Kết quả tìm kiếm

Đèn hậu như trong hình là đời pre LCI 07-09, đèn trên xe bạn là LCI 10-13, nhìn nó nổi khối hơn, số lượng các vạch ngang (tả thế cho dễ hiểu) đời sau ít hơn, rõ hơn

Mâm là options tuỳ chọn được mà, chỉ lạ là mâm 19 mà vè 20 thôi, ngoài ra đèn hậu LCI chủ cũ lắp rồi nhưng chủ mới ko biết

170 hay710 ko liên quan j đến kiến thức đâu cụ, quan trọng là mua j. Có cụ ném hơn tỷ vào rồi nhưng ai cũng p trầm trồ về đồ xịn đồ mới chứ ko ai dám bảo là ko biết chơi nên mua đắt

E biết chút chút vì đang chạy thôi, LC200 mà 5.7 là đỉnh nóc rồi, chủ cũ mà bảo dưỡng hãng thì cụ cứ vào hãng là ra lịch sử, còn có quen ae thợ nào đi xem cùng thì yên tâm luôn

Zin hay ko ko phải do cụ ko độ mà là do chủ trước có độ ko, muốn xem zin hay ko thì phải tra VIN. Vè lồi ko phải options mà đi mâm 20 phải kèm vè lồi ko có lốp nó lòi ra nhiều lắm. Cụ kia thắc mắc cũng có lý vì 4.8 mâm 19 rất hiếm, mâm chữ Y kiểu cổ này càng hiếm (kể cả trên 3.0), ở HN m biết...

Mâm E70 xịn đấy, zin của xe hay ko thì e ko chắc vì e chưa ngó VIN. Hình thức thì ko ăn thua

Macan giữ giá kinh khủng luôn, chắc do được cả 2 giới chuộng và chi phí sửa chữa thấp

Lý do cho vui mà cụ. Em thì trừ nắng gắt chứ cứ lên xe là kéo rèm cửa nóc cho sáng và thoáng xe, cực thích options này

Nếu về độ bền thì nó bền và ko hỏng vặt như E70 đâu cụ. Về độ mất giá thì chơi G1 đỡ nhất, từ G2 trở lên mỗi năm bay vài trăm buốt lắm. Về đồ chơi thì khó độ retrofit hơn X5 nhiều. Vận hành thì nó thể thao cực đoan hơn E70, lúc nào cũng cứng đét chắc nịch, E70 còn êm hơn dc tẹo

Rút đc ra khỏi hố nhẹ người ah cụ. Em thì vẫn còn đắm đuối dưới hố lắm, ko biết bao h mới ngoi lên được hehe

Bạn chọn 20 xe mới được 1 xe, và sửa trong tận 3 năm với số tiền 400tr (theo bạn nói), vậy đâu phải 2 tháng. Ý tôi ko phải là bạn phải vứt xe trong gara cả 6 tháng hay 12 tháng, mà thời gian đầu 6 tháng hay 12 tháng mới chỉ là bắt đầu sửa chữa thôi, 1 vài năm tiếp theo lại sửa, 4-6 năm hết vòng...

Cụ mà ở phố núi thật thì xây cho em nó cái viện bảo tàng, cho xe vào ngắm thôi, em thật. Thợ Bim Mẹc ở HN nghe đến E70 còn xanh mắt chứ thợ tỉnh ko ai sửa được đâu

6 tháng đến 1 năm là thời gian dọn dẹp hoàn thiện 1 con LC, nhưng với X 4.8 thì mới chỉ là bắt đầu.

Nó khác 1 trời 1 vực đấy cụ, đi LC cụ cứ đổ xăng là chạy, chạy chán mới hỏng 1 tí tẹo thay chả đáng bn tiền, dính vào X nát suốt ngày ăn với sửa, tiền sửa cứ nhằng cái mua được nửa con xe

cụ lên bonbanh xem ai bán, cho vk đi ngồi thử xem thích ko? Nếu chị em thì làm con Maz2 hoặc Maz3 cho lành em thật, đi Ford lái sướng nhưng phải bảo dưỡng sửa chữa lặt vặt nhiều hơn

Đương nhiên rồi, làm j có con nào máy 4.8 nặng 2.4-2.5 tấn, công suất hơn 300 mã mà ăn ít đâu, chỉ số hơn 11l như đồng hồ là cho vui thôi

Chỉ số kia là chạy đường trường, chứ chạy phố cũng là hơn chục nhưng là 19.99l. Để chạy tốc độ trung bình khoảng 30kmh như đồng hồ thì xăng con 4.8 này báo đồng hồ khoảng 15-17l, thực tế cộng thêm 1-2l

10 điểm chụp ảnh :)))

Ah xe nhập Mỹ thì hơn là chắc rồi, ý e là ko thể vì giá cao (do thuế nhập khẩu) mà bảo con xe bình dân là con xe hạng sang được. CRV hay Tuc mà nhập Mẽo thì cũng ngon phải biết và đắt phải biết

Sau là bao lâu chứ, tầm 1 năm lỗ nửa thì bay, còn 3-4 năm thì khó