Kết quả tìm kiếm

Với gạch đỏ, thì tài xế xe tải chịu tất, bác ạ. Nó còn nhiều Gạch đỏ nữa bác: + Xe tải còn hạn đăng kiểm không (và không ai thèm quan tâm xem nó có an toàn không). + Tài xế có cồn không. + Tài xế có đeo dây đúng quy định không. ...

Tôi biết cái vụ đó và đã đọc. Tụi nó trục lợi bảo hiểm. Thường nó rình ở giao lộ nhỏ, hơi khuất, không có biển báo và áp dụng Phải trước Trái. Va chạm nhẹ thôi, nó lấy báo giá sửa chữa và đòi được, ví dụ 3-5K Euro, cash, từ bảo hiểm bên địch. Thế là ấm rồi. Rồi lại diễn lại bài ấy, chỗ khác...

Tốt mà bác. Còn cần bản xác nhận là, cái "tờ xác nhận đã nộp phạt (do CA cấp)" này là bản authentic, không phải faked nữa, bác ạ. Chứ không thì tôi cũng xác nhận cho bác được, nhá.

Ô, Quy định nhứt chớm là nhân văn mà bác. Ốp phờ, đến giờ này, năm 2025, vẫn nhiều bác đang áp dụng và dự kiến vẫn tiếp tục áp dụng trong 2026.

Tôi không hóm lắm đâu bác. Tôi dẫn chính xác quy định của pháp luật đấy, một quy định hết sức nhân văn mang tên Bé đền To. "Giả sử như cậu xe máy sau khi vượt ẩu ô tô, ..... đấu đầu một xe máy khác, thì sao?": Ta vẫn áp dụng được quy định nêu trên được bác ạ.

Ấy ấy, bác bìn tĩn. Theo quy định mới, xin vượt phải được cậu bị vượt đồng ý bằng văn bản có kèm xác nhận của cơ quan có thẩm quyền nữa nhá. Mark xoăn bẩu, Luật an toàn giao thông đường bộ hình như quy định như rứa. Thế nên, cậu xe máy hơi sai 1 tẹo.

Trường đại học và Bệnh viện mang lại nguồn thu khổng lồ, không chỉ có mỗi Viện phí và học phí đâu, toàn bộ dịch vụ khác ăn, mặc, ở, giải trí, giao tiếp... cho những người đến đó học/chữa bệnh và người thân đến thăm/phục vụ đều là tiêu tiền đều đều rất lớn. Giờ di chuyển sang Ninh Bình, Hưng Yên...

Cần gì Sai Đúng hả bác. Cậu xe máy là nguồn nguy hiểm cao ghê lắm, theo quy định thì ảnh phải bồi thường tiền sửa mũi xe ô tô + tự sửa xe máy của mình nếu thích. Sau đó, ảnh có thể đi bó bột cho mình hoặc tổ chức đám tang cho mình. Được không ạ? Thành kính phân ưu đồng chí xe máy đáng kính!!

Đề xuất rất nhân văn ạ. Êm duyệt rồi, có bổ sung: Do nhu cầu phương tiện cần đường để đi là rất lớn; người đi bộ thì không có nhiều nên ===> ta bỏ cmn vỉa hè và cấm đi bộ; và tăng diện tích mặt đường tương ứng; việc này sẽ tạo thông thoáng do được tăng diện tích mặt đường, hạn chế được việc xe...

Bỏ cái sự To đền Bé thì tính nhân văn tuyệt vời của quy định ni, bác bỏ đi đâu?

Cậu thông tin nào đó, có giỏi thì tuyên bố Đúng Sai đi bác. Cái đó không thuộc chức năng của cậu ấy bác ạ. Cứ để đấy, tụi tui làm đúng quy trình quy định chuẩn chỉ không vùng cấm không lể lang không xin xỏ. Và tụi tui có quy định rồi, vụ phức tạp thấp như #1 của bác, mất vài bữa điều tra là...

Tụi tui không làm lom rom +30% bác ạ. Khiêm tốn cũng phải +130%. Và nếu chỉ phát sinh mỗi +130%, là tụi tui được huy chương rồi đấy. Hãy nhìn những Đường sắt nội đô ở cả 2 cities, xem nó nhảy qua tụi Mỹ chưa, bác ạ.

Khi bác đang tham gia giao thông, thì anh Vàng sẽ soi bác. Dù bác đang đi ở đâu.

Phải có tiêu chuẩn đã bác ạ, mới Đặt hàng được. Đây là tiêu chuẩn, dự kiến sẽ có trước 30/10/2025. Thông tin mới về đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam | Báo điện tử Tiền Phong https://tienphong.vn/thong-tin-moi-ve-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1789114.tpo Xét như thế, rất sớm thôi, ta sẽ có Báo...

Nhưng cái sự Cửa hàng thì mấy anh Vàng ươm không được phạt bác ạ. Đấy là sân nhà của đội Xanh lá cây.

Chứng tỏ dân ta ở Warszawa khá đông, bác nhỉ. Chắc chỉ thua Berlin.

Các anh ấy vất vả lắm bác ạ. Nhiều việc đêm hôm đầu tắt mặt tối. Nên, béo là phải.

Cái sự Nhập SXXK thì tôi gặp vài lần rồi. Bình thường, khi làm các mô hình này cho bên Da giày hay May mặc, tỷ lệ hao hụt khá thấp. Nhưng với đội sắt thép, tỷ lệ này nó cao đáng kinh ngạc, tỷ lệ nghiêm túc và thực tế. Nên tương đối dễ xoay sở; và tất nhiên cũng tương đối dễ dính thuế. Vụ như...

Quá ảo. Tháng có trăm củ doanh số thì lương cho tôi chắc cũng chưa đủ ấy chứ, bác nhỉ?

Hôm qua đến cú 2-0 là đóng hòm rồi mà bác. Công nhận Arteta để Trossard ở ngoài, ủn Martinelli vào từ đầu, xứng đáng thật. Sau đó thì cả 2 đội cùng buông.