Kết quả tìm kiếm

Kém hiểu biết là sao cụ? Cháu có bảo Toy ngốn xăng đâu. Tại Mazda nó tiết kiệm quá thôi. Dân mình đi Mazda nhiều mà cụ .

Cháu không đồng tình với quan điểm của cụ lắm. Làm ra tiền mua xe chả mấy ai dại đâu cụ. Họ tìm hiểu, phân tích các tiêu chí hết đấy. Tất cả đều có lý do của nó hết đấy cụ. Cháu cứ cho là 100% số người mua Focus là thông thái, biết chọn xe ngon. 90% số người mua M3 là mù mờ chỉ mua theo mắt...

Giá này quá chát cụ ơi. 4x2 AT mới cứng cháu giá trước tết hơn giá này + con Wave thôi. Bây giờ khả năng thấp hơn nữa. Sao phải mua xe chạy 4v đời 2015 Xe đi 2 năm 4V cứ xác định = xe mới - (60 đến 80tr) tùy chất xe cụ ạ.

Nó đây cụ. http://blog.caranddriver.com/previously-manual-only-ford-focus-1-0l-ecoboost-now-available-with-automatic/

Đồng ý với cụ. Phân khúc này cháu thấy City đẹp nhất đấy. Mazda 2 và City đều tiết kiệm, city rộng dãi hơn. Tuy nhiên Mazda 2 lại công nghệ hơn, tiện nghi hơn, nội thất đẹp hơn.

Hai xe này cụ được ngồi xe nào rồi ? cửa của City nó to như thế nào, cửa Mazda 2 nó nhỏ thế nào hả cụ ?.

Việt nam không có Focus 1.0 nhưng thị trường nước ngoài nhiều nước có lắm nhé cụ.

Vâng cái này cũng chỉ là một thông tin chung về hãng. Chỉ đánh giá được tổng quan xe hãng Mazda đang tiết kiệm nhất. Tuy nhiên để so cụ thể về mẫu nào ăn xăng hơn thì: một số nước Tây đang có Mazda 3 bản 2.0 Skyactiv và Focus có bản 1.0 Ecoboost. Theo thông số Tây công bố hai xe này ăn ngang...

Cụ lại tự sướng rồi, hoặc lại nghe lời đồn đại a dua rồi. Cháu ngồi City mòn hết cả nỉ rồi cụ nhé. Nói về cách âm thì City vẫn còn khoảng cách xa với M2 chứ chưa nói gì M3 cụ à. Mặc dù cháu cũng thích City. Nhưng thích so ở hạng B thôi. Với tiêu chí nhỏ hơn, nhẹ hơn, rẻ hơn hạng C thì cũng là...

Chuẩn rồi cụ. City ngoài bé nhưng trong rộng vì vỏ, thành xe nó mỏng manh.

Đồng ý với cụ là Hàn bây giờ cũng khá ngon rồi, cháu cũng đã và vẫn đang chạy KIA. Nhưng xe Hàn với Mazda nó vẫn còn khoảng cách cụ à. Khoảng cách xa hay gần phân tích thì dài lắm cụ.

Chevrolet nếu nhập khẩu nguyên chiếc về thì có lẽ ok. Chứ GM-Deawoo VN lắp cháu sợ lắm rồi.

Chuẩn đấy cụ, nhà cháu đã thử nhiều lần, đường mà chạy bon bon 80km/h ăn còn ít hơn thông số nhà sản xuất.

Cháu cũng đã từng tạo thớt như cụ trước lúc nhà cháu quyết M3. Theo tìm hiểu của cháu cá vàng trên máy 1.5 thôi. Cao điểm nhất là gần cuối năm 2015 lỗi 195 xe chiếm 3.7% số xe 1.5 bán ra. Nhưng năm 2016 còn rất ít, có thể đã hết hoặc vẫn còn nhưng % rất thấp, không thấy ai kêu lỗi. Cuối cùng...

Cụ lại mất niềm tin rồi. Có vẻ ưa hoài cổ.

Mit cũng tiết kiệm nhưng hiện nay không tiết kiệm bằng Mazda đâu cụ.

Không phải lúc nào cũng đúng đâu cụ. Có động cơ khỏe nhưng tốn xăng hơn, có động cơ yếu hơn nhưng lại tốn hơn. Cái đấy còn tùy công nghệ động cơ. Nhưng mức tiêu thụ xăng ngoài phụ thuộc công nghệ động cơ, nó còn phụ thuộc công nghệ hộp số, cơ khí dẫn động, khí động học....!

Thời điểm cụ mua xe hạng trung con nào cũng đắt hơn bây giờ mấy chục. Nên cụ mua xe nào cũng mất giá, nhiều ít hơn nhau chút thôi. Tình hình chung nó thế cụ à. Có thể nay Mazda giảm sâu hơn hãng khác chút, tăng quy mô sx, tối ưu sx sớm sau đỡ phải giảm nhiều để đối phó 2018 cụ à. Mua xe sớm được...

Cháu nhớ ngày xưa cháu cũng ngắm nghía Focus. Vì thời ấy mới tập tành xe cộ một thời gian, đọc OF thấy khen Focus và lân la tìm hiểu. Thời Focus vẫn bản cũ 1.8AT xấu xí, ghế nỉ, option chỉnh cơm hết, lọc gió điều hòa còn ăn bớt, xe ồn, nặng và tốn xăng, chậm đổi mới công nghệ tay lái vẫn trợ...

Cụ lại mất niềm tin rồi :D