Kết quả tìm kiếm

Kiểu đánh lái như này chỉ phù hợp với tay lái ngang(Đa phần xe khách ngày xưa)thôi,bây giờ hầu hết là tay lái chéo rồi nên không cảm thấy có tác dụng nữa.

NHững kiểu này chỉ lái ở Tây,khi hai tay xuống hết phía dưới mà gặp tình huống bất ngờ thì tay nọ lại vặn vào tay kia.

Ngày xưa lùi xe tải dích dắc cũng bình thường mà,dễ hơn xe con vì nó có cái đít thùng làm chuẩn,khoai nhất vẫn là lội qua hàng đinh bằng xe giải phóng.

Lùi đinh là lùi thế nào ạ,em chưa bao giờ thấy bài thi lùi đinh,về nguyên tắc lùi dễ hơn tiến rất nhiều.

Hồi đấy đi thi mà xỏ ngón cái vào volang như clip ,móc tay lái như kiểu tay lái Trường Sơn là ăn ngay cái lỗi nhẹ,trả lái sau khi qua ngã tư để volang tự quay là trượt ngay lập tức.

Kích một bên bánh trước lên là OK mà cụ.

Hôm qua đề đổ 62,hôm nay đổ 69,cái bọn đề đóm này nó cũng đểu nhỉ.Không hiểu ăn ở kiểu gì.

Bên Mẽo mà nhập nhèm lý lịch ,khai gian tuổi để trèo lên thì kể cả đương chuác nó cũng lôi cmn xuống lâu rồi,chứ đợi đến lúc về mới cách nguyên với chả cựu như mình éo đâu.

Xa thì thơm vậy,gần thì thôi hoắc cụ à.

Nó chạy tốc độ đấy trong phố thì cụ ko kịp nhìn biển đâu,các thể loại gương mà chỉ nhìn thấy ánh đỏ thôi thì phải nép nhanh may còn kịp.

Lần trước phạt 14 củ là đã thu bằng rồi cụ ạ,lần này là lái xe ko bằng gây tai nạn thì ko biết xử nó thế nào.Xót cho v2 nó quá,đúng là phận gái 12 bến nước.

Bị phạt 14tr là bị thu bằng rồi mà vẫn cố tình chạy,lần này chắc đi cả mớ,thu bằng cả năm là chắc.

Ôi dời tại mấy thằng lìu tìu ,tổ trưởng với lđ phường sợ trách nhiệm đới cụ,ở quê em vẫn tưng bừng,chiều nay ở quê lên thấy xe các cụ HN về quê ăn Trung Thu đông quá.Mai em chụp một số hoạt động tại UBND xã nơi em ct để các cụ xem quê em có máu lửa hơn trên Thudo các cụ không nhé.

Thế đéu nào lại thông báo miệng,muốn dừng thì phải có văn bản rõ ràng chứ,tại sao chính phủ chưa phát tang,có phải để các cháu vui chơi trọn cái tết thiếu nhi không.Bên trên rõ ràng còn muốn vậy,đcm mấy ông bưng bô bên dưới cứ làm ra vẻ. Dưới quê em ngày mai vẫn lập trại,chả ai buồn,chả quan...

Đã phát tang đâu,Bác Hồ còn phải dời lại một ngày,mấy chục năm sau mới sửa cơ,bác này cũng phải nhường bọn trẻ con nó đón tết xong đã.

Ngày trước Đà Nẵng nổi tiếng và phát triển vượt bậc với chỉ tiêu Năm Không,giờ không biết còn mấy không.

TRừ phanh tay ĐT em không biết,xe con kể cả xe mới tinh,tài non vào số chạy vô tư(Có loại xe nó có chuông kêu),đến khi có mùi cháy khét lẹt mới biết đấy cụ.

Xe PS AT thì cụ tắt máy làm chết gì cho mệt,hại hộp số dã man,có lẫy chuyển số cứ thế mà về,phụ trợ thêm phanh tay nữa là ngon,tắt máy thì tay lái quá nặng(Mà tay lái PS có trợ lực thì vẫn nặng nhất trong các dòng xe,kể cả xe tải),trợ lực chân không cũng mất tác dụng. Em cũng đang đi PS AT ạ.

↑ Xe con dùng phanh dầu trợ lực chân không mà cụ . ( em không chắc là tất cả ạ.) Bác xem lại lỗi của Ỉn trong vụ ông Tạch. Mấy cái Ỉn xuất xuởng bị họ tăng áp lực dầu cao hơn tiêu chuẩn. Dầu được máy hỗ trợ (máy xe) bơn làm tăng áp lực. Khi phanh (lái xe đạp bàn đạp phanh) van dầu mở tăng áp lực...

Cụ có vẻ hơi nhầm,người Việt ăn bo bo mà ra đc thứ này thì hoá rồng lâu rồi,cái này là Cà phê chồn thời phải.