng hồ ấy có lệch nhau...

Bác đấu ngay lại cho đúng, còn chỗ điện ấy: - Coi như test, biếu. - Hoặc sau khi đấu lại thì đo 1 ngày rồi cộng vào.

Ông chủ nhà lại không tin cái công tơ của đứa đi thuê. Sau khi đấu nối chuẩn rồi, nếu sai lệch nhiều thì có thể tính trung bình cộng 2 cái công tơ.

Thợ phán như thánh mà không nhìn thấy dây đấu sai là thợ đểu. Lẽ ra phải đấu nối tiếp thì lại đi đấu song song 2 cái công tơ, điện nó cùng lúc chạy qua cả 2 công tơ, thằng nào nhẹ thì điện chạy qua nhiều. Bây giờ bạn kiếm thợ điện chuẩn về đấu nối tiếp 2 công tơ, và thỏa thuận với bên B...

Xe ấy số tự động không cần trợ lực côn. Nếu hỏng trợ lực phanh (mất hơi) thì khi phanh bị cứng nặng chân, phải đạp hết sức mới sát ván được.

Trước hết bác kiểm tra bình dầu phanh xem có còn trên vạch MIN không. Tiếp theo lộn xuống gầm xem kỹ 4 chỗ cụm phanh có bị rò dầu phanh ra không. Nếu may mắn thì chỉ bị e (lọt không khí) vào dầu phanh, cái này đem xả e hoặc tiện thay luôn dầu phanh nếu chưa thay lần nào. Nếu đen thì bị hỏng...