Kết quả tìm kiếm

Đúng là 2 thằng ng.u. Là em thì em cũng xúc, chả nhẽ đứng lại cho nó chém nát người.

Họ sẽ phải gửi cụ ạ. Tốt nhất nó gọi cụ cứ nghe xem sao, nếu nó muốn gặp thì bảo đến nhà cụ hoặc ra đâu đó mà gặp, cảnh cáo cho nó 1 trận cho chừa.

Bủ mợ, em về quê đám cưới ông anh họ đúng ngày đấy...

Em đã chuyển khoản cho mợ rồi đới, quỹ, thẻ và pa ủ. Hôm trước định chuyển trực tiếp cho mợ nhưng không trùng giờ rảnh nên hôm nay mới chuyển được. Tên TK Nguyễn Ngọc Sơn mợ nhóe.

Thì chưa đến hầm chui tiếp theo mà cụ, chỗ này vài trăm mét lại có 1 hầm.

Thực ra nếu đi biển đi Hua Hin cũng đẹp mà lại gần, đi tàu có 2 tiếng thì phải. Trước bên đó em còn đi tàu chợ, rẻ thối đất thối cát. Mấy chục nghìn he he he.

Em dự luôn thế này: xe tải đang đi, gặp xe máy phi từ trong hầm ra từ bên trái, lái xe xử lý kém, có thể không kịp phanh hoặc ấn nhầm chân ga xéo sang bên phải và đâm vào. Chỗ này em quách tỉnh toàn đi vào giữa cho an toàn, vì xe trong hầm phi ra kinh lắm.

Nẫu, sống thử rồi mà giờ vưỡn còn hỏi...

Ôi quê em cụ ơi. Nếu đi cao tốc, đúng tốc độ, xe em cũng xe cỏ 1.0 mà đi về TP cũng chỉ 1h45 phút.

Thì thế em mới nói là ủng hộ việc này nhưng để làm được việc này thì không khả thi, còn sao không làm thì chắc cụ và nhiều cụ ở đây cũng biết. Động vào nồi cơm khó lắm. Đang ngồi bàn cho fun thôi cụ ơi, còn em chả nghĩ làm đc. Không hẳn đâu cụ ợ, em chủ yếu đi lại bằng 2B ở HN, thường chỉ đi 4b...

Em hoàn toàn tin chuyện của cụ.

Thì đã bảo là tại cái anh quy hoạch mà cụ. Ô thế từ xưa đến giờ khi cấp cứu toàn xe ôm hả cụ? Người cấp cứu mà ngồi lên xe ôm có khi chết giữa đường với cái ngõ dài hàng km mà xe lam cũng không vào nổi. vì xe lam không vào nổi thì xe ôm chở ng cũng phải 3 người đi ra đến đầu ngõ cũng mất hàng...

Làm sao phát triển GTCC đủ xài được hả cụ? Xe máy đầy đường lấy gì chỗ cho bus chạy??? Giờ cụ cho thêm vài trăm xe bus chạy trên đường mà xem, lại thêm tắc. Xe bus thế rồi cụ lại thấy nản rồi về lại lấy xe máy ra đi... nó luẩn quẩn lắm.

Hơ hơ, cụ nói em thấy hay đấy... việc phát triển giao thông công cộng một phần phụ thuộc vào số lượng xe cộ lưu thông trên mặt đường, tỉnh em làm éo gì có nhiều xe bus vì làm gì có nhiều xe máy, ô tô lưu thông đâu. Phải giảm lưu lượng xe cá nhân thì mới có chỗ cho phương tiện GTCC (ở mình chủ...

Theo như ... nói thì Mẽo làm sao bằng được Việt mình cụ nhể? Qua giai đoạn giãy chết nó mới tiến lên CNXH cơ mà... trong khi mình ở thiên đường từ lâu rồi. Cụ viết và trình bày rất tốt, đúng phong cách American style: đơn giản và dễ hiểu.

Chả lo đâu cụ ợ, cụ cứ đọc kỹ Thông tư xem mình phải chuẩn bị cái gì, nếu đủ rồi mà xxx còn hành cụ cứ ghi âm lại, rồi cho nó cái đơn lên cấp trên của nó là lái ra quần ngay thôi. Cuối năm chả có thi đua, thi điếc gì nhá.

Em là em thích cái khoản A-Z đấy ợ, mợ này cứng đấy. Thực ra khi xxx dừng xe chỉ cần nhớ vài điểm thế là chuẩn rồi.

Cái con giời đánh này không bệnh chết sớm em đi đầu xuống đất. Ăn nhiều, uống nhiều... nói chung là tham lam thì kết cục là chết sớm mà toàn những cái chết đột tử nó mới đau.

Thì cụ có thấy tác giả bảo là ngay ngày mai đâu mà cụ lo, phải có lộ trình cụ ợ. Cụ Nấm ơi, khi không còn hay xe máy giảm nhiều thì lúc đó GTCC sẽ phải phát triển ợ, ô tô cá nhân có phải ai cũng mua được đâu ợ. GTCC ko thể phát triển được nếu xe máy đầy đường. Sau này khi triển khai GTCC, thì...

Nó vẫn rẻ cụ ợ, bên đó nó chạy vừa xăng vừa gas. 100k đi mãi mới hết. Cụ cứ yên tâm là nếu vắng bóng xe máy, xe bus đầy đường chắc cũng đi được. Nếu ở mấy nước tư bản giãy chết thì điều này là chắc chắn phải có, ở mình thì ... thế nào nhỉ? 6 tuyến chứ vài chục tuyến nó chỉ hơn bây giờ chút...