Kết quả tìm kiếm

Có nhiều cách để chỉnh nhưng để làm dứt điểm 1 lần thì Cụ nên làm lại từ a đến z.. Kiểu làm cả nhan em hay áp dụng chia sẻ cùng Cụ 1 Xả day ra..khỏi cùi đề... 2 vặn ốc phía trong..Vào hoặc ra.... (Gần nan hoa..) Văn vào hoặc ra và quan sát cùi đề khi bánh răng cùi đề thằng hàng với Líp 9 thì...

Dạ đúng là dùng cho MTB Bánh 26 phanh đĩa 160 mm

Vào năm 97 của thể kỷ trước em có xem 1 chương trinh truyền hình của Trung quốc... Họ dùng phương pháp chữa bệnh thoai hoa sống cổ bằng phương pháp Chơi Diều.... Theo giải thích thì lúc nào đầu cũng phải ngửa mặt lên trời quay qua quay lại.... Và đạp xe để chữa cot sống nhưng phải với từ thế Cúi...

Vâng MAVIC thì ngon rồi.. Nhưng kg hấp dẫn em lắm...! Em thích cái mẫu của vành chứ kg đặt nặng thương hiệu.

Em kg có cơ hội tiếp cận nhiều loại xe... Nên không thế nhận diện được mẫu mã hình thức của phụ tùng nên lại nhờ đến các Cụ giúp Em cần cái vành700x 32 Lỗ... Giant kiểu vành của xe fastroad sl2 ( nó bo tròn như hình) em kg biết trong các loại xe city touring của Giant loại nào có vành cùng loại...

chỉ vì tìm thêm 1 cái vành giant 32 Lỗ cho đủ cặp nhưng tìm kg ra loại này (nó giống như vành giant fastroad sl2 ) nên định mua 1 cái vành giant fastroad sl2 28 lỗ lên bộ bánh thay đổi.... bỏ đi thi phí Làm thêm bộ bánh nữa chạy cũng kg

Em muốn hỏi các Cụ Vành 28h dan nan hoa với hub 32H Cụ nào làm chưa cho em xin chút kinh nghiệm.. Ví dụ 16 Lỗ một bên thì bỏ 2 Lỗ như thế nào ạ.. Đối xứng. Hãy sao ạ

Có Bác nào dùng xe Gian kiểu như City... phanh đĩa lên đời cặp bánh thì dễ lại cho em cặp bánh Giant loại Nhôm 32 Lỗ 700 phanh đĩa màu đen.

Để đấy mua thêm cái nữa lúc nào muốn thay đổi tìm cảm giác lạ có cái dùng Cụ ơi.... Đồ chơi nó là vậy... Mua thì đắt mà lúc Bán thì Rẻ dù phụ từng có Xịn cũng mất giá à Chơi mấy thứ này đừng nghĩ nhiều đến Thanh khoản.....

Nhìn cái vành này hình như là loại vành Xé gió chỉ hợp với Vỏ chuyên Road.. gắn cái vỏ 700 X 1.5 (40mm) nhìn chắc không đẹp tí nào rồi Muốn đổi gió thì choi cặp bánh gravel 700 X40.. Em cũng muốn thay đổi tí nên vừa lên cặp bánh... Vành 29er X 23 x21 vỏ Kenda 700 X40.. Nhìn cũng Ngầu...

Em cảm ơn Cụ

Em cảm ơn Cụ

Líp thả cũng có nhiều kiểu khác nhau... Mua kg khéo thì cũng vất vả với nó khi bảo dưỡng.. Hiện nay tìm được tiệm sửa xe dap hơi bị khó chắc chỉ có mấy shop bán xe kiêm sửa chữa là đủ dung cu cần thiết.... Em kg biết gọi là gì.. Nhưng loại thứ nhất cối lip dùng bi rời (bi nhỏ như bi líp 1 ngày...

Vòng bi cốt rỗng shimano của bộ deore m 6000 của em bắt đầu xuống cấp.. Em cảo ra xem thì là mã 6805-6 rd ho44 sunhill ..... 25x37x6. Em tìm trên sàn thi ra rất nhiều va gia thì 15k /1 cái..... Nhưng cá biệt cũng có shop QC vòng bi SKF mã 6805-6 rd.. Kích thước 25x37x6.... Nhập khẩu chinh hãng...

Em định mua cái này sửa xe Nhung kg biết sản phẩm này có đủ độ dày để chịu được sức ép khi ép vòng bi vào... cây ty nó là phi mấy có bị vặn xoắn lại khi ép nặng kg... Cụ nào đang dùng giúp em với ạ

Xin hướng dẫn Cách xoá bài viết đã đăng

Em mượn hình trên Web vì của em bọc kỹ rồi kg muốn mở ra NÓ VẪN GỌI NHƯ CỤ TỪNG GỌI thôi ạ

Nhìn cái giá mà xây xẩm luôn á....! Em cứ nghĩ nó chỉ có 1 tác dụng duy nhất là làm ngừng cái xe thôi vậy mà nó lại đắt như thế...! Em cũng đã mua 2 cụm phanh TRP Lai Dầu dùng cho tay lắc Road giá 243 bảng về gắn chạy được 10 tháng thì bỏ ra ..... quay về với cặp phanh Tàu ALHONGA MT004 đã 10...

Em đang có cái này https://www.discobrakes.com/?s=0&t=0&c=92&p=788& Ưu điểm kg phải bảo dưỡng trọn đời Rất nhẹ chưa đến 1kg Nhược điểm Kg thể bay nhảy.... Vì nhẹ nên kg có trớn (kg biết khoa học Vật lý gọi là gì) 2.5tr

Líp 7 thì nguyên Cụm kg rời.. Nhưng líp 10s thì chắc chắn rời 3 tầng nhỏ nhất Cụ cũng cần kiểm tra xích xem đã giãn chưa nữa đấy