Kết quả tìm kiếm

Lỗi vượt đèn đỏ mới bị phạt nặng. Ở đây tôi nói về việc vượt đèn đỏ là chính. Còn lỗi không tuân thủ vạch chỉ đường, trong trường hợp này giữa làn rẽ trái và làn đi thẳng là vạch sơn đứt, không phải vạch sơn liền nên cũng không bị lỗi nhé.

Chú Khối-P-Lớn này từ Thái Hà rẽ trái ra Yên Lãng (chỗ này cấm rẽ trái nhé), tính cắt mặt tạt đầu bác chủ thớt đang đi thẳng đúng đường của mình trên phố Yên Lãng. Đề nghị CSGT phạt nguội thật nặng Khối-Ph?n-Lớn này.

Mời các bác xem đoạn video dưới đây: Đèn xanh 12 giây - 11 giây - 10 giây - 09 giây - BỤP đèn vàng - BỤP đèn đỏ. Tôi đỡ không kịp, sợ xe đằng sau thúc vào "mít" nên đành để nguyên ga vượt qua ngã tư. Theo các bác, nếu CSGT gửi giấy phạt nguột "Vượt đèn đỏ" thì tôi có thể đưa video này ra "cãi...

Mình cứ quan niệm như này cho lành: đường trong phố là của xe máy, mình chạy ô tô là mình đi nhờ đường của xe máy, vậy nên cứ nhường, nhường, và nhường.

Ngay giữa đường ở thủ đô Hà Nội, thanh niên đi xe máy như XIN CHẾT, nhưng may là tôi tỉnh táo, nên quyết không cho cậu ấy được như ý ạ.

Hộp số 4AT bền hơn CVT.

Có bật nhan phải, nhan trái đấy chứ. Tuy nhiên bật thêm cả đèn khẩn cấp cho thêm phần long trọng, hự hự hự.

Bác Fortune này vượt phải, tạt đầu khá gắt, sau đó phấn khích quá, còn đánh võng nhẹ trước khi phải dừng chờ đèn đỏ ạ. Các bác chịu khó xem hết đoạn clip khoảng 1 phút này nhé.

Đã gửi thư riêng cho bạn.

Nếu xe phục vụ mình và gia đình là chính, và nếu tài chính cho phép thì cứ Michelin cho êm (9.6 triệu/4 quả). Còn chạy dịch vụ, phải cân đối thu chi thì kiếm lốp rẻ hơn (4-5 triệu/4 quả). Thật ra lốp BridgeStone zin theo xe cũng khá tốt, và cũng khá đắt đấy (8.4 triệu/4 quả), và trên TipCar...

Kiểu đứng bằng 2 bánh sau, giơ 2 bánh trước lên trời...

Hiện có 2 trường phái ngược nhau, còn đang tranh luận. Trường phái không khoan nói để nước làm mát ống xả, tiếng nổ êm hơn. Trường phái khoan thì bảo nước đó cần thải ra như khí thải, để không làm bí đường xả, làm gỉ bên trong ống xả. Vì thế hãng tùy khách, chỉ khách nào yêu cầu khoan thì khoan...

Phuộc zin hơi cứng nên xuống ổ gà hơi xóc, rebounce kém nên qua gờ giảm tốc nảy tưng tưng tưng, ngắt chậm.

Có vẻ là như vậy. Tuy nhiên khá buốt ruột đấy, 4 quả lốp là đi tong gần 10 củ.

Vậy đây không phải là hàng sản xuất công nghiệp, mà là hàng thửa, may đo. Mình không giỏi về kỹ thuật nên không thể kiểm tra đánh giá các thông số của nó. Ví dụ như dung lượng Ah, dòng xả, dòng nạp..., gắn vào Xpander có phù hợp với máy phát điện và nạp điện không... Tôi cho là cứ dùng...

Bác có địa chỉ bán không, hay phải thuê thợ chế kiểu may đo? Kích thước có vừa với khay đựng của xe không?

Xe tôi mới chạy hơn 8.000km, mang vào cty Trung Thượng trên đường Láng - Hòa Lạc.

Mấy hôm trước, tôi cho xe vào hãng kiểm tra thì hóa ra xe mình chưa khoan ống xả. Hãng làm miễn phí vì tính là bảo hành. Ngoài ra còn được làm vệ sinh hệ thống điều hòa miễn phí vì đúng đợt khuyến mại. Lúc chưa khoan, nước đã ri rỉ từ ống xả: Khi khoan xong thì nó tè...tè...tè... hơn 15 phút...

4 quả lốp Michelin Primacy 205/55 R16 gần 10 củ đấy. Phải gom thêm lúa cái đã.

Hôm nay vào hãng khoan ống xả, nhân tiện chụp thêm mấy cái ảnh từ dưới gầm, đưa lên đây để anh em tham khảo.