Kết quả tìm kiếm

Cụ cứ mượn 1 em cafe racer chạy thử, ok thì độ. không thì thôi, chứ độ xong lại muốn về zin là hơi khoai (cả về kỹ thuật và trao đổi). Gì chứ theo e cứ xác định là cái xe nó phục vụ mình, độ lên để ngắm như mấy a khoai Tây trên thì k ổn tẹo nào.

Hornet 600 HQCN tìm hơi khoai đấy cụ nhé, giấy linh tinh thì e gặp nhiều. Cơ bản e này cũng lành, xăng cộ dễ chịu = em LX là cùng. Nếu là e tìm và quất ngay, dưng cụ nên lưu ý là các e này trọng lượng khô cỡ khoảng 180kg, thêm xăng dầu dều khoảng 200kg, nên chuyện dắt là cũng mệt đấy. ae pkl...

150t cụ cứ kiếm cho e 1 e hon da tầm cb400 vtec 1-2 là ngon rồi, giấy tờ sang tên đc. e này dễ đi, dễ sửa, đồ nhiều mà cũng nhẹ nhàng. 4 máy nên tiếng pô nghe hưng phấn. Ngoài ra còn có 1 số e khác trong tầm tiền cụ tham khảo: - CBR250 đi rồi cũng có thể kiếm đc nhưng e này đời mới nên chỉ có...

ở VN thì chuyện này có gì mà bất ngờ đâu cụ. Sống chung với lũ thôi

141 bây giờ khác xưa rồi cụ ơi, chơi mà ít tiền thì phải máu, ngại gì

E chã tin*-:)

Xe PKL e chả đi trong phố, có đi thì đi xa luôn. mà cụ đi xoắn ga mấy cái thì ai mà đuổi nổi:-|

e cũng vào hóng hớt tí, lâu lắm chả lên thấy giá phòng giwof cũng cao thật

nắn chỉ đi tạm thôi cụ ah, vì k thể ngon như cũ đc đâu

cụ chụp ảnh đẹp thật

HP thì ở đâu cũng phải đi theo biển cụ ah

lưu lại để ngâm cứu, thanks cụ nhiều. Vodka cụ!!!!!

e lưu lại phòng lúc cần. thanks cụ

e đường 5 cũng chưa gặp tình huống này, vẫn thanks cụ cái

hài thật:))

đi tốt, cụ cứ đúng luật mà phang thì chả sợ gì, lưu ý đổ đèo mấy anh biển xanh hay lấn làn vượt ẩu thôi

theo e cứ thay cho lành, đáng bao tiền đâu

quá hay, h mwosi được đọc, thanks cụ chủ thớt

cả nam cả nữ đều điều trị theo hướng này hả cụ? cho em hỏi thêm cái ITF dùng như thế lào al? thanks

OMG... sao lại có thể như thế? e mà là cụ em vào tận trương làm um lên chứ lại, cái bọn này nó sợ nhất đấy