Kết quả tìm kiếm

Trước tôi chạy Merc E cũng bị lệch góc này, nhưng xe Merc chỉnh được cả trục trước và sau nên khắc phục được ngay. Đưa vào chính hãng cũng không phát hiện ra, đến khi mang ra Michelin Ngọc Khánh thì mới đo được góc lệch, sau đó mang thông số trở lại hãng thì họ chỉnh được về chuẩn.

Cái quây xe này toàn bằng nhựa, đi bộ mà va vào cũng lõm, lấy tay nắn lại phồng ra. Nếu đang phóng với tốc độ cao, thì chắc chắn người bay lên kính xe rồi.

Khả năng bạn kia đấu dây không chuẩn nên BassLink ăn điện ắc quy. Thông thường thiết bị âm thanh hay có dây điều khiển nối với đầu, khi nào bật điện đầu thì sub mới bật điện nguồn (dây REM). Một khả năng khác là khi để chế độ tự bật khi có tín hiệu (Auto Turn On), dây tín hiệu âm thanh có vấn đề...

Không phải lệch chiều dài trục, mà là trục trước và trục sau nó không song song với nhau. Mang qua mấy cơ sở chỉnh độ chụm, họ có máy đo chính xác hơn, chứ trong hãng thường không có loại máy này. Mấy ông trong hãng chỉnh độ chụm bằng dây thừng là đủ biết rồi !

Chạy thẳng Đà Lạt trong 2 ngày, thì lúc từ dưới Nha Trang lên Đà Lạt là trời tối, đi liền 2 ngày đang mệt, đường đèo cực kỳ nguy hiểm.

Đi 2 ngày, về 2 ngày, còn lại mỗi nơi ở chơi 1 ngày : Ngày 1: HN-Huế Ngày 2: Huế - NT (hoặc ở lại Huế, đổi chương trình cho ngày 6) Ngày 3: NT Ngày 4: NT - Đà Lạt (đi Đà Lạt sớm) Ngày 5: ĐL - Huế Ngày 6: Huế Ngày 7: Huế - HN Thực ra đi như này quá tham, nên bỏ bớt ngày ở Huế hoặc NT

Đừng để bức xúc chuyện riêng ảnh hưởng đến công việc. Con bé hộ lý y tá kia nó cũng bảo là vì chuyện riêng mà nó nhầm thuốc thì sao ?.

Tôi cũng 2 lần bị nhầm tự bơm cồn vào mũi rồi, với người lớn thì chỉ khó chịu nửa ngày rồi thôi. Hiện nay có loại nước muối sinh lý 0.9% và lọ cồn y tế, đều đóng chung trong 1 loại chai nhựa 0.5 lít giống hệt nhau, lơ mơ là nhầm ngay:

Dòng này không có USB, cũng không có bluetooth. Muốn nghe nhạc ngoài thì: - Cắm dây AV-in vào điện thoại hoặc máy nghe nhạc. - Đặt mua cục iPod adapter, rồi vẫn phải cắm iPhone/iPod vào mới nghe được.

Bác có thể cho biết tên loại, model, có ảnh chi tiết càng tốt. Cơ cấu mỗi loại quạt nó có điểm chung nhưng cũng có điểm riêng, cụ thể thì mới phán được.

Trước hết bạn nới lỏng con ốc cổ, nếu cần thì lộn ngược xe lại, đổ cho ít dầu hỏa vào bên trong. Sau đó dùng búa đóng nhẹ vào đầu con ốc để cái khớp lỏng ra (bộ phận wedge màu tím trong hình):

Trước đây khi còn là cuốn sổ, khi mua bảo hiểm TNDS thì bên bảo hiểm sẽ phát tặng cho các bạn 1 cái túi nhựa rất dày dặn, nắp có cúc bấm, đựng vừa in quyển sổ đăng kiểm. Bây giờ cái tờ đăng kiểm gập đôi cũng vừa in cái túi nhựa đấy luôn:

Bác đang dùng cái cục phát wifi loại gì ? Như tôi đang dùng router Tp-Link WR-740 thì vào giao diện của router cài đặt rất đơn giản.

Bạn kéo nó lên xem có bị kẹt không. Nếu kéo lên được thì tức là nó đã thấp hết cỡ, không thể hạ thêm được nữa.

Khi nào hỏng thì thay thôi bác. Trước gia đình tôi chạy E đời 2006 đến 2012 vẫn chưa hỏng ắc quy to, còn ắc quy nhỏ thì cũng thọ được 5 năm. Thấy Tây nói thì ắc quy to được khoảng 7-8 năm.

Rung là chuẩn Kia Morning rồi, kể cả xe nhập cũng thế thôi. Đi 1 ngày về là tay cứ tê tê.

Cái lớn 100A nằm ở cốp sau. Cái nhỏ 12A ở trong khoang máy (nằm dưới lọc gió điều hòa), để nuôi một số hệ thống điện tử (thường gọi là ắc quy SBC):

Nhiều cục phát wifi nó có chức năng hạn chế băng thông. Các bạn có thể lập ra 1 nhóm, máy của gia đình thì đặt địa chỉ cố định (permanent), ví dụ từ .100-.109, còn lại từ .110-.199 để cho những máy hàng xóm. Sau đó hạn chế nhóm hàng xóm ở tốc độ (ví dụ bằng 1/4 tốc độ nhà mạng) 1024Kbps, còn...

Mình toàn đi Getz có lái, thấy cũng bình thường. Morning có lái cũng thế. Đi E mà để thằng khác lái thì phí cả cái xe.

Van đấy là để xả áp, khi nước trong bình bị đun nóng lên thì nở ra, nếu nở nhiều quá thì tự xì bớt. Như hiện tượng bạn tả thì có lẽ cái máy bơm đang để áp cao quá nên nó nén trong toàn bộ hệ thống nước. Thử chỉnh giảm bớt xem sao (con ốc +- ở bơm ấy).