Kết quả tìm kiếm

Nhường đường thì là ý thức rồi, tuy nhiên khi va chạm là phải lôi luật ra, e đang thắc mắc cái thằng làm luật sao không gộp 2 cái ý trên vào 1

Theo em cụ nên đợi, còn em thì sướng cái đã, chờ đến 2018 cẩn thận em nghẻo vì TNGT mất :D

Bánh này là bánh tư nhân tự làm, cái vỏ nilon mua đầy ở chợ. Chắc các cụ phường tự làm cho rẻ, giá thành phẩm 1 cái từ 6-10 K thôi cụ ah. Thu của các cháu mỗi nhà 50K, dư ra khối :D

Chưa có thông tin chính xác mà thằng lều báo giật title "nghi phạm cướp GLK..." vãi lái :d

Cụ vui tính phết...mấy cái đấy chắc chắn phải thực hành rồi

Chủ yếu là đoạn HN - Đông anh, biển cấm vượt nhiều như ma trận, tuy nhiên khá rõ ràng. Bao giờ cũng có ít nhất 02 đội xxx chuyên rình rập bắt lỗi này. Qua Đông anh về đến TN tít thoải mái, dễ thở hơn. Sắp tới đi đường cao tốc cho nó sướng cái thằng người

Cụ gặp thằng rẻ rách, có thuê được thì làm ăn cũng không ra gì, bỏ đi cụ, lấy đúng 10tr và ném cái đống lãi suất vào mặt nó, cái loại thất đức cũng không ngoi lên được đâu. 35 củ thời điểm bây giờ HN thiếu gì chỗ đẹp, e thật!

Van một chiều bằng lá cao su nằm ngay cửa hút. Cụ phải tháo cái mặt bích màu đen ra, tháo cái van bằng cao su (chú ý lắp đúng chiều mũi tên) lắp ngược mất tác dụng ngay. Quan trọng nữa là dùng tay xoay cái bình tích áp ngược chiều kim đồng hồ, tháo hẳn bình tích ra (rất đơn giản). Dùng cái tovit...

Mợ kia còn đèo cháu nhỏ đằng sau, đi lấn làn gặp đúng ông đi ngược chiều cũng ẩu nữa, bố mẹ nhiều khi mũ mão đầy đủ, con cái thì đầu trần...

Lão Bụp sắp thành nhân viên thông cống rồi :D Chỉnh áp suất quá cao và dò đường ống hoặc van một chiều đường cấp xịt. Cách làm: - Khóa van đường ra - Xem lại cách chỉnh role tại thớt này, xoay vít từ MIN tới MAX để kiểm tra áp lực cắt role, chú ý là chỉ có 1 cái vít chứ không có 2 cái như cụ tả...

Có mỗi nguyên nhân là tắc đường ống giữa tầng 1 và tầng 2.

Đề nghị lập chi hội 3G, bầu lão Giang Trọc làm chi hội trưởng :D

Vãi chuyện :D

Các cụ chả theo dõi gì cả, có topic chính chủ trên này rồi, cụ chủ cãi cùn có phần đúng đấy, cái chỗ để vặn lại xxx chuẩn nhất thì cụ chủ không đưa ra.

- Khuyên cụ thay xenon (không bi) thì hoàn toàn không nên, ánh sang không tập trung, gây chói mắt. 1,9tr thì cụ chỉ xơi được Xenon + Balats Khựa, Balat đểu chắc chắn ảnh hưởng đến điện đóm xe vì dòng khởi động của nó lớn, cụ thử test bằng cách nghe nhạc bằng USB, sau đó nháy pha, USB khởi động...

Xe MN còn dễ phát hiện, cụ nào đi Forte còn khó phát hiện hơn nữa, do rộng ngang + lốp mỏng, xịt gần hết hơi đi quen xe chỉ thấy hơi êm êm lúc vào gờ giảm tốc, thậm chí không thấy lệch lái...từ điều này cho thấy lốp Forte có thể ồn hơn tý nhưng độ an toàn thì mấy anh Altis hay vios thua xa

Cụ ấy trực tiếp chứng kiến trên Facebook :D

Theo em anh Hải báo đúng đấy, một trong những Smart Key của Forte là khóa vô lăng bằng điện, các cụ đi Forte để ý, khi ấn nút Stop thì nghe thấy tiếng "roẹt.." ở trong vô lăng, đó chính là "smart key" tự động khóa vô lăng bằng điện. Xe cụ chủ để lâu có thể bị kẹt phần truyền động khóa vô lăng...

1- Cụ chưa hiểu ý cụ chủ, (vô lăng không khóa khi lắc tay) có thể xe cụ chủ không được trang bị. 2- Xe em nhập cũng không có chức năng cảnh báo này chứ không riêng gì xe cụ chủ. 3- Đèn forte thường hay dính hơi nước do tắc lỗ thoát hơi (cái ống cong bằng cao su, một đầu bịt xốp). Cụ chủ thử vệ...

Ảnh cụ chụp đẹp quá, up tiếp đi cụ, nhớ đừng quên ảnh ..ái cam nhá :D