Kết quả tìm kiếm

Cái dòng đo đỏ ý cụ, chả hiểu cụ so K3 với em M3 nào nữa, M3s 2013 lốp là 205/50 R17, K3 là 215/45 R17, có thể coi là y như nhau, lốp K3 rộng hơn 5mm, nhưng thành lốp thì mỏng hơn. Chắc cụ so với mấy em M3 dùng vành 16 chăng ?

Vâng, cái này thì M3S chả sợ đâu, vì dưới chỗ bánh phụ đấy đã được bọc 1 lớp kiểu như giấy bạc ý, nước vào được hơi khó, mà vào cũng chỉ ở đấy thôi chả đi đâu được :D

Cái này thì cụ có khi xem lại luật giao thông nhé, luật quy định là khi vượt thì có báo hiệu bằng còi hoặc đèn (đèn ở đây không quy định là phải dùng đèn xi nhan đâu cụ ạ), thế cho nên cụ không thích thì cứ không thích thôi, còn người ta xin vượt đúng luật mà mãi mới vượt được, lên người ta rà...

Vâng, chúng ta đang nói đến văn hóa bấm còi, nhưng em hỏi thử các cụ trong những trường hợp sau thì cụ có bấm còi không nhé: - Cụ đang đi xe trên làn xe dành cho 4 bánh, và có 1 cụ khác đi 2 bánh từ tốn, chậm rãi phía trước. - Cụ đang đi xe trên làn xe cho 4 bánh sát với làn xe máy, bên làn xe...

Thế thì lạ nhỉ, thường thì lốp sơ cua sẽ kém hơn một chút... CX5 thì e cũng chẳng rõ nữa

Quan trọng là thứ tự đỗ trước sau và tình huống lúc đấy mới nhận định được ai là người đỗ thông minh, nhìn cái ảnh mà kết luận luôn thì lại chả khác xxx :D

Cụ có thể khiếu nại về ảnh vô nghĩa, không có giá trị chứng minh là cụ đã vượt đèn đỏ, vì không có ảnh đèn xanh thì ai biết có vượt hay không, quan trọng là giây từ xanh chuyển sang đỏ thì xe của cụ đang trong tình trạng nào mới chứng minh được lỗi.

Đưa lên báo như thế này mà lại còn chưa có vụ việc trên là sao ? Cần gì clip vì ai cho các xxx đánh người đã, sai luật giao thông thì chỉ phạt hành chính thôi chứ. Như anh hổ báo nhổ nước bọt, giật gậy, phang xxx còn chả đến nỗi bị đánh thế.

Thế thì cụ phải đi xem cái đèn ở ngã tư Giảng Võ, Đê La Thành nhé, xanh về 0 rồi thì là xanh -- và đỏ cũng như vậy, chỉ khổ cụ nào nhìn đỏ 0s rồi phi luôn thế là tèo, vì nó đỏ -- còn lâu :D

Ặc, cụ này ăn chơi thế, lốp dự phòng mà phi trên trăm á. Cái lốp dự phòng được thiết kế dùng tạm, chỉ nên đi dưới 80 thôi cụ nhé.

Đại khái là nó dùng cái mô tơ tích điện làm lực cản khi người lái xe nhả chân ga, vì nó hiểu khi người ta nhả ga tức là muốn giảm tốc, thì có 2 cái lợi ích luôn, là vừa không tốn xăng cho việc điều khiển phanh, lại tích điện được lại vào cái ắc quy để dùng dần cho các thiết bị có điện năng thấp...

Nguyên nhân do thiết kế chứ còn do cái gì nữa, không có đường gió thoát nên khi đóng cửa không khí trong xe tự tạo ra áp suất, khó đóng chặt hơn các loại xe khác, nếu cụ cứ để hở kính và không hở kính đóng sẽ thấy khác. Cái này là bệnh do thiết kế xe, không sửa, không chỉnh gì được nhé. Còn lý...

Vừa đọc vụ này: http://tintuconline.com.vn/vn/113/20140822095209445/dan-to-bi-cong-an-danh-vi-cai-loi-vi-pham.html Các cụ thử chém xem nếu mình trong hoàn cảnh đấy thì xử lý thế nào nhỉ ?

Ạch thế à, tại chả bao giờ mình thấy nó vàng nên tưởng không có :D. Hở đỏ bị đúng 2 lần, 1 lần thấy đỏ 1 nửa, cân thử thì dưới 2kg, không nhớ chính xác, thế là tự bơm lên rồi ra hàng, mất 60K, lãi 2 cái đinh. Lần thứ 2 có kinh nghiệm hơn, thấy hở đó 1 tẹo, chả kiểm tra lại, đem ra hàng luôn...

Em thấy cũng hay đấy chứ ạ, để hôm nay tập mới được, sau quen dần thì em lại đi 1 chân, đi đường dài, chân phải mỏi thì ghếch lên, đi bằng chân trái thôi :D

Khiếp, cụ chủ độ loa với màn để đi phượt kinh quá, hóa ra cách của em lại chuẩn à :D

Tốt nhất là vào hãng cụ ạ,3s thì vẫn còn bảo hành dài mà. Dự là phanh hoặc ABS có vấn đề, xe em cũng có tiếng kêu, đi khám thì là lỗi ABS, đang phải chờ thay đấy.

Chuẩn đấy ạ. Mua cả lố 5 6 bộ, có mà dùng hết đời xe không hết...

Xe tải thế ẩu quá, cụ chủ đã phải từ tốn đi chậm ở giữa đường rồi, lần sau muốn vượt thì phải vượt bên phải nhé, rộng rãi thoải mái, cứ chen sang trái làm gì không biết.

Cả tuần rồi mà cụ chưa xử lý được à. Tưởng phải xong rồi chứ nhỉ. Nếu kẹt ko xử đc thì cứ mang ra gara, họ xử đc hết