Kết quả tìm kiếm

Trẻ con nghịch ngợm, nên trách nhiệm của người lớn phải luôn để mắt chứ các bé không biết gì. Nhà bạn em hai đứa con trai cấp 1 với cấp 2. Hôm qua chơi thấy chúng nó đùa thằng anh cứ lấy gối bịt lên mặt thằng em để thằng kia không dãy được nữa. Em hãi quá mách bố mẹ nó luôn.

Thật sự em không hiểu cụ có chuyện gì mà phải liên lạc với phiên dịch!?? Nếu em là bạn ấy em hoàn toàn không có nghĩa vụ phải trả lời cụ.

Vâng cụ. Tự ngã bật dậy mà anh chị em còn ấn đầu bắt nằm im giữa đường tiếp để quây ô tô thì còn gì bằng.

Thế nên ý cụ thớt này rất hợp với ý em. Mình lái ô tô rồi chuyển sang hai bánh biết ô tô đi như nào mình cũng biết cách hơn. Hầu hết các bạn chưa ngồi ô tô đâm vào người đi ô tô hoặc tự ngã đến chết vẫn cứ cho là mình đúng, thằng ô tô sai. Vãi!

Ui thôi cụ, bày hàng giữa đường rồi cụ còn đôi co gì, mình thì lạ nước lạ cái. Phép vua vẫn thua lệ làng mà cụ. Còn cao tốc á, dân rẽ vào đi ngược chiều chửi ô tô xơi xơi như mình đi sai ấy. Nhe răng ra cười thôi.

Công nhận ngoài đường nhiều chuyện buồn cười. Các cụ công nhận với em tình trạng để xe với bày hàng quán chén m nó hết cả lòng đường không. Cũng phản tổ góp vào tai nạn với và quệt. Em lên bốn bánh thì đi lom rom lắm, sáng nay đi vào cái ngõ có ông hàng nước với mấy bà bán xôi chén hết hai bên...

Em nói thật đi ô tô ở mình bất an đ chịu được, đầy rẫy rủi RO. Cho em đi dự án trước lối rẽ vào cầu bạn ngày còn vạch rời ngủ dậy cái ra thành vách liền. Mấy chốt như thiên quân thiên tướng xuất hiện. Đi công tác tỉnh chạy ngang qua một vụ chạm giữa dân với bốn bánh, xe máy người local vừa bò...

Mấy cái đường làn ưu tiên bên đó thì phức tạp thật lúc mới chạy, nhưng chả nhẽ không lái hả cụ. Lại phải hỏi tìm hiểu, đi cẩn thận ( ý thức chứ đâu ). Cái này đâu phải lỗi đào tạo ở mình, mấy bạn local mới có bằng đi cũng ăn phạt ăn chửi ăn còi mới biết mà.

Đúng hết luôn, em không có gì thắc mắc với cụ ở còm cụ nói. Phạt nặng và nghiêm là một phần quan trọng tạo nên ý thức khi lưu hành giao thông, em viết ở trên còn bao gồm cả nhiều vấn đề nên em nói chung chung. Còn bản thân em thấy quy trình đào tạo chả có vấn đề gì cả, Tây lái bằng giời sang Vn...

Nếu nói về đào tạo lái thi lấy bằng em nghĩ nó cũng same same ta với Tây thôi ạ. Không biết bên Ger của bác Cool có luật sv mới sang trong năm đầu được đổi bằng mang từ nước mình sang bằng của Ger không ( Bên em được và vài nước em biết cũng cho phép ) ===> nó cũng dễ và chấp nhận bằng cấp các...

Thực ra cụ cần thì cứ bán, tính em không quan trong đắt rẻ hay tiếc nuối gì như mấy bạn khuyên. Cái chính là ở thời điểm đó nó được việc của cụ và được giá như cụ mong muốn. Hơn nữa nghe qua thì đất chỗ cụ có vẻ xa hơn đất chỗ em và tính chất đất cũng khác nhau. Cũng không biết khuyên thế nào cả.;)

Xây một tầng , điện năng lượng nói chung uyển chuyển cũng không vấn đề gì cụ ạ. Đường ô tô vào tận nơi, toàn chim với Tây chạy bộ, chó cũng lác đác. Nói chung không gian rất ok trong lòng Hn

Khoảng 200-300 1 sào ;))). Không giáy tờ, không điện, nước UNICEF. Từ đất ra Hồ Tây hóng gió mất 5 phút. Em thấy hay, yên tĩnh, nuôi cá và trồng thêm dau các thứ các thứ.

Các cụ ý đến cái này còn không thật cơ ạ.