Kết quả tìm kiếm

Xứng tầm siêu xe, chắc có bài báo này thì VN mới ngậm đc giá hơn tỉ:D

E thấy nhiều cụ bảo tự sửa nhanh ấy mà, xắn tay áo nhảy vào cắm lại jac là okie:D

Tận 2 cụ biến thái cơ ah cụ;)

Cụ chịu khó đọc là bít=)), mấy con xe hàn là e tự tin lắm

Vios tầm tiền này thì vô đối rồi

Cụ chủ đây rồi đã kết luận gì chưa cụ, a e giúp cụ nhiều quá=))

Siêu xe thì hơn xe nhật rồi mà cụ, tuy nhiên đúng xe hàn cũng chỉ là xe hàn

Cụ ở Hoàng Hoa Thám thì ra 9 Đào Tấn cho nhanh

Cam lùi liên quan đến đấu điện nên làm trong hãng, còn mấy cái kia làm bên ngoài đc, đuôi cá theo e cụ nên chơi loại dán thôi, loại khoan thì sau này ko thích tháo ra sẽ bị vết trên cốp xe

Thì mua sportage, nếu ít, đơn giản quá mà cụ

Khỏi là may rồi, nguyên nhân là ntn để các a e còn tránh nếu lỗi do người dùng

Mắt mũi thì cứ ra cụ cuong black

Theo tớ quan trọng là cái liên quan đến động cơ, hộp số, thiết bị an toàn, sau đó là phần điện, nếu làm ngoài phần điện, hãng nó biết ngay và lấy cớ đó ko bh cho cụ, chú ý là lốp liên quan đến an toàn thì ra ngoài dễ dàng mua đc hàng ngon giá hợp lý

xe cũ 2009 thì đc giá này cụ chủ ah, chắc ko full option đc đâu, morning đời này gập gương bằng tay hết

Nhất trí với cụ đây chỉ để a e chém cho vui thôi:))

Hai xe này rõ ràng quá sao cụ chủ phải phân vân lập thớt làm gì cho tốn tài nguyên: Nhiều xèng CRV ko phải nghĩ

Chuẩn taxi dầu khí, nhận xét là xấu và nhanh xuống mã

Cụ phải xác minh lại cho rõ ràng, ngay bên sale nhiều người có ít kinh nghiệm

Giá đắt hơn ngoài nhiều cụ ah, tuy nhiên cái nào quan trọng thì nên thay trong hãng

Cụ nào thạo thì bảo cụ chủ về chỗ thay giá hợp lý, tin cậy(ngoài hãng ra)