Đường bộ thì nội địa full option 100% thì dễ hơn. Làm đường sắt nhiều đối tác nước ngoài nên mất thời gian chỗ đàm phán từng gói thầu thành phần, rồi đối tác tham gia, đối tác cung cấp vật liệu, tỉ lệ nội địa hóa, các cam kết .v.v. (ví dụ như Hòa Phát tham gia cung cấp đường ray ấy ..., hay...