Kết quả tìm kiếm

Tiền thôi bác, không phải để Hối lộ, mà để trả Chi phí đăng kiểm thực thụ. Và số đó không phải vài trăm ngàn. Tôi đoán mò, nó cỡ 4-5 triệu.

Đúng là RÁC và bác tha về làm cái gì?? Nếu đây là 1/2 sự thật thôi, thì bác, với tư cách Chủ tịch Bộ hải quan, bác sẽ chỉ đạo bắt? Hay chỉ đạo thả 4 cháu nó về tận Gia Lâm, rồi báo Phường bắt cả Transporter và Consignee? Hay, báo mấy cậu Áo xanh pờ rồ hơn, rồi kệ cm chúng nó?

Chứng minh làm sao được bác. Các cháu nó sẽ kiên quyết và cực lực phủ nhận, bác ạ. Và, cái sự "kiên quyết và cực lực phủ nhận", thế quái nào lại hay được chấp thuận mới hay chứ, ở đất nước tươi đẹp và nhân văn này.

Bác đoán mò hay bác biết rằng hắn mua giá rẻ bằng cách ép buộc, rồi "chạy lướt vài bữa rồi bán lại lãi khủng!"??? Tôi đánh cuộc 1 tháng lương còm rằng bác lại lảng mất, như thông lệ - và chưa có ngoại lệ; hoặc bận lắm hoặc không rảnh, hoặc cả ba, nhỉ.

Tôi không khen anh Jos Verstappen, nhưng hắn từng là F1 driver, hắn cư xử như 1 F1 driver, và thế mới là OK, bác ạ. Các cặp Hill hay Rosberg hay Xu ma khơ (vô tình đều là Champions), thì bác Senior không can thiệp vào việc ông con.

Tôi chưa bị cái đó - hoặc có thể bị rồi mà không biết. Tôi cũng hay click vào những cái link nhiều mông to dzú nở, không biết có sao không.

Nhìn gần cũng ngon đấy bác ạ, kể cả phóng đại 500 lần.

Chộ mô bác?

Hồi tôi đi nhảy nhót bên bển, có test 1 phát: Ngậm 1 mồm bia, rồi chạy ra bỏ 1 đồng vô máy, thổi thử. Nó ra 1.3 Promile gì đó, cỡ 1/2 chai Vodka. Trong khi độ cồn trong máu của tôi là 0.00 - tức là khả năng lái xe là 100%.

Tụi Đức (tất nhiên), ngay lập tức lên tiếng bác ạ: Đáng tiếc cho anh Seb bla...bla. Cũng tiếc cho hắn thật. Còn ngồi đó thì có khi cũng podium ấy chứ. Ai ngờ được con Aston Martin tự nhiên nó phi lên kinh thế, vượt cả Renault + cả Mercedes + Ferrari mới ác. Anh Alonso bày tỏ: "Lần đầu tiên...

Đây là việc Xử phạt và Nộp xiền vô kho bạc mà bác. Có ai hỏi cái sự " lái xe lại ít bị ảnh hưởng, hoàn toàn tỉnh táo" đâu.

Ở nhà thì vẫn còn cái sự Sau ở nhà nữa chứ bác. Tôi bị 1 lần xém chết, lâu rồi, nhưng khi đó đã có NĐ100: Hôm sau đi du lịch và tối hôm đó tôi uống bia ác, nghĩ là chẳng đi đâu nữa. Uỵch 1 phát, tôi nhớ ra là quên 1 hồ sơ ở Văn phòng, thế là cứ thế phi lên, chẳng nghĩ gì. Đến khi phi về, bị vẫy...

Bán tải thì cứ "nguyên bản", các bác ạ. Thế nào là nguyên bản thì ta đợi. Vì cái sự 1/2 tải = Cabin kép chết tiệt gì đó, nó chẳng giống ai cả. Cũng Cục Đờ Kờ để ra đấy bác.

Áp được chứ bác. Để tránh các vụ như trên kia kìa: 2 lon bia từ trưa và tối bị xích. Hoặc, bác mạnh dạn làm chục lon vào buổi tối, và yên tâm là sáng hôm sau có thể đi làm.

Cái sự 1 lon là cung cách tụi bên bển mà bác. Nó khác hoàn toàn với cung cách bên ta. Thế mới có cái câu "Let's have a drink!!", và nó dừng ở A drink thật, bác ạ. Ta mà bẩu a drink, chắc bị vả cho dơi dăng.

Cái khoản kênh kiệu thì bác chuẩn. Bị ghét vì nhiều lý do, riêng cái sự Kênh kiệu thì nhiều người dù chẳng liên quan, cũng ghét hắn vì thế. Dù sao, Ghét bỏ và Đập cho chết là 2 việc khác nhau. Cái đội "Ghét" trên kia, tôi hiểu là chẳng liên quan gì tới việc đang xảy ra.

Chuyện giàu nghèo là chuyện khác, có thể Thắng hoặc Thua nếu tự doanh, bác ạ. Gần đây nhất thì gia đình được cho là làm Bất động sản và Nước sạch - và được cho là có kết quả không hề tệ. Còn anh Hùng ban đầu vô Bộ công thương, cũng có ý định gì đó, nhưng không thành công và bị biệt phái sang...

Thế nên tụi EU mới để 1 khoảng bên dưới, độ 0.8 lít bia mà bác. Để đảm bảo khi đi làm về, tạt té làm 1 lon, là ổn.

Ui, thế này là dở bác ạ. Tôi biết nhiều vụ trên, có vụ còn khá rõ. Nhưng giờ này mà Mrs. Hiền đưa ra thì cực dở. Trật tự thì hơn.

Tôi biết cái trò đó mà. Tôi ngạc nhiên là ở chỗ Huệ, chẳng thấy từ English nào. Toàn Français, tôi hiểu là bên đó dùng song song - bắt buộc dùng song song cả 2 ngôn ngữ??