Nhiệt độ máy được kiểm soát qua hệ thống làm mát của xe trực tiếp là nước làm mát chứ k phụ thuộc nhiệt độ môi trường. khi lạnh quá tiêu chuẩn nước làm mát sẽ không tuần hoàn, khi nóng quá tiêu chuẩn nước làm mát sẽ được lưu chuyển tuần hoàn ra két làm mát và được giải nhiệt ra môi trường thông...