Kết quả tìm kiếm

Các cụ ko để ý chứ TU-95 bị oánh lần này có biệt danh là "GẤU", cũng là mb chủ lực ném bom hạt nhân, e là Gấu Nga đau nhức xương. Hy vọng đây là cú đánh vào lòng tự trọng Nga để nhận ra Hoà bình, đẻ dân là hơn cả tiếp tục chiến tranh chỉ để dân Tây dân Tàu nó cười Slavs

Ko cần đến mức đó, bán là bán sau này thôi khi phát triển lớn thôi 10 năm nữa Còn làm xong Bến Lức Long Thành và đường rẽ xuống Cần Giờ (đường Rừng Sác) ko phải đi Phà là đã bán ngon xoét rồi 2027 Ko phải đơn giản đâu nhé, bao nhiêu người đã cản mở lối xuống này vì sợ phát triển Cần Giờ sẽ phá...

Ông trong veo là ông nào? em chẳng thấy ông nào cả :) em chỉ thấy làm được hay ko làm được. Mèo trắng mèo đen miễn bắt được chuột

Nguồn vốn lớn nhất của VN là con người. Trong nguồn vốn lớn nhất 100 triệu đó quý giá nhất là doanh nhân entrepreneurship dân tộc, quý hơn bạch kim

Léo hiểu cụ nói gì :) ko quá quan tâm chuyện tăng giảm tỷ trọng đâu, người ta chỉ quan tâm: - Thời gian logistics - Chi phí logistics - Độ tin cậy sẵn sàng Làm quy hoạch cũng vậy, đầu tiên đừng bị ngầm định phải thế này phải thế kia. Mà quan tâm đầu tiên: phương thức vận tải nào sẽ có lợi thế...

Theo cụ giải pháp này có Ok không có tăng tốc thực hiện dự án nhà nước ko? Lâu nay em cũng không rành nhiều về QLDA nhà nước nên chỉ thấy kết quả chứ ít để ý nội tình bên trong

Bonus các cụ pro phương án nhà nước (đầu tư công) về tỷ lệ giải ngân đến 28/5: Hết ngày 28/5, thành phố mới chỉ giải ngân 8.710 tỷ đồng trong tổng vốn 85.517 tỷ đồng được phân bổ, đạt tỷ lệ 10,2%, thấp hơn mức 15% của cả nước, theo Chi cục Thống kê TP HCM, thua xa tỷ lệ 40-50% của một số tỉnh...

Ko phải thông qua Nq riêng nữa mà luật hóa luôn các cơ chế đặc biệt trong Luật đường sắt sửa đổi thông qua trong tháng 6 này, sau đó xê pê mới có cơ sở đánh giá, trình tức là nhanh nhất là tháng 7

Việc to quá ko ai dám quyết đâu; chắc chỉ đợi bê xê tê thôi. Mà cũng phải xây dựng phương án rõ ràng đàm phán tương đối đã, không nghĩ là có thể quyết nhanh vậy đâu. Nếu máu lửa Vinspeed hay Tha nên ứng tiền ra làm khả thi, vừa làm vừa đàm

Vì Lào là nước lục địa landlocked nên chắc chắn chỉ có đường sắt + đường bộ. Đường sắt sẽ là chủ đạo vc hàng cho Lào, mở lối ra biển nên Lào rất mót làm đường Vieng chan Vũng Áng nhưng ko có tiền

4 đảo lớn xuyên đường sắt rồi. Hình thái vận chuyển Nhật rất giống VN (1 vệt dọc biển Bắc - Nam). Chỉ khác là Tokyo - Osaka nằm giữa khác với HN-SG nằm 2 đầu đòn gánh

Chở hàng các tuyến ngang thì có ưu thế vì đi sâu lục địa như - LC-HN-HP (nối Côn Minh) - Phnompenh - Cái Mép - Bắc Thái Lan - Viengchan - Vũng Áng - Tây Nguyên (về Tuy Hoà) Có thể cả liên vận với lục địa Trung quốc như HN-Lạng Sơn - Nam Ninh) Các tuyến này đều làm đầu kéo, 160km/h khách...

Nhật tỷ trọng chở hàng = đs chỉ tí xíu thôi. Các nước lục địa sâu chở hàng = đs mới ưu thế

Chí ít là dự án này đập tan anti của các cụ theo trường phái pro Mỹ :D ở Mỹ cũng giao tư nhân, chi phí đầu tư thấp hơn nhà nước nhiều mà giá vé vẫn rất cao, nhà nước tài trợ lớn So sánh tương tự, nếu Vin làm mà kiểm soát được chi phí khoảng 60 tỷ $ (chưa gpmb, chi phí quản lý nhà nước), 2035...

Las Vegas đến 41 triệu du khách / năm, 58 triệu lượt bay cũng nhiều đấy

Khổ nỗi 2 ông này tố nhau vi phạm thoả thuận thì ko có ai đứng ra làm trọng tài nổi. Chỉ có cách vừa đánh vừa đàm thôi

Khổ nỗi ở VN cái gì cũng thiếu nên phải tự xây dịch vụ đi kèm để bán hàng. Đến nay đã xây được cả hệ sinh thái, cái này rất có lợi khi phát triển đại dự án như đsct B-N + TOD Cần đánh giá cả hệ sinh thái, tương tác kinh tế xã hội, nghiên cứu thị trường - khách hàng chứ ko chỉ xây lên cái đường sắt.

Vâng, ngạc nhiên chi phí xd rẻ vậy mà giá vé cao (0,33$/km). Nhà nước hỗ trợ miễn phí 3 tỷ $ (grant) và bond cho vay 5,5 tỷ đô - cộng là 8,5 tỷ đô trên tổng mức 12 tỷ. Cđt chỉ tự xoay 3,5 tỷ $ Có thể chi phí nhân công, vận hành O&M ở Mỹ quá cao chăng?

Em nghĩ cùng với gần đây Vin làm nhiều xe giá rẻ, phân khúc nhà giá hợp lý hơn (Vin happy homes), 10 năm nữa sẽ có Vinschool và Vinmec giá hợp lý hơn Tức là sẽ phân ra 2 cấp đối tượng: Trung bình cao và Trung bình

Lưu ý là 2035 bác ơi