Kết quả tìm kiếm

Không trợ lực nếu đi chậm thì thấy vất vả thôi cụ. Đi tầm 30km/h trở lên không khác mấy đâu. Thậm chí các xe hịn tầm >80km/h nó còn ghì vô lăng lại để nặng lái hơn cơ. Em từng ôm vô lăng prado mất trợ lực từ Tuyên Quang về HN rồi. Chỉ vất vả lúc đi trong phố thôi, còn ngoài quốc lộ vô tư đi \m/

Trợ lực điện mà đứt chì thì nó cũng tách luôn cái ly hợp điện nối từ động cơ điện vào trụ lái cụ ợ. Lúc này coi như không trợ lực, vẫn đánh lái tốt. Chỉ to tay hơn tí thôi. Em nói qua về sơ đồ trợ lực điện ( phần cơ thôi nhé): motor điện -> bánh răng -> ly hợp điện -> trụ lái ( hoặc thước lái...

Nguồn thực phẩm dồi dào thế mà lại vứt đi nhỉ?

Trợ nào thì khi sự cố chỉ mất trợ lực thôi. Vẫn đánh lái đc, chỉ nặng hơn thôi. Cụ nào muốn thử tình trạng mất trợ lực phanh khi chết máy có thể thử bằng cách rút cái ống chân không nối từ cổ hút động cơ đến bầu trợ lực phanh rồi đi thử để biết phanh có tác dụng không nhé \m/ Hoặc có đoạn dốc...

Vấn đề là cụ thấy phanh có ăn không ấy. Đạp chơi chơi thì năng nhẹ giải quyết gì :))

Cụ mô tả rõ hơn xem thế nào? Em nghĩ về logic chẳng thằng ngu nào thiết kế xe kiểu thế :|

Đội bóng bánh về rồi, nếu trong ví có sđt thì chắc mai mới gọi, giờ vưỡn bận nhậu \m/

Hồi ấy có em có nhiều mái lắm. Giờ có nhõn vợ mà phục vụ không xong :((

Muốn con nó giỏi cái gì thì bố mẹ phải giỏi cái đấy đã....ấy là theo lẽ thường. Còn cụ nghĩ con cụ là thần đồng rồi thì em em không có ý kiến :D

Em nhớ kiếp trước 60 triệu năm trước em là khủng long bạo chúa mợ à :D

Đểu bềnh thường , hãy là người tiêu dùng thông thái ...hố hố :))

Ui, bây giờ về quê vẫn bị 100% chén đấy cụ ợ :|

Số lần tập hơi ít :D

Em nghĩ không những tiền mà chú ấy còn móc ruột gan chú kia lên ấy chứ :))

Bây giờ hiếm xe không có trợ lực lái nên học lái bây giờ thầy không dạy kỹ năng đón lái. Với xe không có trợ lực thì đánh lái tĩnh ( khi xe đứng yên) là một cực hình. Kỹ năng đón lái là vào số, cho xe bắt đầu chuyển động thì mới đánh lái, lúc này đánh lái sẽ nhẹ hơn rất nhiều mà cũng đỡ hại lốp...

Dồn đc lão ợ, nhưng không chơi được khi chết máy nhé. Vì khi chết máy, bơm dầu thủy lực trong hộp số không làm việc, vì vậy mọi thao tác đều ko có tác dụng :D Dù sao cũng là một giải pháp khi xe gặp sự cố :D

Nên rút kinh nghiệm để xử lý khi xe bị chết máy, nhiều lúc ko phải do hết xăng :D Cần tìm hiểu xem những gì liên quan đến động cơ khi xe vận hành. Từ đó sẽ biết cách xử lý kho máy chết đột ngột - cái này không nói mạnh đc, chỉ cố giảm thiểu rủi ro thôi :D

Vẫn phanh bình thường, chỉ to chân hơn chút thôi. Lái cũng vậy, mất trợ lực thì đánh lái nặng thôi, vẫn đánh lái tốt. Bị khóa vô lăng chỉ khi vặn khóa về off thôi cụ, tác dụng như khóa cổ xe máy ấy, còn không vặn khóa về thì đánh lái vô tư, có điều tay to hơn tí :D

Nghe Quất Lâm Tự em lại phì cười. Mấy ae làm cùng ngồi chém gió quá trà đá, rủ nhau hôm nào đi QL tự. U già bán nước tưởng chùa nào, hỏi thăm rối rít xem ở đâu, dư lào.....mấy AE ra sức vẽ vời QL tự nào là cổ kính, nhiều ni cô trẻ đẹp.....u già cứ mắt tròn mắt dẹt =)) =)) =))

Cổ Nhuế là sọt cụ ơi. Thùng kia là đi thu nước gạo ở các quán ăn về nuôi lợn. Có thùng nhựa là sang chán rồi :D