Kết quả tìm kiếm

" nhân em thì em mong cấm phương tiện xăng càng sớm càng tốt (ít nhất là nội thành HN), còn về lộ trình thực tế thì ở LĐ thôi chứ em cũng chẳng thay đổi được gì.": Vậy theo bác, trước mắt nên cấm các anh Biển xanh + Biển đỏ trước, hay cấm Xe máy biển trắng trước. Lý do: + Cấm Xanh + Đỏ, số...

Kệ bác ạ, cứ chén 3 điểm, lấy giải đã. Lấy cả tiền thưởng nữa. Về nhà, tôi sẽ cử cái xe bus 2 tầng ra đón, cùng đồng chí phụ trách truyền thông huyền thoại.

Cái đồng chí Áo trắng này và đồng chí Đặng Chí Thành (SN 1994, công dân nổi tiếng nhất chung cư Sky Central 176 Định Công, phường Phương Liệt, thành phố Hà Nội), cần được án nằng nặng 1 chút, ví dụ chặt 1 ngón tay hay 1 ngón chân cũng được, bác ạ. Để hạn chế bớt nắm đấm.

Một chuyên gia nữ, lại còn là cán bộ cao cấp cao nữa, đã tuyên bố là, Xe xăng chỉ chịu trách nhiệm về 12% ô nhiễm thôi, bác ạ. Êm là êm nghe lời cán bộ.

Cái cậu Để tiền nằm chết, cậu ấy ý thức rõ chuyện đó mà bác. Có đầy hướng dẫn trên phây búc hay tốc tốc: Cần đi 250K, thì chuyển vô tài khoản gì đó 251K thôi. Nằm chết hẳn 1K, và giờ được nhận Lãi suất vãng lai, cứ xông xênh là độ 5%/năm. Còn mấy cậu Doanh nghiệp và để tiền nằm chết, bác yên...

Việc các bạn nhân viên vẫn quét và trừ tiền, tiền Giá đậu xe ấy, vẫn xảy ra kể cả khi bác đậu xe trong sân nhà mình mà bác.

Bác muốn tránh tắc đường thì phải đi từ 3h. Vì mọi người rời Hà Nội đều lên kế hoạch như các bác trên, kiểu khởi hành lúc 05:00-05:30.

Bắt rồi bác ạ. Chả hiểu so với Tạm giữ thì nó khác nhau ra răng, tôi cứ mạnh dạn đoán 4 tháng. Gia hạn 1 lần, tối thiểu. https://vietnamnet.vn/bat-khan-cap-nguoi-dan-ong-xam-tro-hanh-hung-phu-nu-o-ha-noi-2429721.html

Thế là hết sức tự diễn biến tự chuyển hóa đấy bác. Đôi khi nó cũng có ích thật.

Thành thực là tôi không hề thấy cái Lợi ích thiết thực nào cả. Cái sự Tiền lãi của tài khoản giao thông, nó cũng ấm ớ như mấy cậu Ban quản trị chung cư chỗ tôi thề là không ăn cắp rút ruột tiền của bà con vậy.

Bác chuẩn hoàn toàn. Không ai có con số thống kê chính xác bằng nhà nước: Hôm rồi, có tờ báo được cho là của nhà nước, dẫn lời 1 nữ cán bộ rất cao cấp được cho là của nhà nước, với tỷ lệ ô nhiễm do xe xăng dầu nhảy nhẹ nhàng từ 12% lên 15% rồi 35% và có lẽ còn cao hơn nữa trong tương lai gần...

Đấy chính là cái tuyệt vời của Giải phân cách cứng đấy bác. Giống như cái làn đường Bê Dờ Tê: đều là không thể sử dụng 100% diện tích giao thông, một cách cưỡng bức.

Giá mà tôi hiểu được ý nghĩa của việc từ THanh toán bằng chuyển khoản sang Thanh toán trực tuyến. Tôi cũng lú như 2 bác.

Hiện tại là bác đang sử dựng trả phí bằng chuyển khoản. Còn yêu cầu của họ là bác cần "thực hiện kết nối phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt với tài khoản giao thông trước ngày 1/10/2025", bác nhá. 2 việc trên khác nhau 1 trời 1 vực ạ.

Và vài lần 4 tháng tạm giam nữa bác ạ.

Họ viết rõ còn gì bác. Lý do: " Bên cạnh đó, việc kết nối giữa tài khoản thu phí với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt còn nhiều hạn chế, chưa tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp, nhất là các doanh nghiệp vận tải lớn có nhiều phương tiện, phải nạp một lượng tiền lớn vào tài...

GATO quá đi, con nhà người ta. Chúc mừng bạn Mai Chi.

Link đây các bác: https://dantri.com.vn/phap-luat/trieu-tap-nguoi-dan-ong-xam-tro-danh-co-gai-tai-chung-cu-o-ha-noi-20250810102651975.htm

Tốt rồi bác. Ta nên ghép tội danh gì cho hiệu quả bác nhỉ? Có thể ghép tội Giết người chưa thành công, vì nạn nhân chưa chết là ngoài ý chí chủ quan của nghi phạm.

Vậy bác có thể khởi kiện ra tòa án xã nhà mới, đúng quy trình và thẩm quyền. Còn, HĐQT sở hữu cái đường BOT kia, họ ra nghị quyết đúng thẩm quyền, là chỉ cho cổ đông sử dụng thôi bác ạ, nghe đồn thế. Muốn làm cổ đông cũng đơn giản : Mua tý cổ phiếu là xong.