Kết quả tìm kiếm

Êm chưa hiểu khái niệm nóng ran của cụ nó ntn cả, theo em tầm 65oC quay lại vẫn ô tê mà.

Chắc phải lắp cái này .

Cái này em nghĩ là do pilot. nếu lấy độ cao hoặc hạ độ cao nhanh quá sẽ bị. Em cùng bay VJ đi HCM lượt vào pilot Hàn xẻng lái thấy ù tai kinh khủng, lượt ra pilot khoai tây lái thấy êm ái hẳn luôn.

Hãi nhất các cụ ý cứ dí vào mít nhau mà đi thôi, mình giãn ra tý là có cụ nhao ngay vào thôi :((

Mục tiêu của em là Accord 3.5 VCM cơ cụ ơi hahahaha.

Cụ ơi ek muốn mua đôi láp của acc 92 thì ở đâu có và rẻ ko cụ chỉ em với. Đi tốc độ cao nó kêu lục cục do rơ khó chịu lắm a Cụ lên khu vực Đồng nhân đi.

Em hy vọng các bác 2B đừng đi ra và đừng lý luận lấy thắng, Nguy hiểm lắm ạ xe công, xe khách phi như ăn cướp ... Hãi lắm. Để tranh luận cái biển với luật dành cho các cụ 4B chiến thôi.

Chà các cụ tìm kiếm ác nhỉ :) Cửa hàng mỹ phẩm nào cũng có các cụ nhé. chú ý tránh mua nhầm hàng tung cẩu.

Theo ý kiến của em, xe cụ chủ đã làm lại máy thì xem lại 5 phần sau : 1- Zoăng mặt máy được thay là zoăng thép hay zoăng amian, nếu là amian thì bỏ đi (Loại này làm sai tỷ số nén vì rất dầy). 2- Kiểm tra áp suất nén (em không nhầm phải rất lớn trên 35kg/cm2) 3- Kiểm tra kim phun có cân không...

Máy dầu thì buồng đốt được cầu thành bởi 2 phần, 1 phần nằm trên đỉnh piston và 1 phần trên nắp quy lát chứ cụ.

Cụ chém như đúng rồi ý, roa rộng xy lanh thì liên quan gì đến buồng đốt mà cụ cho là thể tích buồng đốt tăng lên?

Cái này là công tắc nhiệt nên đấu trở vào đâu có tác dụng gì. Bác tìm mua loại công tắc 86 của honda lắp vào là ok, cứ 86 độ là quạt xòe.

Má phanh lởm, cứng quá nên bị chai mặt.

532 xe chở khách mà vượt ẩu, lx quá xem thường tính mạng hành khách. :((

Cụ chủ mô tả ko rõ nên em đang chưa hiểu ntn là "bung ra rồi nổ" ???

Cố tý làm em 94-97 bản 2.2 đồ nhiều như lá rừng.

Em cảm ơn cụ acc 75 ah.xe em mt 2.0 Cụ qua 299 Trần khát Trân tìm đi nhiều đồ accord lắm.

Vâng Thanks Bác.

Sêu với cò chịu khó mò mẫm kiếm ăn ghê :))

Lý do nữa có thể do xe cụ thủng sàn rồi đi vào nước ngập.