Kết quả tìm kiếm

Thanks kebab vậy là em có đồng minh rồi

Bác zippo đi xe MT mà vẫn gác được chân trái lên cửa sổ đấy:'(

Em nghĩ là không đúng bác Noza ạ , khi bác đạp phanh và xe dừng lại thì động cơ được ngắt khỏi hệ thống truyền lực nhờ có biến mô thủy lực tương tự như bác đạp côn vậy. Em mượn tạm bác râu bạc cái hình minh họa Các bác xem lại bài dịch về hộp số tự động của bác râu bạc sẽ rõ hơn...

Mời các bác tham khảo tấm chắn bình xăng

Chắc là bác Hai lúa định nói về Cụm truyền lực chính + visai ? Truyền lực chính gồm 2 bánh răng côn xoắn : bánh răng " quả dứa" là bánh răng chủ động nhận lực truyền từ các đăng , bánh răng vành chậu là bánh răng bị động được bắt vào vỏ của visai. Howstuffwork nó có mấy cái sơ đồ động của bộ...

Theo em thì cái này không phụ thuộc vào động cơ 4 máy hay V6

Nhận xét của bác Noza là đánh giá có tính chất cảm tính , theo em việc đánh giá ưu nhược điểm của bố trí động cơ đánh giá trên ba tiêu chí như bác vina là đúng nhưng chỉ mang tính tương đối vì nó còn phụ thuộc vào giải pháp thiết kế tương ứng, ngoài ra những cụm từ như ' momen kéo' , ' lực kéo...

Có những thứ tưởng chừng rất nhỏ nhặt nhưng lúc hữu sự lại quan trọng vô cùng. Xin thuật lại một truyện trong chuyến đi của OF gần đây : hai con tàu chở thành viên OF từ Quan lạn trở về đang băng băng lướt sóng bỗng một chiếc xảy ra sự cố , nhiệt độ nước đột ngột tăng cao máy nổ lịm...

Ở Hà nội em thích nhất là cây sấu ,và mùi của hoa sấu sau cơn mưa rào thì tuyệt vợi

Các bác cho rằng Giá bán - giá mua = Lợi nhuận ? (như trường hợp trên 30%) Em nghĩ là không đúng Và không thể lấy một trường hợp cụ thể để nói rằng gara đó "ăn dầy" vì có mặt hàng thông dụng khác và mặt hàng ít thông dụng khác Cứ cho là toàn bộ các mặt hàng đều có chênh lệch giá bán-mua...

Danh sách OHFC đẫ đóng tiền ủng hộ ngày hôm nay cho Camel : satthat 100k lambo & bmwz4 500k CFHO 100k xmen 100k Minh conTMD 100k cơn lốc 100k X-O 100k camel 1000k Tổng cộng 2,100.000 đ ( có...

Nếu đứng yên thì bộ mâm cũ trông lạ và đẹp hơn , nhưng khi xe chuyển động em nghĩ bộ mâm mới nhìn sẽ hay hơn

Chắc bác MINA định hỏi về một thiết bị ( Self -assembling tower crane) giúp tự tháo lắp từng đoạn của tháp cẩu , thiết bị này thường dùng cho cần cẩu tháp cỡ lớn ,tự lắp nâng dần độ cao của cần cẩu tháp Để em cố kiếm mấy cái hình

Riêng đèn nóc đấy là option bác noza

Để ngay lập tức hoàn thiện dịch vụ như mấy thằng tây kể trên thì cũng khó. Em nghĩ là phải qua vài bước đệm để thăm dò và thích nghi với điều kiện Việt nam. Bác có thể giới thiệu các loại xe cứu hộ mà Vn và trên thế giới đang sử dụng ở đây...

Có những loại xe được thiết kế không phải với mục đích thông thường ( Chở người hay vận tải ) mà dùng cho một mục đích khác vd xe cẩu , xe cứu hộ , xe cứu hỏa , xe chở rác , xe dọn tuyết , xe nâng hàng...... Những thiết bị ,công cụ đặc biệt lắp trên các loại xe này hoặc bản thân kết cấu của xe...

Cám ơn bác Nakio cho anh em cơ hội nhớ lại thời thơ ấu hồi đó đúng là chiếc tàu thủy bằng sắt tây là món đồ chơi quá xa xỉ , được chơi ké hoặc ngắm thôi cũng sướng lắm rồi Hồi nhỏ đồ chơi đa phần là phải tự tạo ra : tàu thủy thì gọt bằng bọt biển hoặc gỗ ,buộc thêm hai càng vào để lấy chỗ...

Giá của dòng này nếu không xem thực tế thì rất khó nói chính xác , bởi ngay cả xe mới cũng có rất nhiều lựa chọn với chênh lệch giá (MSRP) khá lớn từ 5-7k. Ngoài ra xuất xứ cũng quan trọng , đa số xe Xtrail nhập về VN treo biển LD hay NN là dành cho thị trường châu Á , tuy sx năm 2005, 2006...

Cám ơn bác hoankiem , em đang tìm hiểu lịch trình , và thời điểm thích hợp , vì mùa khô mới đi được bằng thuyền bác ạ

Siena và Odyssey là cùng hạng , về mặt trang bị và tiện nghi thì có lẽ là cao nhất của To và Honda ( không tính Lexus hay Acura) Grandis nhỏ hơn , động cơ cũng nhỏ hơn và đẳng cấp cũng kém hơn hẳn làm sao so sánh được